У меня был марк-2 универсал мой ровесник, первая машина именно моя, у Отца была копьё, собственно грешен на ней и учился водить, ну как водить, страдать за рулём. Ты чем гордишься и за что у меня спрашиваешь? Что я вашего горя не хапнул с говноавтопромом?
Я ничем не "горжусь". Но копейка, которую ты хаешь, это Fiat 124 ("Автомобиль года" 1967) практически один-в один. Даже доработанный и ставший надёжней. Но для тебя же это "говноавтопром"?
Фиат 124 вовсе не был таким уж хорошим автомобилем... Когда был выбор, какой авто выпускать в СССР был и вариант с переднеприводным Рено, который был лучше почти во всём.. Просто Брежневу Фиат внешне понравился больше...
Да срать мне на эти фиаты и копейки, ты живёшь прошлым стуча мне эти гневные строки на современном компе а не на ровеснике копья, я тоже летал на чеховском ЭЛ-29 потом полетал на нашем УБ МИГ-23 и ощутил разницу, на чём мы сейчас летаем и ездим это небо и земля, ты всё меряешь по старому?
А мне на твои истерики срать, понимаешь!? В посте речь именно о старых советских автомобилях! И они устраивали людей, когда тебя, умника, в проекте не было!
Для 67го года может быть, но если брать машины 2000 года, то автопром шагнул далеко вперёд, ну, кроме ТаЗа.тоо же Albea, в 2010, массмаркет, а как он не похож на Фиат 124. Почему наши не смогли?
И как он тогда стал "Автомобилем года"?