13301
3
В помощь Воронихину. А то он не справляется, бедненький.
Стало еще меньше бесплатной дороги на трассе М4. В прошлом году между Ростовом и Краснодаром стоял один пункт избавления граждан от денег. Всего за 50 рублей владельцы легковых автомобилей могли вкусить прелести капитализма. Теперь на этой кассе надо отдать 60 руб.
Казалось бы, невелика потеря... Если бы по дороге не появились в этом году еще две кассы. И на следующей кассе придется отдать 140 рубликов. Уже начал привыкать? А вот тебе еще окошечки. Туда ты отдашь уже 200 рябчиков.
Итого в один конец 400 рублей. А если еще кто и вернуться обратно хочет, готовь 800 рублей в оба конца.
Казалось бы, невелика потеря... Если бы по дороге не появились в этом году еще две кассы. И на следующей кассе придется отдать 140 рубликов. Уже начал привыкать? А вот тебе еще окошечки. Туда ты отдашь уже 200 рябчиков.
Итого в один конец 400 рублей. А если еще кто и вернуться обратно хочет, готовь 800 рублей в оба конца.
Когда вводили платные дороги, нам рассказывали, что будут альтернативные бесплатные...
Забиваю на сайте с расчетом расстояния маршруты: с платными участками и без. Какая-то альтернатива не радостная. И это устаревшие данные, указан объезд только одного участка.
Т.е. десятилетиями существовала трасса. Ездили по ней относительно бесплатно. Относительно потому, что транспортный налог все владельцы автомобилей платят. А вот теперь еще из кармана денюжку вытяни!
Забиваю на сайте с расчетом расстояния маршруты: с платными участками и без. Какая-то альтернатива не радостная. И это устаревшие данные, указан объезд только одного участка.
Т.е. десятилетиями существовала трасса. Ездили по ней относительно бесплатно. Относительно потому, что транспортный налог все владельцы автомобилей платят. А вот теперь еще из кармана денюжку вытяни!
Самое интересное: ЧЕМ отличается платный участок от бесплатного?
На протяжении всего участка вдоль дороги натянута сетка и вся обочина помечена желтой полосой. Т.е. если ты захотел остановиться, ты этого не можешь сделать, не нарушив ПДД. Особо феерично выглядят установленные через некое расстояние кабинки "экстренной связи". Кабинка есть, а остановиться рядом не сможешь. Все та же желтая полоса и нет "карманов" для съезда. Пописать можно только на АЗС. Объясните это малым детям, что терпеть надо еще 50 км, чтобы не оштрафовали. Да и кустиков нет, ссыте прямо на дорогу.
Чем еще "лучше" этот участок? Может всякие мотели или еще какие сервисы? Нет ничего. Такое же количество полос. Местами ушатанный асфальт.
На протяжении всего участка вдоль дороги натянута сетка и вся обочина помечена желтой полосой. Т.е. если ты захотел остановиться, ты этого не можешь сделать, не нарушив ПДД. Особо феерично выглядят установленные через некое расстояние кабинки "экстренной связи". Кабинка есть, а остановиться рядом не сможешь. Все та же желтая полоса и нет "карманов" для съезда. Пописать можно только на АЗС. Объясните это малым детям, что терпеть надо еще 50 км, чтобы не оштрафовали. Да и кустиков нет, ссыте прямо на дорогу.
Чем еще "лучше" этот участок? Может всякие мотели или еще какие сервисы? Нет ничего. Такое же количество полос. Местами ушатанный асфальт.
Ссылки по теме:
- Четыре самых незабываемых автопроизводителя, которых уже нет
- Учёные создали жидкий металл на магнитном управлении — теперь уж точно восстание машин не за горами
- Они считают себя патриотами, а образованные люди видят в них жертв пропаганды
- Патриотизм головного мозга: заокеанская версия
- Воины, простите: как Россия готовится к празднованию Дня Победы
Новости партнёров
реклама
Никого не напрягает тот факт что сначала дорогу построили за счет бюджета, то есть за деньги людей которые по этим дорогам ездят, а потом отдали эту дорогу Васе Пупкину, который теперь легко и непринужденно стрижет с тех же людей деньги, причем даже не повторно, а многоразово.
Просто вдумайтесь. То, что для экономики как вены для крови - платное. Я бы понял если бы... Нет. Я бы никак не понял.
А если только доить, сам знаешь что потом случится. Он или сдохнет просто или взбуетуется и уйдёт к другому хозяину.