180405
2
Все видели белые полосы в небе, которые "прочерчивают" там пролетевшие авиалайнеры. А вот как они это делают? И почему такие полосы меж облаков самолеты оставляют не всегда?
Вот что рассказывает об этом профессионал - опытный пилот гражданской авиации Патрик Смит. Цитируем по его книге «Говорит командир корабля. Вопросы, ответы и наблюдения опытного пилота»:
«Конденсационный след образуется, когда в сухом воздухе на большой высоте влажный выхлоп реактивного двигателя превращается в кристаллы льда — это похоже на то, как получаются облачка пара от нашего дыхания в холодный день. Можно сказать, что конденсационный след — это облако.
Водяной пар — это побочный продукт сгорания в реактивном двигателе (оттуда, собственно, и берется влажность). Образование конденсационного следа зависит от высоты и состава окружающей атмосферы — в основном от температуры и давления насыщенного пара».
Источник:
Ссылки по теме:
- Почему авиационный поршневой двигатель уступил реактивному
- "ОТ ВИНТА" кричал Карлсон..Или о запуске авидвигателя пиростартером
- Неизвестный ВРД или некоторые примеры применения мотокомпрессорного двигателя. Часть 1
- Нынешний ликер шасси
- Такие красивые и ненужные "крылья ангела" и как с ними борются
Новости партнёров
реклама
Реактивные турбовентиляторные.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Турбовентиляторный_двигательhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Турбовентиляторный_двигатель
Если так интересна тема, зайди на тематический портал, прочитай развернутю статью, съешь бутеры, вернись на фишки.