3866
25
В запасниках Музея омских железнодорожников нашёлся один очень интересный фотоальбомчик, датированный 1960-м годом и посвящённый работе кирпичного завода дистанции гражданских сооружений Омского отделения ЗапСибЖД. На фото можно увидеть практически все этапы изготовления кирпича и начинается всё, конечно, с карьера. Там работал многоковшовый экскаватор поперечного копания ЭМ-182. Подобные экскаваторы используются на глиняных карьерах и в наше время.
На этом фото хорошо видны рельсовые пути, проложенные для экскаватора и вагонеток, на заднем плане - цех по производству кирпича, построенный совсем рядом с местом добычи глины.
×
Рабочее место машиниста экскаватора. Многие послевоенные экскаваторы этого типа не комплектовались кабиной на заводе и её изготавливали на месте.
Скорее всего, он применялся для профилирования карьера и добычи глины там, куда не дотягивался многовшовый экскаватор. Кстати, такие экскаваторы тоже шли с завода без кабины и эта деревянная кабина явно сделана в местных мастерских.
Вот он загружает самосвал ЗиЛ(ЗиС)-ММЗ-585. В отличие от большинства современных экскаваторов этого класса, основным оборудованием Э-153 была прямая, а не обратная лопата.
Затем гружёные вагонетки транспортировались в цех с помощью дрезины. Обратите внимание, что у дрезины - широкая колея, а у вагонетки - узкая.
Дрезина ТД-5, оснащённая мотоциклетным двигателем, широко применялась железнодорожниками на протяжении многих лет.
Из бункера она по транспортёру уходила на конвейер. Далее она просеивалась, проходила другие подготовительные этапы и попадала в итоге в пресс.
Выходящая из пресса глиняная прямоугольная "колбаса" нарезалась специальным струнным резаком на кирпичи.
Готовый кирпич грузили в машины и отправляли на стройки. Думаю, немало зданий в нашем городе сложено из того кирпича.
Источник:
Ссылки по теме:
- Списанная техника инженерных войск на Украине
- Цех по производству автомобилей представительского класса
- Как собирают суперкары Ferrari
- Модернизация завода в Ижевске: новые цеха Granta
- Производство белорусских трамваев и троллейбусов
Новости партнёров
реклама
