14557
История Nissan Skyline начинается с 1957 года. Думаю, что все знает о популярных R34, R35 моделях, но сегодня мы посмторим на более древние и менее популярные модели.
Первое поколение Skyline. Развивало 140 км / ч. 1,5 л двигатель делал свою работу с честью. Выпускался с 1957 по 1963 год. Комплектовался 1,5-литровым двигателем 70ZS, и 1,9-литровым двигатель с 91ZS.
Второе поколение Skyline производилось с 1963 по 1968 год.
С 1968 началось производство третьего поколения Skyline.
1969й год возвестил эпоху GT-R. Sky получил DOHC двигатель с 160 лошадками. На рисунке показано GT-X вариант.
С 1972 по 1977 год. Экспортировался под названием Datsun K.
C110 Nissan Skyline GT-R
C210, авто пятого поколения. Выпускаелся с 1977 по 1981 год. Пятое поколение модели были получило в V-образный двигатель с двумя карбюраторами.
1981 год.
Шестое поколение (R30). Новый 16-клапанный DOHC FJ20 двигатель, который был первым 4-цилиндровым двигателем, выпущеным когда-либо с более чем двумя клапанами на один цилиндр.
Skyline RS-Turbo (R30)
R30 FJ20ET поколения двигателей. Два литра хопа 190 лошадей.
R31 поколения нововведением стал новый 2,8 литровый дизельный двигатель.
R31 Ultimate 210 лошадей, огромный интеркулер, а также турбины.
R32, Nissan приступил к выпуску полноприводной версии.
via Источник
Первое поколение Skyline. Развивало 140 км / ч. 1,5 л двигатель делал свою работу с честью. Выпускался с 1957 по 1963 год. Комплектовался 1,5-литровым двигателем 70ZS, и 1,9-литровым двигатель с 91ZS.
Второе поколение Skyline производилось с 1963 по 1968 год.
С 1968 началось производство третьего поколения Skyline.
1969й год возвестил эпоху GT-R. Sky получил DOHC двигатель с 160 лошадками. На рисунке показано GT-X вариант.
С 1972 по 1977 год. Экспортировался под названием Datsun K.
C110 Nissan Skyline GT-R
C210, авто пятого поколения. Выпускаелся с 1977 по 1981 год. Пятое поколение модели были получило в V-образный двигатель с двумя карбюраторами.
1981 год.
Шестое поколение (R30). Новый 16-клапанный DOHC FJ20 двигатель, который был первым 4-цилиндровым двигателем, выпущеным когда-либо с более чем двумя клапанами на один цилиндр.
Skyline RS-Turbo (R30)
R30 FJ20ET поколения двигателей. Два литра хопа 190 лошадей.
R31 поколения нововведением стал новый 2,8 литровый дизельный двигатель.
R31 Ultimate 210 лошадей, огромный интеркулер, а также турбины.
R32, Nissan приступил к выпуску полноприводной версии.
via Источник
Еще крутые истории!
Новости партнёров
реклама
