Шумопеленгаторы работали в пассивном режиме. Если субмарина останавливала двигатели, обнаружить её становилось практически невозможно. Именно поэтому на подводных лодках одной из самых частых была команда «Тишина в отсеках!». Другим критическим недостатком шумопеленгаторов была невозможность определять дальность до цели.
Рождение гидролокатораШумопеленгаторы работали в пассивном режиме. Если субмарина останавливала двигатели, обнаружить её становилось практически невозможно.
Жажда открытий и познания нового присуща многим людям. На таких смотрят косо, и их всегда немного, но именно эти искатели приключений, исследователи и создали более-менее привычную картину мира. Сейчас, сидя за компьютером в тёплом доме, сложно даже представить, насколько лихи и отважны были те, кто на утлых деревянных корабликах отправлялись за горизонт, через бескрайнюю водную пустыню в попытке найти нечто новое.
Жажда открытий и познания нового присуща многим людям. На таких смотрят косо, и их всегда немного, но именно эти искатели приключений, исследователи и создали более-менее привычную картину мира.
Главное достоинство подводных лодок — скрытность. Инженеры всего мира прикладывали максимум усилий к созданию средств их обнаружения. В годы Первой мировой войны для поиска субмарин стали применять гидрофоны.
Первые корабельные «уши»Главное достоинство подводных лодок — скрытность. Инженеры всего мира прикладывали максимум усилий к созданию средств их обнаружения.
Американцы стали проявлять интерес к созданию линейных крейсеров задолго до Первой мировой войны. Но отсутствие финансирования и технические сложности каждый раз приводили к сворачиванию таких проектов. Всё резко изменило вступление США в войну.
Американцы стали проявлять интерес к созданию линейных крейсеров задолго до Первой мировой войны. Но отсутствие финансирования и технические сложности каждый раз приводили к сворачиванию таких...
Появление подводных лодок серьёзно скорректировало развитие морских вооружений. Существующие виды оружия в борьбе с новым типом плавсредств были почти бесполезны, да и способов обнаружения субмарин в подводном положении ещё не существовало. Визуально засечь подлодку можно было лишь по поднятому перископу и только на небольшой глубине.
Новые угрозыПоявление подводных лодок серьёзно скорректировало развитие морских вооружений. Существующие виды оружия в борьбе с новым типом плавсредств были почти бесполезны, ...
После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, что страны продолжали наращивать свои вооружения, а не разоружаться. Но экономические проблемы и политическое благоразумие временно взяли верх. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение.
После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, ...
В Советском Союзе большое внимание уделялось активному освоению Северного морского пути, позволяющего значительно снизить затраты на перевозку грузов. До начала 1960-х годов навигация была ограничена лишь неарктическими замерзающими морями и южной частью Арктики. С этой задачей справлялись дизель-электрические ледоколы типа «Капитан Белоусов».
В Советском Союзе большое внимание уделялось активному освоению Северного морского пути, позволяющего значительно снизить затраты на перевозку грузов.
В любом флоте было и существует до сих пор множество типов кораблей для выполнения различных задач, а некоторые из них уникальные в своём роде. Другие представляют собой некое слияние разных классов. Среди них интересное место занимает тип «авизо» (aviso переводится с испанского, как «уведомление»). Это класс кораблей, появившийся во Франции и к современности постепенно затерявшийся на страницах истории.
В любом флоте было и существует до сих пор множество типов кораблей для выполнения различных задач, а некоторые из них уникальные в своём роде. Другие представляют собой некое слияние разных классов.
Угроза Голландской Ост-Индии со стороны Японии требовала радикального усиления колониального флота. Ввод в строй крейсера «Де Рюйтер» и закладка ещё двух крейсеров типа «Тромп», которые являлись переходным вариантом между лёгкими крейсерами и лидерами эсминцев, по программе усиления флота 1932 года лишь частично компенсировали ситуацию.
Угроза Голландской Ост-Индии со стороны Японии требовала радикального усиления колониального флота. Ввод в строй крейсера «Де Рюйтер» и закладка ещё двух крейсеров типа «Тромп», ...
Германский линейный крейсер типа «Мольтке» SMS Goeben имеет богатую историю службы. Однако гораздо менее известна история службы этого корабля в период его нахождения в составе османского, а затем турецкого флотов под именем Yavuz Sultan Selim («Султан Селим Грозный»).
Германский линейный крейсер типа «Мольтке» SMS Goeben имеет богатую историю службы. Однако гораздо менее известна история службы этого корабля в период его нахождения в составе османского, ...
Уже в начале XX века было очевидно будущее противостояние на море между Англией и Германией. Так что все строившиеся на британских верфях суда стали проектировать и оснащать так, чтобы в случае войны их можно было использовать в боевых действиях.
Уже в начале XX века было очевидно будущее противостояние на море между Англией и Германией. Так что все строившиеся на британских верфях суда стали проектировать и оснащать так, ...
Вольфганг Лют — второй по результативности подводный ас Кригсмарине после знаменитого Отто Кречмера. Суммарный тоннаж потопленных им 46 судов и одной подводной лодки составляет 225 204 брутто-тонн, плюс на его счету два повреждённых судна тоннажем более чем в 17300 брутто-тонн.
Вольфганг Лют — второй по результативности подводный ас Кригсмарине после знаменитого Отто Кречмера. Суммарный тоннаж потопленных им 46 судов и одной подводной лодки составляет 225 204 брутто-тонн, ...
Катера с ДВС появились в начале XX века и стали распространяться по миру с поразительной быстротой. В России одним из первопроходцев их строительства стал Александр Леонтьевич Золотов. Его кустарная мастерская за несколько лет превратилась в одну из ведущих катерных верфей Российской империи. Она выстояла в пламени Гражданской войны и продолжила свою работу во благо СССР. Верфь намного пережила своего создателя и даже поныне строит суда для нашей Родины.
Катера с ДВС появились в начале XX века и стали распространяться по миру с поразительной быстротой. В России одним из первопроходцев их строительства стал Александр Леонтьевич Золотов.
Подводная лодка — серьёзное оружие в руках опытных моряков-подводников крупных флотов мира. Но и менее развитые страны в разное время уделяли внимание этому классу кораблей. Среди них был и Таиланд, и на вооружении его Королевских военно-морских сил стояли подлодки типа Matchanu, ставшие первыми и последними на службе у тайского короля.
Подводная лодка — серьёзное оружие в руках опытных моряков-подводников крупных флотов мира. Но и менее развитые страны в разное время уделяли внимание этому классу кораблей.
История катеров с двигателями внутреннего сгорания в России началась в 1890 году, через два года после возникновения их как класса судов в мире. Тогда это были образцы, которые обеспеченные люди привозили себе из-за границы. Появление же собственных конструкций и производства состоялось спустя десятилетие, когда моторизованные катера уже стали массовым явлением.
История катеров с двигателями внутреннего сгорания в России началась в 1890 году, через два года после возникновения их как класса судов в мире.
В начале XX века Испания — в прошлом одна из сильнейших морских держав, оказалась на вторых ролях. Длительный экономический кризис и поражение в испано-американской войне 1898 года, когда Мадрид утратил почти все свои колонии, практически поставили крест на возможности модернизировать флот.
В начале XX века Испания — в прошлом одна из сильнейших морских держав, оказалась на вторых ролях. Длительный экономический кризис и поражение в испано-американской войне 1898 года, ...
Цусима показала, что бронировать только критически важные места корабля — недостаточно. Учитывая полученные данные, для защиты от фугасных снарядов судостроители всего мира принялись прикрывать обширные незабронированные участки бортов относительно тонкой бронёй.
«Золотая середина»Цусима показала, что бронировать только критически важные места корабля — недостаточно.
Залпы немецкого линкора «открыли» Вторую мировую войну, а вот первым крупным боевым кораблем, который пошел ко дну в этом мировом конфликте стал HMS Courageous, британский авианосец, переоборудованный из линейного крейсера.
Залпы немецкого линкора «открыли» Вторую мировую войну, а вот первым крупным боевым кораблем, который пошел ко дну в этом мировом конфликте стал HMS Courageous, британский авианосец, ...
С середины XIX века линейные корабли начали обшивать железной бронёй. Прежние гладкоствольные орудия становятся практически бесполезными. Начинается повсеместный переход к нарезным орудиям, стволы которых обладали солидными преимуществами.
Введение нарезных стволовС середины XIX века линейные корабли начали обшивать железной бронёй. Прежние гладкоствольные орудия становятся практически бесполезными.
С тех пор, как артиллерия прочно заняла свое место в парусном флоте, основным типом боеприпасов стали ядра — обыкновенные металлические или каменные шары. Урон кораблям противника они наносили, проламывая своей массой деревянные борта. Если пробоины находились на уровне ватерлинии или ниже, в них начинала поступать вода, и корабль мог быстро затонуть.
Дерево против камняС тех пор, как артиллерия прочно заняла свое место в парусном флоте, основным типом боеприпасов стали ядра — обыкновенные металлические или каменные шары.
В этом конфликте главные боевые действия на суше проходили в Бенгалии. А вот основная морская война развернулась в Аравийском море. Здесь находился практически весь пакистанский флот. Главная военно-морская база Пакистана располагалась в порту Карачи.
Морская войнаВ этом конфликте главные боевые действия на суше проходили в Бенгалии. А вот основная морская война развернулась в Аравийском море. Здесь находился практически весь пакистанский флот.
Любая война, будь то небольшое пограничное столкновение, закончившееся лишь десятком жертв или мировая, которая забрала миллионы — это страшная трагедия. Трагедия распавшихся семей, травм, как физических, так и психологических, оставшихся на целые поколения в памяти людей. Однако за прошествием времени многое, что всегда сопровождает войну, забывается.
Любая война, будь то небольшое пограничное столкновение, закончившееся лишь десятком жертв или мировая, которая забрала миллионы — это страшная трагедия.
До 1971 года Пакистан состоял из двух частей — Западной и Восточной. Они находились на большом расстоянии друг от друга и были разделены территорией, принадлежащей Индии. Противоречия между этими областями привели к усилению сепаратистских настроений в Восточном Пакистане. Для их подавления пакистанская армия в марте 1971 года начала военную операцию «Прожектор».
ПредысторияДо 1971 года Пакистан состоял из двух частей — Западной и Восточной. Они находились на большом расстоянии друг от друга и были разделены территорией, принадлежащей Индии.
Морские державы, имеющие свои боевые корабли вдали от метрополии, вынуждены организовывать самостоятельные командования. Особенно это актуально во время боевых действий, и примером тому может послужить Восточный флот Великобритании, или, как он был назван позднее, Тихоокеанский флот.
Морские державы, имеющие свои боевые корабли вдали от метрополии, вынуждены организовывать самостоятельные командования.
Гибель знаменитого лайнера «Титаник» оставила значительный след в истории. И более чем сто лет после этой катастрофы не утихают различные теории и домыслы из разряда «а что бы было, если…?». Особенно они были сильны в первые годы после гибели «Титаника». Мысли о том, чтобы добраться до него и изучить остатки или даже поднять что-то из них на поверхность продолжались долгие годы.
Гибель знаменитого лайнера «Титаник» оставила значительный след в истории. И более чем сто лет после этой катастрофы не утихают различные теории и домыслы из разряда «а что бы было, если…?».
Выживание — базовая потребность любого человека. В экстренных ситуациях кто угодно может сделать нечто такое, на что в обычной жизни он был бы просто не способен. Подобное случалось на протяжении всей истории человечества. Например, оказавшись перед лицом смерти в ледяной воде ночью посреди Атлантики, многие стали бы спасаться любыми способами, в том числе отбросив всякую человечность.
Выживание — базовая потребность любого человека. В экстренных ситуациях кто угодно может сделать нечто такое, на что в обычной жизни он был бы просто не способен.
Первая мировая война дала толчок в развитии большому числу видов оружия и методов ведения войны. Среди них были такие, как химическое оружие, самолёты, «позиционная война» и даже подводное минирование судов отрядами коммандос.
Первая мировая война дала толчок в развитии большому числу видов оружия и методов ведения войны. Среди них были такие, как химическое оружие, самолёты, ...
Вторая мировая война считается последним крупным военным конфликтом, в котором на море главной силой всё ещё оставались линкоры. Этих корабли достойно завершили господство морской артиллерии, на смену ей пришла авиация и ракеты. Символично, что война закончилась капитуляцией Японской империи на борту американского линкора Missouri.
Вторая мировая война считается последним крупным военным конфликтом, в котором на море главной силой всё ещё оставались линкоры.
В истории каждого мирового флота есть фамилии, которые неразрывно связаны с его судьбой. Они не просто стали его частью, они — его прямая ассоциация. И появились эти люди благодаря соответствующим учебным заведениям, взрастившим их как профессионалов своего дела.
В истории каждого мирового флота есть фамилии, которые неразрывно связаны с его судьбой. Они не просто стали его частью, они — его прямая ассоциация.
Атака с моря всегда была сопряжена с непростым мероприятием. На побережьях немного мест, позволяющих большому кораблю удобно высадить людей и выгрузить военное снаряжение. А при десантировании крупных сил в месте, где их ждут и собираются сопротивляться, количество проблем многократно увеличиваются.
Атака с моря всегда была сопряжена с непростым мероприятием. На побережьях немного мест, позволяющих большому кораблю удобно высадить людей и выгрузить военное снаряжение.
К концу XIX–началу ХХ века Франция имела достаточно сильный линейный флот, состоявший из нескольких типов новых эскадренных броненосцев. Но французский Морской штаб придерживался консервативных взглядов, и такой подход впоследствии показал свою ошибочность. Дредноутная гонка стремительно набирала обороты, и в конце концов в ней присоединилось абсолютное большинство морских держав.
К концу XIX–началу ХХ века Франция имела достаточно сильный линейный флот, состоявший из нескольких типов новых эскадренных броненосцев.
Бескрайнее синее море до горизонта, золотой песок и безоблачное небо. Такой пейзаж — мечта многих, желающих отдохнуть от повседневной рутины. Вырвавшись из серых будней, и, наконец, попав в окружение, столь похожее на райский остров с рекламного буклета, можно легко забыть обо всём, в том числе и о безопасности.
Бескрайнее синее море до горизонта, золотой песок и безоблачное небо. Такой пейзаж — мечта многих, желающих отдохнуть от повседневной рутины.
На начальном этапе Первой Мировой войны флоты двух противоборствующих держав — Великобритании и Германской империи — действовали достаточно пассивно. Силы Гранд-Флита («Большой флот», общее название флота Соединённого Королевства, принимавшего непосредственное участие в войне возле берегов Англии) в основном занимались дозорами на дальних подступах к метрополии, а также прикрывали британские конвои с транспортами, следующие на материк.
На начальном этапе Первой Мировой войны флоты двух противоборствующих держав — Великобритании и Германской империи — действовали достаточно пассивно.
Пиратство — настолько древнее явление, что его истоки теряются в глубине веков. Морские разбойники упоминаются практически во всех письменных источниках народов, занимавшихся морской торговлей.
Пиратство — настолько древнее явление, что его истоки теряются в глубине веков. Морские разбойники упоминаются практически во всех письменных источниках народов, занимавшихся морской торговлей.
Важную роль в войне на море в XX веке играли вспомогательные крейсеры, которые зачастую переоборудовали из гражданских судов. Однако вклад этих кораблей в боевые действия порой преуменьшается, а связанные с ними необычные истории — стираются из памяти. Ярким примером такой несправедливости стала служба вспомогательного крейсера Atlantis и судьба его экипажа.
Важную роль в войне на море в XX веке играли вспомогательные крейсеры, которые зачастую переоборудовали из гражданских судов.
К 1944 году для Японии на Тихоокеанском театре военных действий сложилась катастрофическая ситуация. В ходе битвы за Мидуэй в 1942 году японский флот не просто потерял 4 тяжёлых авианосца и более 250 самолётов — в сражении погибли наиболее опытные пилоты императорских ВВС.
Роковую роль сыграл тот факт, что японских пилотов готовили дольше, чем в армиях других стран.
К 1944 году для Японии на Тихоокеанском театре военных действий сложилась катастрофическая ситуация. В ходе битвы за Мидуэй в 1942 году японский флот не просто потерял 4 тяжёлых авианосца и более...
Серьёзно возросшие возможности палубной авиации определили дальнейшее развитие военно-морских сил в начале 40-х гг. XX века. Основой флотов ведущих морских держав стали тяжёлые авианосцы, задвинув линейные корабли на второй план.
Серьёзно возросшие возможности палубной авиации определили дальнейшее развитие военно-морских сил в начале 40-х гг. XX века.
Королевский флот Нидерландов после Первой мировой войны был довольно малочисленным и устаревшим. Серьёзным шагом вперёд стала разработка и постройка эсминцев типа Admiralen.
К началу 20–х годов XX века командование голландского флота было вынуждено признать, что его крупнейший по численности тип эсминцев Wolf, насчитывавший 8 единиц, устарел морально и технически.
Королевский флот Нидерландов после Первой мировой войны был довольно малочисленным и устаревшим. Серьёзным шагом вперёд стала разработка и постройка эсминцев типа Admiralen.
В начале 1939 года Oberkommando der Marine представило Гитлеру план кардинального усиления Кригсмарине, что позволило бы бросить вызов британскому Гранд-Флиту. В частности, проект предусматривал постройку четырёх тяжёлых авианосцев водоизмещением до 27 000 тонн, десяти линейных кораблей, пяти тяжёлых и около сорока лёгких крейсеров, а также 250 субмарин и 160 миноносцев.
В начале 1939 года Oberkommando der Marine представило Гитлеру план кардинального усиления Кригсмарине, что позволило бы бросить вызов британскому Гранд-Флиту.
С завершением Второй мировой войны век артиллерийского вооружения начал стремительно сменяться ракетным. Одновременно с этим подводный флот и морская авиация окончательно закрепили за собой господство в море. Перед ведущими державами встал вопрос о постройке кораблей, соответствующих новым реалиям сражений на море.
С завершением Второй мировой войны век артиллерийского вооружения начал стремительно сменяться ракетным.
С началом Первой мировой войны бронепалубный крейсер «Эмден» был выведен из состава Восточно-Азиатской крейсерской эскадры и отправился в рейд по Индийскому океану, действуя на британских и голландских коммуникациях. В общей сложности крейсер потопил 23 торговых судна, а также уничтожил нефтяные склады у Мадраса. Кроме этого, «Эмден» отправил на дно французский эсминец «Мушкет» и русский крейсер «Жемчуг», стоявший на ремонте в гавани Пенанга.
С началом Первой мировой войны бронепалубный крейсер «Эмден» был выведен из состава Восточно-Азиатской крейсерской эскадры и отправился в рейд по Индийскому океану, ...
Каждая цивилизация, существовавшая на нашей планете, оставила следы изменения мира вокруг себя. До сих пор есть памятники архитектуры давних времён вроде пирамид или полуразрушенных древних храмов, которые для своего времени были, без преувеличения, вершиной строительной мысли и технологии. Однако по-настоящему грандиозные проекты, которые могли бы бросить вызов современности, стали доступны людям сравнительно недавно.
Каждая цивилизация, существовавшая на нашей планете, оставила следы изменения мира вокруг себя. До сих пор есть памятники архитектуры давних времён вроде пирамид или полуразрушенных древних храмов, ...
Перед Второй мировой войной советский флот катастрофически уступал в могуществе силам практически всех морских держав. На весь ВМФ приходилось только четыре линкора и четыре лёгких крейсера типа «Светлана», которые были заложены ещё перед Первой мировой войной. Вступление в строй в 1938-1941 годах четырёх лёгких и достаточно удачных крейсеров проекта 26/26-бис не особо изменило ситуацию.
Перед Второй мировой войной советский флот катастрофически уступал в могуществе силам практически всех морских держав.
Королевский флот Нидерландов внёс свой вклад в борьбу союзников против стран «оси». К сожалению, он был незначительным: корабли были либо захвачены, либо потоплены, но голландские моряки с честью шли в последний для себя бой.
Королевский флот Нидерландов внёс свой вклад в борьбу союзников против стран «оси». К сожалению, он был незначительным: корабли были либо захвачены, либо потоплены, ...
Подводная лодка Casabianca французского военно-морского флота прошла долгий и тернистый путь во время своей службы. Вторая мировая война стала для этой субмарины знаковым временем.
Подводная лодка Casabianca французского военно-морского флота прошла долгий и тернистый путь во время своей службы. Вторая мировая война стала для этой субмарины знаковым временем.
После начала строительства в июне 1952 года в США первой в мире атомной субмарины «Наутилус», термин «подводная война» вышел на новый уровень. Оснащенная атомным реактором и системой регенерации кислорода, подобная субмарина могла долгое время не всплывать на поверхность для дозарядки батарей.
После начала строительства в июне 1952 года в США первой в мире атомной субмарины «Наутилус», термин «подводная война» вышел на новый уровень.
На заре человеческой цивилизации люди считали, что их окружают различные духи, монстры и боги. Все эти потусторонние существа, порождённые невежеством, дали начало богатой мифологии, многие элементы которой дошли и до наших дней. Неудивительно, что некоторые суеверия продержались дольше всего, и именно среди людей, так или иначе связанных с морем.
На заре человеческой цивилизации люди считали, что их окружают различные духи, монстры и боги. Все эти потусторонние существа, порождённые невежеством, дали начало богатой мифологии, ...
Линкор Paris был представителем линкоров типа Courbet — первых дредноутов, построенных для французского военно-морского флота. Тем не менее за историю своей службы корабль, названный в честь столицы Франции, успел послужить на благо нескольких государств.
Paris строился на верфях компании Forges et Chantiers de la Méditerranée. Линкор нёс 12 305-мм орудий главного калибра и 22 138-мм орудия вспомогательного калибра. Он развивал скорость в 21 узел.
Линкор Paris был представителем линкоров типа Courbet — первых дредноутов, построенных для французского военно-морского флота.
К середине 1943 года ситуация на Тихоокеанском театре военных действий изменилась в пользу союзников. Тяжёлые поражения у атолла Мидуэй и при Гуадалканале поставили крест на японской экспансии в регионе и вынудили японцев перейти от нападения к обороне.
К середине 1943 года ситуация на Тихоокеанском театре военных действий изменилась в пользу союзников.
Бой «на ощупь». Часть третья: корабли обретают зрение (6 фото)
Рождение гидролокатора
Шумопеленгаторы работали в пассивном режиме. Если субмарина останавливала двигатели, обнаружить её становилось практически невозможно. Именно поэтому на подводных лодках одной из самых частых была команда «Тишина в отсеках!». Другим критическим недостатком шумопеленгаторов была невозможность определять дальность до цели.
Рождение гидролокатораШумопеленгаторы работали в пассивном режиме. Если субмарина останавливала двигатели, обнаружить её становилось практически невозможно.
Наука против оккультизма. Существовала ли Лемурия на самом деле? (5 фото)
Жажда открытий и познания нового присуща многим людям. На таких смотрят косо, и их всегда немного, но именно эти искатели приключений, исследователи и создали более-менее привычную картину мира. Сейчас, сидя за компьютером в тёплом доме, сложно даже представить, насколько лихи и отважны были те, кто на утлых деревянных корабликах отправлялись за горизонт, через бескрайнюю водную пустыню в попытке найти нечто новое.
Жажда открытий и познания нового присуща многим людям. На таких смотрят косо, и их всегда немного, но именно эти искатели приключений, исследователи и создали более-менее привычную картину мира.
Бой «на ощупь». Часть вторая: корабли обретают слух (3 фото)
Первые корабельные «уши»
Главное достоинство подводных лодок — скрытность. Инженеры всего мира прикладывали максимум усилий к созданию средств их обнаружения. В годы Первой мировой войны для поиска субмарин стали применять гидрофоны.
Первые корабельные «уши»Главное достоинство подводных лодок — скрытность. Инженеры всего мира прикладывали максимум усилий к созданию средств их обнаружения.
Корабли, не пережившие «вашингтонский» договор. Часть 2: потери США (7 фото)
Американцы стали проявлять интерес к созданию линейных крейсеров задолго до Первой мировой войны. Но отсутствие финансирования и технические сложности каждый раз приводили к сворачиванию таких проектов. Всё резко изменило вступление США в войну.
Американцы стали проявлять интерес к созданию линейных крейсеров задолго до Первой мировой войны. Но отсутствие финансирования и технические сложности каждый раз приводили к сворачиванию таких...
Бой «на ощупь». Первые субмарины против кораблей (5 фото)
Новые угрозы
Появление подводных лодок серьёзно скорректировало развитие морских вооружений. Существующие виды оружия в борьбе с новым типом плавсредств были почти бесполезны, да и способов обнаружения субмарин в подводном положении ещё не существовало. Визуально засечь подлодку можно было лишь по поднятому перископу и только на небольшой глубине.
Новые угрозыПоявление подводных лодок серьёзно скорректировало развитие морских вооружений. Существующие виды оружия в борьбе с новым типом плавсредств были почти бесполезны, ...
Корабли, не пережившие «вашингтонский» договор. Часть первая (6 фото)
После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, что страны продолжали наращивать свои вооружения, а не разоружаться. Но экономические проблемы и политическое благоразумие временно взяли верх. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение.
После окончания Первой мировой войны резко усилились противоречия между державами-победительницами. Взаимное недоверие и переплетение интересов на различных направлениях закономерно приводило к тому, ...
Атомные трудяги Крайнего Севера. Ледоколы типа «Арктика» (7 фото)
В Советском Союзе большое внимание уделялось активному освоению Северного морского пути, позволяющего значительно снизить затраты на перевозку грузов. До начала 1960-х годов навигация была ограничена лишь неарктическими замерзающими морями и южной частью Арктики. С этой задачей справлялись дизель-электрические ледоколы типа «Капитан Белоусов».
В Советском Союзе большое внимание уделялось активному освоению Северного морского пути, позволяющего значительно снизить затраты на перевозку грузов.
Корабли, растворившиеся в истории. «Авизо» (3 фото)
В любом флоте было и существует до сих пор множество типов кораблей для выполнения различных задач, а некоторые из них уникальные в своём роде. Другие представляют собой некое слияние разных классов. Среди них интересное место занимает тип «авизо» (aviso переводится с испанского, как «уведомление»). Это класс кораблей, появившийся во Франции и к современности постепенно затерявшийся на страницах истории.
В любом флоте было и существует до сих пор множество типов кораблей для выполнения различных задач, а некоторые из них уникальные в своём роде. Другие представляют собой некое слияние разных классов.
Лёгкие крейсеры типа «Де Зевен Провинсиен». ТТХ и боевая карьера головного корабля (6 фото)
Угроза Голландской Ост-Индии со стороны Японии требовала радикального усиления колониального флота. Ввод в строй крейсера «Де Рюйтер» и закладка ещё двух крейсеров типа «Тромп», которые являлись переходным вариантом между лёгкими крейсерами и лидерами эсминцев, по программе усиления флота 1932 года лишь частично компенсировали ситуацию.
Угроза Голландской Ост-Индии со стороны Японии требовала радикального усиления колониального флота. Ввод в строй крейсера «Де Рюйтер» и закладка ещё двух крейсеров типа «Тромп», ...
Немецкий линейный крейсер на службе Турции. История Yavuz Sultan Selim (5 фото)
Германский линейный крейсер типа «Мольтке» SMS Goeben имеет богатую историю службы. Однако гораздо менее известна история службы этого корабля в период его нахождения в составе османского, а затем турецкого флотов под именем Yavuz Sultan Selim («Султан Селим Грозный»).
Германский линейный крейсер типа «Мольтке» SMS Goeben имеет богатую историю службы. Однако гораздо менее известна история службы этого корабля в период его нахождения в составе османского, ...
«Лузитания»: версии о причинах второго «взрыва» (4 фото)
Уже в начале XX века было очевидно будущее противостояние на море между Англией и Германией. Так что все строившиеся на британских верфях суда стали проектировать и оснащать так, чтобы в случае войны их можно было использовать в боевых действиях.
Уже в начале XX века было очевидно будущее противостояние на море между Англией и Германией. Так что все строившиеся на британских верфях суда стали проектировать и оснащать так, ...
Подводник по призванию. История Вольфганга Люта (11 фото)
Вольфганг Лют — второй по результативности подводный ас Кригсмарине после знаменитого Отто Кречмера. Суммарный тоннаж потопленных им 46 судов и одной подводной лодки составляет 225 204 брутто-тонн, плюс на его счету два повреждённых судна тоннажем более чем в 17300 брутто-тонн.
Вольфганг Лют — второй по результативности подводный ас Кригсмарине после знаменитого Отто Кречмера. Суммарный тоннаж потопленных им 46 судов и одной подводной лодки составляет 225 204 брутто-тонн, ...
Проверенная временем и войнами. История верфи моторных катеров (4 фото)
Катера с ДВС появились в начале XX века и стали распространяться по миру с поразительной быстротой. В России одним из первопроходцев их строительства стал Александр Леонтьевич Золотов. Его кустарная мастерская за несколько лет превратилась в одну из ведущих катерных верфей Российской империи. Она выстояла в пламени Гражданской войны и продолжила свою работу во благо СССР. Верфь намного пережила своего создателя и даже поныне строит суда для нашей Родины.
Катера с ДВС появились в начале XX века и стали распространяться по миру с поразительной быстротой. В России одним из первопроходцев их строительства стал Александр Леонтьевич Золотов.
Субмарины на службе короля. Подводный флот Таиланда (5 фото)
Подводная лодка — серьёзное оружие в руках опытных моряков-подводников крупных флотов мира. Но и менее развитые страны в разное время уделяли внимание этому классу кораблей. Среди них был и Таиланд, и на вооружении его Королевских военно-морских сил стояли подлодки типа Matchanu, ставшие первыми и последними на службе у тайского короля.
Подводная лодка — серьёзное оружие в руках опытных моряков-подводников крупных флотов мира. Но и менее развитые страны в разное время уделяли внимание этому классу кораблей.
«Стёпа», «Потеха»,«Варяг» и «Эх-Ма», которые были первыми (4 фото)
История катеров с двигателями внутреннего сгорания в России началась в 1890 году, через два года после возникновения их как класса судов в мире. Тогда это были образцы, которые обеспеченные люди привозили себе из-за границы. Появление же собственных конструкций и производства состоялось спустя десятилетие, когда моторизованные катера уже стали массовым явлением.
История катеров с двигателями внутреннего сгорания в России началась в 1890 году, через два года после возникновения их как класса судов в мире.
Попытка вернуть прежнее величие. Наследники испанских галеонов (7 фото)
В начале XX века Испания — в прошлом одна из сильнейших морских держав, оказалась на вторых ролях. Длительный экономический кризис и поражение в испано-американской войне 1898 года, когда Мадрид утратил почти все свои колонии, практически поставили крест на возможности модернизировать флот.
В начале XX века Испания — в прошлом одна из сильнейших морских держав, оказалась на вторых ролях. Длительный экономический кризис и поражение в испано-американской войне 1898 года, ...
Эволюция фугаса, «полубронебойки» и ныряющие снаряды. Гонка вооружений часть 4 (5 фото)
«Золотая середина»
Цусима показала, что бронировать только критически важные места корабля — недостаточно. Учитывая полученные данные, для защиты от фугасных снарядов судостроители всего мира принялись прикрывать обширные незабронированные участки бортов относительно тонкой бронёй.
«Золотая середина»Цусима показала, что бронировать только критически важные места корабля — недостаточно.
Британец, который первым ушёл на дно. Авианосец HMS Courageous (5 фото)
Залпы немецкого линкора «открыли» Вторую мировую войну, а вот первым крупным боевым кораблем, который пошел ко дну в этом мировом конфликте стал HMS Courageous, британский авианосец, переоборудованный из линейного крейсера.
Залпы немецкого линкора «открыли» Вторую мировую войну, а вот первым крупным боевым кораблем, который пошел ко дну в этом мировом конфликте стал HMS Courageous, британский авианосец, ...
Нарезная артиллерия против стали. Гонка вооружений часть 2 (3 фото)
Введение нарезных стволов
С середины XIX века линейные корабли начали обшивать железной бронёй. Прежние гладкоствольные орудия становятся практически бесполезными. Начинается повсеместный переход к нарезным орудиям, стволы которых обладали солидными преимуществами.
Введение нарезных стволовС середины XIX века линейные корабли начали обшивать железной бронёй. Прежние гладкоствольные орудия становятся практически бесполезными.
«Бронебойки» парусной эпохи против метра дерева. Гонка вооружений часть 1 (6 фото)
Дерево против камня
С тех пор, как артиллерия прочно заняла свое место в парусном флоте, основным типом боеприпасов стали ядра — обыкновенные металлические или каменные шары. Урон кораблям противника они наносили, проламывая своей массой деревянные борта. Если пробоины находились на уровне ватерлинии или ниже, в них начинала поступать вода, и корабль мог быстро затонуть.
Дерево против камняС тех пор, как артиллерия прочно заняла свое место в парусном флоте, основным типом боеприпасов стали ядра — обыкновенные металлические или каменные шары.
Индо-пакистанская морская война 1971 года. Война в Аравийском море (5 фото)
Морская война
В этом конфликте главные боевые действия на суше проходили в Бенгалии. А вот основная морская война развернулась в Аравийском море. Здесь находился практически весь пакистанский флот. Главная военно-морская база Пакистана располагалась в порту Карачи.
Морская войнаВ этом конфликте главные боевые действия на суше проходили в Бенгалии. А вот основная морская война развернулась в Аравийском море. Здесь находился практически весь пакистанский флот.
Трагедия плавучего госпиталя Llandovery Castle (6 фото)
Любая война, будь то небольшое пограничное столкновение, закончившееся лишь десятком жертв или мировая, которая забрала миллионы — это страшная трагедия. Трагедия распавшихся семей, травм, как физических, так и психологических, оставшихся на целые поколения в памяти людей. Однако за прошествием времени многое, что всегда сопровождает войну, забывается.
Любая война, будь то небольшое пограничное столкновение, закончившееся лишь десятком жертв или мировая, которая забрала миллионы — это страшная трагедия.
Индо-пакистанская морская война 1971 года. Война в Бенгальском заливе (4 фото)
Предыстория
До 1971 года Пакистан состоял из двух частей — Западной и Восточной. Они находились на большом расстоянии друг от друга и были разделены территорией, принадлежащей Индии. Противоречия между этими областями привели к усилению сепаратистских настроений в Восточном Пакистане. Для их подавления пакистанская армия в марте 1971 года начала военную операцию «Прожектор».
ПредысторияДо 1971 года Пакистан состоял из двух частей — Западной и Восточной. Они находились на большом расстоянии друг от друга и были разделены территорией, принадлежащей Индии.
Флот вдали от дома. Битва за колонии Великобритании (5 фото)
Морские державы, имеющие свои боевые корабли вдали от метрополии, вынуждены организовывать самостоятельные командования. Особенно это актуально во время боевых действий, и примером тому может послужить Восточный флот Великобритании, или, как он был назван позднее, Тихоокеанский флот.
Морские державы, имеющие свои боевые корабли вдали от метрополии, вынуждены организовывать самостоятельные командования.
Визиты в бездну — самый глубоководный туризм в мире (5 фото)
Гибель знаменитого лайнера «Титаник» оставила значительный след в истории. И более чем сто лет после этой катастрофы не утихают различные теории и домыслы из разряда «а что бы было, если…?». Особенно они были сильны в первые годы после гибели «Титаника». Мысли о том, чтобы добраться до него и изучить остатки или даже поднять что-то из них на поверхность продолжались долгие годы.
Гибель знаменитого лайнера «Титаник» оставила значительный след в истории. И более чем сто лет после этой катастрофы не утихают различные теории и домыслы из разряда «а что бы было, если…?».
Выжить подлецом или благородно погибнуть? Истории спасшихся с «Титаника» (4 фото)
Выживание — базовая потребность любого человека. В экстренных ситуациях кто угодно может сделать нечто такое, на что в обычной жизни он был бы просто не способен. Подобное случалось на протяжении всей истории человечества. Например, оказавшись перед лицом смерти в ледяной воде ночью посреди Атлантики, многие стали бы спасаться любыми способами, в том числе отбросив всякую человечность.
Выживание — базовая потребность любого человека. В экстренных ситуациях кто угодно может сделать нечто такое, на что в обычной жизни он был бы просто не способен.
Верхом на торпеде на особое задание. Начало итальянского подводного спецназа (5 фото)
Первая мировая война дала толчок в развитии большому числу видов оружия и методов ведения войны. Среди них были такие, как химическое оружие, самолёты, «позиционная война» и даже подводное минирование судов отрядами коммандос.
Первая мировая война дала толчок в развитии большому числу видов оружия и методов ведения войны. Среди них были такие, как химическое оружие, самолёты, ...
Броненосец, начавший Вторую мировую войну. Немецкий Schleswig-Holstein (6 фото)
Вторая мировая война считается последним крупным военным конфликтом, в котором на море главной силой всё ещё оставались линкоры. Этих корабли достойно завершили господство морской артиллерии, на смену ей пришла авиация и ракеты. Символично, что война закончилась капитуляцией Японской империи на борту американского линкора Missouri.
Вторая мировая война считается последним крупным военным конфликтом, в котором на море главной силой всё ещё оставались линкоры.
Кузница выдающихся флотоводцев России (4 фото)
В истории каждого мирового флота есть фамилии, которые неразрывно связаны с его судьбой. Они не просто стали его частью, они — его прямая ассоциация. И появились эти люди благодаря соответствующим учебным заведениям, взрастившим их как профессионалов своего дела.
В истории каждого мирового флота есть фамилии, которые неразрывно связаны с его судьбой. Они не просто стали его частью, они — его прямая ассоциация.
Утопленник, спасший тысячи жизней или самый успешный обман Второй мировой (5 фото)
Атака с моря всегда была сопряжена с непростым мероприятием. На побережьях немного мест, позволяющих большому кораблю удобно высадить людей и выгрузить военное снаряжение. А при десантировании крупных сил в месте, где их ждут и собираются сопротивляться, количество проблем многократно увеличиваются.
Атака с моря всегда была сопряжена с непростым мероприятием. На побережьях немного мест, позволяющих большому кораблю удобно высадить людей и выгрузить военное снаряжение.
Первый блин комом. Французские линкоры типа «Курбэ» (13 фото)
К концу XIX–началу ХХ века Франция имела достаточно сильный линейный флот, состоявший из нескольких типов новых эскадренных броненосцев. Но французский Морской штаб придерживался консервативных взглядов, и такой подход впоследствии показал свою ошибочность. Дредноутная гонка стремительно набирала обороты, и в конце концов в ней присоединилось абсолютное большинство морских держав.
К концу XIX–началу ХХ века Франция имела достаточно сильный линейный флот, состоявший из нескольких типов новых эскадренных броненосцев.
Зубастые, ядовитые и чрезвычайно опасные. С ними лучше не сталкиваться (6 фото)
Бескрайнее синее море до горизонта, золотой песок и безоблачное небо. Такой пейзаж — мечта многих, желающих отдохнуть от повседневной рутины. Вырвавшись из серых будней, и, наконец, попав в окружение, столь похожее на райский остров с рекламного буклета, можно легко забыть обо всём, в том числе и о безопасности.
Бескрайнее синее море до горизонта, золотой песок и безоблачное небо. Такой пейзаж — мечта многих, желающих отдохнуть от повседневной рутины.
Первое сражение в Гельголандской бухте (8 фото)
На начальном этапе Первой Мировой войны флоты двух противоборствующих держав — Великобритании и Германской империи — действовали достаточно пассивно. Силы Гранд-Флита («Большой флот», общее название флота Соединённого Королевства, принимавшего непосредственное участие в войне возле берегов Англии) в основном занимались дозорами на дальних подступах к метрополии, а также прикрывали британские конвои с транспортами, следующие на материк.
На начальном этапе Первой Мировой войны флоты двух противоборствующих держав — Великобритании и Германской империи — действовали достаточно пассивно.
Пролив — дело тонкое. Насколько могут быть успешны современные пираты? (4 фото)
Пиратство — настолько древнее явление, что его истоки теряются в глубине веков. Морские разбойники упоминаются практически во всех письменных источниках народов, занимавшихся морской торговлей.
Пиратство — настолько древнее явление, что его истоки теряются в глубине веков. Морские разбойники упоминаются практически во всех письменных источниках народов, занимавшихся морской торговлей.
«Летящий феникс» из Японии. Первый в мире специализированный авианосец (11 фото)
Япония стала одной из первых стран, по достоинству оценивших все возможности палубной авиации и авианесущих кораблей.
Япония стала одной из первых стран, по достоинству оценивших все возможности палубной авиации и авианесущих кораблей.
Несправедливо забытый рейдер Atlantis и лишения его экипажа (5 фото)
Важную роль в войне на море в XX веке играли вспомогательные крейсеры, которые зачастую переоборудовали из гражданских судов. Однако вклад этих кораблей в боевые действия порой преуменьшается, а связанные с ними необычные истории — стираются из памяти. Ярким примером такой несправедливости стала служба вспомогательного крейсера Atlantis и судьба его экипажа.
Важную роль в войне на море в XX веке играли вспомогательные крейсеры, которые зачастую переоборудовали из гражданских судов.
Сделано в Японии. «Умная» бомба времён Второй мировой (8 фото)
К 1944 году для Японии на Тихоокеанском театре военных действий сложилась катастрофическая ситуация. В ходе битвы за Мидуэй в 1942 году японский флот не просто потерял 4 тяжёлых авианосца и более 250 самолётов — в сражении погибли наиболее опытные пилоты императорских ВВС.
Роковую роль сыграл тот факт, что японских пилотов готовили дольше, чем в армиях других стран.
К 1944 году для Японии на Тихоокеанском театре военных действий сложилась катастрофическая ситуация. В ходе битвы за Мидуэй в 1942 году японский флот не просто потерял 4 тяжёлых авианосца и более...
Пионеры реактивного века. Авианосцы типа «Мидуэй» (9 фото)
Серьёзно возросшие возможности палубной авиации определили дальнейшее развитие военно-морских сил в начале 40-х гг. XX века. Основой флотов ведущих морских держав стали тяжёлые авианосцы, задвинув линейные корабли на второй план.
Серьёзно возросшие возможности палубной авиации определили дальнейшее развитие военно-морских сил в начале 40-х гг. XX века.
Когда амбиции опережают возможности. Самая большая серия голландских эсминцев (6 фото)
Королевский флот Нидерландов после Первой мировой войны был довольно малочисленным и устаревшим. Серьёзным шагом вперёд стала разработка и постройка эсминцев типа Admiralen.
К началу 20–х годов XX века командование голландского флота было вынуждено признать, что его крупнейший по численности тип эсминцев Wolf, насчитывавший 8 единиц, устарел морально и технически.
Королевский флот Нидерландов после Первой мировой войны был довольно малочисленным и устаревшим. Серьёзным шагом вперёд стала разработка и постройка эсминцев типа Admiralen.
Крейсер-разведчик, который не был нужен. Проект Spähkreuzer 1938 (8 фото)
В начале 1939 года Oberkommando der Marine представило Гитлеру план кардинального усиления Кригсмарине, что позволило бы бросить вызов британскому Гранд-Флиту. В частности, проект предусматривал постройку четырёх тяжёлых авианосцев водоизмещением до 27 000 тонн, десяти линейных кораблей, пяти тяжёлых и около сорока лёгких крейсеров, а также 250 субмарин и 160 миноносцев.
В начале 1939 года Oberkommando der Marine представило Гитлеру план кардинального усиления Кригсмарине, что позволило бы бросить вызов британскому Гранд-Флиту.
Корабли нового мира. Эсминцы типа «Форрест Шерман» (11 фото)
С завершением Второй мировой войны век артиллерийского вооружения начал стремительно сменяться ракетным. Одновременно с этим подводный флот и морская авиация окончательно закрепили за собой господство в море. Перед ведущими державами встал вопрос о постройке кораблей, соответствующих новым реалиям сражений на море.
С завершением Второй мировой войны век артиллерийского вооружения начал стремительно сменяться ракетным.
Последний рейд «Эмдена». Бой у Кокосовых островов (6 фото)
С началом Первой мировой войны бронепалубный крейсер «Эмден» был выведен из состава Восточно-Азиатской крейсерской эскадры и отправился в рейд по Индийскому океану, действуя на британских и голландских коммуникациях. В общей сложности крейсер потопил 23 торговых судна, а также уничтожил нефтяные склады у Мадраса. Кроме этого, «Эмден» отправил на дно французский эсминец «Мушкет» и русский крейсер «Жемчуг», стоявший на ремонте в гавани Пенанга.
С началом Первой мировой войны бронепалубный крейсер «Эмден» был выведен из состава Восточно-Азиатской крейсерской эскадры и отправился в рейд по Индийскому океану, ...
Как отогреть вечную мерзлоту и создать тропический рай в Сибири? Суперпроект советского учёного (5 фото)
Каждая цивилизация, существовавшая на нашей планете, оставила следы изменения мира вокруг себя. До сих пор есть памятники архитектуры давних времён вроде пирамид или полуразрушенных древних храмов, которые для своего времени были, без преувеличения, вершиной строительной мысли и технологии. Однако по-настоящему грандиозные проекты, которые могли бы бросить вызов современности, стали доступны людям сравнительно недавно.
Каждая цивилизация, существовавшая на нашей планете, оставила следы изменения мира вокруг себя. До сих пор есть памятники архитектуры давних времён вроде пирамид или полуразрушенных древних храмов, ...
Нелегкий путь легкого крейсера. «Михаил Кутузов» — последний в своем классе (8 фото)
Перед Второй мировой войной советский флот катастрофически уступал в могуществе силам практически всех морских держав. На весь ВМФ приходилось только четыре линкора и четыре лёгких крейсера типа «Светлана», которые были заложены ещё перед Первой мировой войной. Вступление в строй в 1938-1941 годах четырёх лёгких и достаточно удачных крейсеров проекта 26/26-бис не особо изменило ситуацию.
Перед Второй мировой войной советский флот катастрофически уступал в могуществе силам практически всех морских держав.
Остатки прежней флотской роскоши. Флот Нидерландов во Второй мировой (5 фото)
Королевский флот Нидерландов внёс свой вклад в борьбу союзников против стран «оси». К сожалению, он был незначительным: корабли были либо захвачены, либо потоплены, но голландские моряки с честью шли в последний для себя бой.
Королевский флот Нидерландов внёс свой вклад в борьбу союзников против стран «оси». К сожалению, он был незначительным: корабли были либо захвачены, либо потоплены, ...
Субмарина под «Веселым Роджером» во Второй мировой (7 фото)
Подводная лодка Casabianca французского военно-морского флота прошла долгий и тернистый путь во время своей службы. Вторая мировая война стала для этой субмарины знаковым временем.
Подводная лодка Casabianca французского военно-морского флота прошла долгий и тернистый путь во время своей службы. Вторая мировая война стала для этой субмарины знаковым временем.
Атомный «Ленинский комсомол» против «Наутилуса» (5 фото)
После начала строительства в июне 1952 года в США первой в мире атомной субмарины «Наутилус», термин «подводная война» вышел на новый уровень. Оснащенная атомным реактором и системой регенерации кислорода, подобная субмарина могла долгое время не всплывать на поверхность для дозарядки батарей.
После начала строительства в июне 1952 года в США первой в мире атомной субмарины «Наутилус», термин «подводная война» вышел на новый уровень.
Великий и ужасный монстр из глубин. Кракен — легенда северных морей (6 фото)
На заре человеческой цивилизации люди считали, что их окружают различные духи, монстры и боги. Все эти потусторонние существа, порождённые невежеством, дали начало богатой мифологии, многие элементы которой дошли и до наших дней. Неудивительно, что некоторые суеверия продержались дольше всего, и именно среди людей, так или иначе связанных с морем.
На заре человеческой цивилизации люди считали, что их окружают различные духи, монстры и боги. Все эти потусторонние существа, порождённые невежеством, дали начало богатой мифологии, ...
На службе у трёх стран. Линкор со столичным именем (4 фото)
Линкор Paris был представителем линкоров типа Courbet — первых дредноутов, построенных для французского военно-морского флота. Тем не менее за историю своей службы корабль, названный в честь столицы Франции, успел послужить на благо нескольких государств.
Paris строился на верфях компании Forges et Chantiers de la Méditerranée. Линкор нёс 12 305-мм орудий главного калибра и 22 138-мм орудия вспомогательного калибра. Он развивал скорость в 21 узел.
Линкор Paris был представителем линкоров типа Courbet — первых дредноутов, построенных для французского военно-морского флота.
Операция «Месть» и гибель Исороку Ямамото (6 фото)
К середине 1943 года ситуация на Тихоокеанском театре военных действий изменилась в пользу союзников. Тяжёлые поражения у атолла Мидуэй и при Гуадалканале поставили крест на японской экспансии в регионе и вынудили японцев перейти от нападения к обороне.
К середине 1943 года ситуация на Тихоокеанском театре военных действий изменилась в пользу союзников.