3536
37
Пока украинцы воруют рыбацкие судёнышки, по несчастью проплывающие мимо Одессы и в Днепре дохнет рыба, "порванная в клочья" Россия строит Северный Морской Путь... Репортаж.
Автор проведал "Арктику" пр. 22220 на Балтийском заводе, которая сейчас в самой активной стадии строительства - идёт насыщение её разнообразным оборудованием, паропроводами, системами жизнеобеспечения, палубными устройствами. В июне 2016-го это был просто корпус, спущенный со стапеля. Сейчас полностью сформирована надстройка и развёрстаны на отсеки внутренние объёмы.
×
Надстройка высокая и большая, но более короткая, чем у старших братьев проекта 10520. Я спросил, а какова будет высота в итоге? Сказали - 52 метра по мачте, т.е. Морской канал пройдёт "только-только". Но поскольку он двухосадочный, то будет ещё запас, пара метров.
Вид со стороны кормы. Длина ледокола - 173 м, что на 25 м длиннее предыдущего проекта 10520
Автор: "я застал самый пик работ по насыщению оборудованием. Его тут подвозят постоянно, самое разное. За тот час, который я провёл близ ледокола, туда успели поднять два крупных девайса для монтажа. Так что напряжённость работ высокая"
Оборудования очень много, корабль большой. Это, видимо, устройство для взятия ведомых судов "на ус", штатно стоит на корме
А вот заводской челнок везёт фланцы. Его я увидел, когда пошёл обратно - он как раз ехал к "Арктике".
Обратите внимание, что по всей длине смонтированы временные воздуховоды - так как пока штатная система вентиляции отсутствует, воздух во внутренние помещения надо нагнетать принудительно.
Количество кабелей и шлангов всех видов питания (электричество, просто воздух, сжатый воздух и проч.) зашкаливает
На борту в разных местах смонтированы сварочные посты, в которых сконцентрированы разные комплектующие для сварки и точки для подключения аппаратов.
Машинное отделение, здесь будут смонтированы турбогенераторы. Весь этот объем потом будет закрыт главной палубой
Сами "Ритмы-200" уже смонтированы (оба), они ниже уровнем, чтобы центр тяжести был возможно ниже ватерлинии. Сейчас идёт монтаж различных соединительных компонентов и трубопроводной арматуры
Часть объемов пока открыта, туда будет монтироваться электростанция, вспомогательные двигатели, ближе к центру - турбогенераторы и проч
С тыльной стороны надстройки - основная развязка питающих кабелей и шлангов. Как они тут не путаются во всём этом хозяйстве - ума не приложу!
Вот такие декорации снимают на Ленфильме (Санкт Петербург). потом их выбрасывают в океан и они плавают, ломая льды.
По материалам ЖЖ http://periskop.livejournal.com/
По материалам ЖЖ http://periskop.livejournal.com/
Источник:
Ссылки по теме:
- О, счастливчики! Знаменитости, удачно пережившие покушения
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
- Ожидание и реальность: 55 забавных примеров обманчивой рекламы
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
Новости партнёров
реклама
Первенство атомных ледоколов нужно держать.
Пример хоть в учебник: всего один тупой абзац, и ледокол, плавучие АЭС, верфь и прочая уже мелочи заднего плана. Здравствуй хохлосрач!
Расцветку портовых кранов ещё не обсудили!
Даю вводную: на самом деле это секретные фото с судоремонтного завода в Одессе, где снисходительные украинцы делают для отсталой России кораблики.
dpazuzu,убогое ты говнецо,в каждом своем посте ты брызжешь желчью на украинцев.Прекращай.Ведь это не украинцы насрали тебе в голову...
///
Пытаюсь уловить связь, но не получается... Строительство ледокола как то в зависимости от украинцев которые воруют? Или ледокол как-то поможет не дохнуть рыбе в днепре? Или дохнущая рыба в днепре усложняет строительство?
"Порванная в клочья" Россия - это типа намёк на то что, Россию кто-то порвал, но она все равно героически строит суда? Так вроде никто не рвал и даже не пытался. Или это относится к ВОВ или монголо-татарскому игу?
То что судостроительство у нас живо - надо радоваться и гордиться! И сравнивать себя надо не с мухами.
2) Копченый мне не друг)))
3) Проблема "порванной экономики" - результат "успешного" ведения её нашими властями. Порвалась она из-за цен на нефть. А копченый лишь приписал себе заслуги из видео выше.
помимо вышеозвученных замечательных моральных качеств украинцев, они украли 30 миллионов русских и перекрестили их в хохлов и воюющую на Донбассе вырусь.
чувства "маленьких адекватных украинцев" я буду продолжать задевать, потому что они это заслужили. они ещё спасибо должны говорить, что их действительно не бьют при встрече.
а вот чувства запертых под хунтой людей я В ПРИНЦИПЕ задеть не могу. Я им сочувствую. Говорил 2 года назад и сейчас говорю: на украине не будет хорошо ближайшие лет 20. Едьте в Россию, вспоминайте, что вы - русские.
А не разрушать!
1. Не приплели бы Украину, не попала бы в "анти", такая статья должны быть на главной. Как мне кажется.
2. Заводской челнок везёт отводы и переходники, но никак не фланцы. Точнее и фланцы тоже, но они уже приварены к отводам и переходникам.
3. Корабли ходят (как уже тут сказали многие фишкяне).
По сути не принципиально, но раз уж пост претендует на информационную статью (содержание соответствует и подача), то уж вот Вам, мои мысли на сей счёт
жалко их)
Согласен только на то, что при плановой экономики тяжело внедрять инновационные продукты, если они не работают на военный комплекс. Там было больше свободы и бездонное финансирование.
И ГАЗ-21 очень хорошо приняли в мировом автопроме, только плановое хозяйство дало развитию только одной модели, а потребительский рынок требует сотни предложений.
Или как в XXI веке сотни фирм и тысячи моделей смартфонов.
И практически все "Черный ящик Малевича", вернее прямоугольник.