3739
2
1
8 августа, на проспекте Ленина в Брянске произошло ДТП: мотоциклист не справился с управлением, упал и влетел под автобус №27.
Источник:
Парень остался жив, но получил тяжелые травмы. На асфальте было много крови. Чтобы достать пострадавшего из-под автобуса, его приподняли коллективными усилиями оказавшиеся рядом с местом ДТП брянцы.
С диагнозом «черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, перелом костей таза, перелом ребер» мотоциклист госпитализирован в областную больницу № 1.
В ГИБДД уточняют, что водительское удостоверение у мотоциклиста отсутствовало. Более того, по предварительным данным, мотоцикл числится в розыске по линии Интерпола.
У водителя взята кровь на наличие алкоголя. Проводится проверка.
В ГИБДД уточняют, что водительское удостоверение у мотоциклиста отсутствовало. Более того, по предварительным данным, мотоцикл числится в розыске по линии Интерпола.
У водителя взята кровь на наличие алкоголя. Проводится проверка.
Источник:
Ссылки по теме:
- ВЕкатеринбургае серьезно пострадал пассажир мотоцикла
- Авария дня. В Ялте погиб мотоциклист
- Авария дня. Мотоциклист с пассажиром погибли в Спасске-Дальнем
- Мотоавария без экипировки в Дагомысе
- Карма заморского хруста
Новости партнёров
реклама
А могли бы решить, "Человек приложил столько усилий, чтобы туда забраться. Зачем мы станем его доставать?"
Блин покупайте моты с АБС молодеж, сегодня они доступны, да дороже.
Но здесь всё так просто и парень действовал верно, но:
1. Опасность вылезла на лада-седан
2. Страх
3. Оттормаживается и блокирует на юз.
4. Потеря управления и уже понесло
5. Не злощастный автобус, может быть и вернулся бы в свою полосу или расстелился по асфальту
6. Парню здоровья, семье бабла на восстановление (а стоит оно очень дорого, до миллиона рублей и более)
Ps: Парадокс системы - купить хороший мот за 500-600т.р. душа не позволяет, но потом собирать всем миром 1-2 миллиона на лечение, это пожалуйста.
контроль за мото не такой как за авто, вот и ездит очень много людей без документов на мото, собственно как и без категории А.
Так что это далеко не показатель.
*знак ограничения 40 имеется.
*знак ограничения скорости висит не по ГОСТ.
*водитель на приоре остановился, как только ему открылся обзор.
*белая газель припаркована подозрительно близко от перекрестка(возможно там меньше трех метров)
*водитель приоры не пересек траекторию мотоциклиста.
*водитель мотоцикла не рассчитал тормозного усилия и характеристик дорожного покрытия.
Из всех пунктов, я не вижу оснований в чем то винить водителя приоры.
Да и из видео не понятно, уехал ли он или просто закончил маневр, для безопасной остановки.