1880
9
1
Если из названия ничего не понятно, то дальше читать вам будет не интересно. Пытаться скрыть мою любовь к американским тачкам занятие бессмысленное, и хоть корни этой страсти, в отличие от многих сограждан, уходят не в голливудский кинематограф, отрицать его воздействие тоже бессмысленно.
Обозначенная эпоха примечательна по многим причинам. Кино показывало нам обычных людей, каждый день совершавших геройские поступки, живущих на всю катушку, готовых рискнуть и неизменно выиграть. Они имели крутой нрав, непреклонные принципы, безупречный вкус. Они любили самых шикарных женщин и умели с ними обращаться. Они много пили, курили и к чертям слали ЗОЖ и гринпис. Разумеется, они ездили на дьявольски крутых тачках.
Именно по этим причинам фильм «Буллит» является одним из моих самых любимых, и именно по этой причине я сейчас не могу уснуть и пишу эти строки.
Сюжет не имеет смысла описывать, стоит немного рассказать лишь о погоне, признанной многими критиками величайшей в истории кинематографа. По узким и холмистым улочкам Сан-Франциско на бешеной скорости несутся два ревущих зверя: Mustang GT 1968 года и Dodge Charger. Погоня снималась в реальном городе, на реально-гоночной скорости, на тех самых автомобиля, которые очень быстро едут, но очень неохотно тормозят и поворачивают.
Именно по этим причинам фильм «Буллит» является одним из моих самых любимых, и именно по этой причине я сейчас не могу уснуть и пишу эти строки.
Сюжет не имеет смысла описывать, стоит немного рассказать лишь о погоне, признанной многими критиками величайшей в истории кинематографа. По узким и холмистым улочкам Сан-Франциско на бешеной скорости несутся два ревущих зверя: Mustang GT 1968 года и Dodge Charger. Погоня снималась в реальном городе, на реально-гоночной скорости, на тех самых автомобиля, которые очень быстро едут, но очень неохотно тормозят и поворачивают.
Возможно, глазами современного зрителя погоня покажется слабоватой, но стоит обратить внимание на то как это снято! Автомобили реально несутся по улицам на скорости за сотню, они на самом деле входят в узкие повороты на пределе возможности, а не в эффектном, но бесполезном боковом скольжении, они действительно, местами разгоняются до 200 км/ч. Те же красивейшие погони что вы видите в нынешних блокбастерах снимаются в павильоне с зелёной стеночкой или на автостраде на 40 км/ч. И поверьте мне, ехать на таком авто на все деньги – это очень страшно, я пробовал, но пугаюсь раньше.
Автомобили, засвеченные в кино, всегда представляют особую ценность для коллекционеров, так же и с «Буллитом». Но вот на днях всплыли невероятные подробности, о которых я и расскажу, немного вернувшись к упомянутой истории.
В конце погони, преследуемый Charger врезается в заправку и расщепляется на атомы, его история закончена. А вот с Мустангом всё сложнее. В съёмках фильма было задействовано два одинаковых, серьёзно подготовленных автомобиля. Один использовался для проездов, подъездов и прочих крупных планов с Маккуином, Второму же была уготована судьба каскадёра. Именно он носился по Сан-Франциско не жалея своих агрегатов и кузовных деталей. После завершения съёмок, более-менее живой Mustang#1 был выкуплен одним из сотрудников киностудии, а его менее удачливый брат, по свидетельствам очевидцев, отправился на свалку, так как продавать там особо было нечего.
В конце погони, преследуемый Charger врезается в заправку и расщепляется на атомы, его история закончена. А вот с Мустангом всё сложнее. В съёмках фильма было задействовано два одинаковых, серьёзно подготовленных автомобиля. Один использовался для проездов, подъездов и прочих крупных планов с Маккуином, Второму же была уготована судьба каскадёра. Именно он носился по Сан-Франциско не жалея своих агрегатов и кузовных деталей. После завершения съёмок, более-менее живой Mustang#1 был выкуплен одним из сотрудников киностудии, а его менее удачливый брат, по свидетельствам очевидцев, отправился на свалку, так как продавать там особо было нечего.
Судьба Mustang#1 сложилась очень интересно. Нынешний владелец обладает им с 1974 года и на все уговоры продать, и даже просто показать автомобиль отвечает категорическим отказом, а о месте его нахождения и состоянии практически ничего не известно. В 1977 он отказал даже Маккуину.
Но вот, совершенно внезапно, в дело вступает Mustang#2! Он, мать его нашёлся в Мексике! Некий мекс Ральф Гарсия, намерившийся собрать себе реплику набившей оскомину «Элеонор» из ремейка «Угнать за 60 секунд», купил для этой цели два абсолютно конченых Мустанга, белый фастбэк, провалявшийся без дела в пустыне около 30 лет, и красную купе. Такая процедура в северной Америке давно поставлена на поток, и зачастую это единственный шанс выжить для джанкового Мустанга. Благо резать варить и шпаклевать мучачо Ральф решил не сам, а обратился к более сведущему фанату мустангов Ферандо Гарза, который пробив VIN и обнаружил в истории тачки интересные подробности. Затем Фернандо внимательно изучил остов фастбэка и пазл сложился.
Под белой краской местами проступал родной цвет Highland Green, остались следы от вырезанного каркаса безопасности, осталась дыра в полу, которая использовалась для выхлопной трубы генератора, питавшего киношный свет установленный в салоне для съёмок, а так же повреждения в тех местах, которыми автомобиль бился в кадре. Подлинность, после проведённого лично осмотра подтвердил и Кевин Марти, обладатель огромного архива и признанный знаток мустангов.
Разумеется, после такого владелец отказался от своей первоначальной задумки, и в настоящий момент автомобиль переправлен в США, где будет отреставрирован к 50-летнему юбилею фильма «Буллит»
Источник:
Ссылки по теме:
- Классический Ford Mustang от Carlex Design
- Ford Galaxie 500
- Ford Mustang Shelby GT350 на продажу после 40 лет простоя
- Shelby GT 500 найден спустя 40 лет после угона
- Ржавый раритетный Jaguar, простоявший 20 лет в сарае
Новости партнёров
реклама
А также фильм "Исчезающая точка". Это фильмы,в которых главный герой - автомобиль.