2952
1
Водитель «Жигулей» на перекрёстке вышел из своей машины, чтобы протереть лобовое стекло. В это время иномарка не успела затормозить и ударила ВАЗ.
По инерции «Жигули» начали двигаться в сторону пешеходного перехода, где находились люди. Водитель ВАЗа не растерялся и принялся вручную останавливать свою машину.
По инерции «Жигули» начали двигаться в сторону пешеходного перехода, где находились люди. Водитель ВАЗа не растерялся и принялся вручную останавливать свою машину.
Ненормативная лексика!
Источник:
Ссылки по теме:
- Столкновение ВАЗа и Мазды в Туапсе
- Авария дня 1870. В Липецке столкнулись пять автомобилей
- Авария дня 1856. Жуткое ДТП под Шацком
- Лобовое столкновение в Челябинске
- Авария дня. Три машины столкнулись в Омске
Новости партнёров
реклама
Т.е. с точки зрения ПДД - ПДД он как раз нарушил. Это если совсем буквоедством заниматься.
(мог бы кстати и на ручник машину поставить, запрещено оставлять машину если она может покатиться)
12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства.
Тут уже можно трактовать по разному- самопроизвольно машина покатилась или нет. Но боюсь что если бы, к примеру, снега не было и машина после такого удара укатилась далеко и кого-нибудь через 50 метров задавила, то привлекли бы водителя, который не поставил на ручник, а не того который ударил.
А другой водитель помог ему растонировать фонари.
"Сегодня на дорогах столицы!"
Встал бы нормально и никто бы не впендюрил.
Полезность АБС я не отрицаю, во многом очень удобная вещь. Но некоторые нюансы доставляют проблем.
Слышали про проблемы с АБС у фольксов? Когда тигуан выкатывался на неоднородном покрытии на 5-13 метров дальше конкурентов при торможении? И устранили они это только после неоднократных обращений Авторевю.
Про МОЗГ я с Вами абсолютно согласен. Но вы поймите, что когда перед тобой авто без абс на куда более плохой резине останавливается, а ты - не можешь, хотя по идее-то должно быть наоборот, это тоже как-то странно.
Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — сохранение устойчивости и управляемости автомобиля (тормозной путь в некоторых случаях может быть больше, чем без системы ABS).
У АБС ИЗНАЧАЛЬНО совсем другая функция, нежели сокращение тормозного пути.
А по поводу нужности... Вам ОЧЕНЬ нужна крутая АБС, мне нужно еще какая нибудь хрень, какой нибудь Вася хочет третье и считает это самым необходимым, повторюсь, все в машину не запихаешь, оставив приемлемую цену. Хотите все круто, купите авто за 5-10 лямов, там будет если не все, то многое.
На приложенном рисунке показано, как ДОЛЖНЫ работать АБС и система стабилизации.
А если авто с 40 км-ч не смогло остановиться за 30 метров, когда перед ним другая машина остановилась без проблем, то это уже как раз косяк работы АБС и ЕСП