4499
9
2
Пятидесятые удивительное время. Для истории автомобилей безусловно переломное, именно тогда произошел окончательный отказ от внешних крыльев и машины приобрели обычный для нас внешний вид. Именно на этом стыке эпох создавались самые необычные автомобили.
Например, компания Volvo выпустила невероятный образец скрещения военного и гражданского в одном вездеходе.
Автомобиль крайне редкий, уверен, большинство даже не догадывается, что Volvo выпускала серьезные проходимцы, а не сегодняшние "паркетники".
Какой же рецепт создания?
Взять аэродромный тягач Volvo TL-11.
Какой же рецепт создания?
Взять аэродромный тягач Volvo TL-11.
И приладить к нему кузов от обычного дорожного Volvo pv831, основная профессия которого в миру была перевозка пассажиров, т.е. такси!
Но в данном случае адаптация удалась на славу! Получился на удивление неприхотливый, но в тоже время великолепный проходимец.
По внешнему виду и не скажешь, что компоненты от разных автомобилей - идеальное скрещивание.
Однако, благодаря проходимому и утилитарному прообразу автомобиль получился отменным вездеходом.
Однако, благодаря проходимому и утилитарному прообразу автомобиль получился отменным вездеходом.
Надежный и тяговитый нижневальный шестицилиндровый двигатель семейства ED, развивающий 90-то лошадиных сил со сверхмощным по тем временам 600-ватным генератором, придавал хорошую для того времени динамику трехтонному автомобилю по шоссе, а не бездорожье ему помогала сложная трансмиссия с пневмоблокировками всех дифференциалов!
Казалось бы в салоне всюду металл, но для 50-х все на максимальном комфорте.
Неудивительно, что автомобиль использовался офицерами в качестве штабного автомобиля - есть даже столик! В некоторых модификациях полагались велосипеды.
Неудивительно, что автомобиль использовался офицерами в качестве штабного автомобиля - есть даже столик! В некоторых модификациях полагались велосипеды.
К сожалению, за время производства с 1953 по 1958 было выпущено чуть больше 700 автомобилей, поэтому найти их крайне сложно даже за рубежом, а уж в нашей стране и подавно.
Отрадно, что в музеях можно найти хорошо отреставрированные экземпляры.
Отрадно, что в музеях можно найти хорошо отреставрированные экземпляры.
А иногда попадаются невероятные монстры:
Именно встреча в музее с этим экспонатом побудила меня разобраться, что же стояло у истоков такого творения и я не разочаровался!
Единственное, что я не понял, почему прозвище у такого замечательного автомобиля Suggan - что значит нелицеприятное свиноматка.
Именно встреча в музее с этим экспонатом побудила меня разобраться, что же стояло у истоков такого творения и я не разочаровался!
Единственное, что я не понял, почему прозвище у такого замечательного автомобиля Suggan - что значит нелицеприятное свиноматка.
Источник:
Ссылки по теме:
- Заводы Volvo Construction Equipment в Швеции и России
- Интересная жизнь учителя Ирва Гордона и его Volvo
- Внедорожник-амфибия Amphicruiser
- 10 самых дорогих внедорожников
- Необычные внедорожники, о которых вы не знали
Новости партнёров
реклама
