13766
1
Водитель праворульного универсала повернул на парковку со второго ряда, создав помеху мотоциклисту. В результате конфликта, его спутница пригрозила, что позвонит папе.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельное лобовое в Темрюкском районе
- Авария дня. Lada Kalina Sport vs. Renault Clio
- Сотрудник автоцентра разбил клиентский Porsche 911
- Мерседес заехал под трамвай в Петербурге
- В Индии лошадь влетела в лобовое стекло автомобиля
Новости партнёров
реклама
:-)
В чем беда то? Водила авто видел что справа полоса занята машинами припаркованными и спокойно поехал на парковку, а то что двухколесные дэбилы правил не знают, так это их проблема.
И девчонка правильно сделала, сказала что позвонит папе, никто не знает кто ее папа, но мото почему то сразу сдристнул.
Теперь о мопеде. Смотри, мопед не является мех. ТС и обязан ездить, как велосипед, т.е. в полуметре от правого края дороги. Разрешается объезд препятствий. Припаркованные авто - это препятствия и всю полосу они не занимают. В итоге, мы получает эту же ситуацию, что и с мотоциклом. Авсе потому, что автомобилист обязан заблаговременно включить поворотник и убедиться в безопасности своего маневра. Если б скорость потока была поменьше, то же самое получилось бы и с велосипедистом.
В другом пункте, при повороте на право, водитель обязан пропустить пешеходов переходящих данную улицу, а так же велосипедистов движущихся в попутном направлении.
Мопед = велосипед, только едет быстрее.
Придурок у велосипеда и у мотоцикла с 1 л. двигателем мощностью 150 л с. одинаковые права и обязанности на дороге, " велосипед это тоже транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой".
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
от себя: Правила не запрещают движение мотоциклистов в два ряда при условии, что будет обеспечен необходимый боковой интервал. Чета я не увидел там второго мотоцикла. Нет второго мотоцикла, будь добр езжай по центу полосы. Если полоса занята припаркованной машиной, будь добр займи вторую полосу.
ПСЫ: у самого есть категория А
Виноват здесь только водитель авто: заблаговременно (50м) не включил поворотник и не посмотрел в зеркало перед маневром. Включил бы, как положено, поворотник, мотоциклист 100% притормозил бы. Я сам мотоциклист, именно так бы я и сделал.
Движение по разметке все таки было, нарушение пункт 9.7. Водитель легкового транспорта не заблаговременно включил указатели поворота, нарушение пункт 8.2. Также водитель легковушки нарушил пункт ПДД 1.2.
ПСЫ: в случае ДТП суд вынесет решение в пользу водителя мотоцикла, но также выпишет мотоциклисту штраф, предусмотренный пунктами 9.7 и 9.10
Камера у мотоциклиста прикреплена сверху по середине шлема, по-этому приборная панель мото по середине картинки. Разделительная полоса ни разу не была по середине приборки мото.
зы баба мерзская сука, я бы ей тоже не побрезговал всечь
Да и бабе всеч, да вы мой кумир.
не вводите оленей в заблуждение и сами выходите.
А между тем, выбирая где припарковаться задом, двигаешься прижавшись к парковке, пропуская обгоняющих. Выбрал место, встал напротив. Пока выкручиваешь руль, осмотрел на сколько глубоко можно заехать. Осмотрелся по окнам и зеркалам что ни кто не обгоняет, рывок вперёд на 45+ градусов, руль до упора в право и сдаём назад ориентируясь по правому зеркалу. Если место той ширины при которой не боятся любители заезжать передом расстояния хватит с лихвой. Если место узкое лучше останавливаться для выворачивания чуть раньше, в плоть до промежутка меж соседом и вашим местом и выворачивать до 90 градусов. В таком случае можно влезть там где место незначительно шире машины. Если щели в зеркалах видно, значит не заденешь.