Интересно, на сколько оригинален двигатель? Насколько я знаю в реставрируемые танки ставились уже двигатели другие, особенно если родной не востановить
Там стоял м-17 авиационный,их еще можно найти сохранившиеся, так что думаю двигатель процентов на 85-90 оригинален. Да и к тому же данный экземпляр участия в боях не принимал,так что неплохо сохранился:)
Ребята молодцы! Дело не в его боевых и технических характеристиках, а в том, что это единственная модель такая в своём роде и это важная часть истории танкостроения!
Эта штука была пригодна только для парадов. Энерговооруженность была настолько недостаточной, что Т 35 не мог даже развернуться на бездорожье. Другие проблемы ( скажем взаимодействие командира с башнерами) уже не так критичны на фоне основной. Линию Маннергейма он прорвать не мог. Не дошел бы. Может быть и участвовал в той заварухе, но только для понтов. Там другой наш многобашенный танк был . Т 28. Тоже курьез, в своем роде, но он воевал. И довольно свирепо. А реставраторам - респект немалый.
А КВ-1 по твоему не тяжелый танк? Выпускался с февраля 1940 года, а ВОВ началась 22 июня 1941 года. А вот Т-35 на момент начала ВОВ наоборот уже был снят с производства, и в составе РККА числилось 48 танков против 380 КВ-1 и 200 КВ-2.
Что ж, признаю свою неправоту.На момент начала ВОВ Т-35А был не единсвенным представителем класса "тяжелый танк".Тем не менее, он был самым тяжелым на тот момент. Последние модификации весили тяжелее даже чем КВ 2
нет его среди экспонатов, у тебя неверная инфа