11964
1
1
Разработанная выпускником молдавского политеха система безопасности гарантирует спасение пассажиров при крушении любого самолета. Открытие Александра Балан всколыхнуло мировую научную элиту, китайские технические корпорации тут же посулили за проект миллиарды, но убедительнее всех оказалось НАТО. Идея изобретения осенила Александра во время турбулентности, однако этому предшествовало еще и стечение множества обстоятельств. Отец, военный летчик, рассказывал ему в детстве захватывающие истории о небе и авиации, показывал фотографии, схемы, чертежи.
SIAAB1 & How it's work (A.B Engineering/Civil Aviation Safety Systems)
Смысл изобретения заключается в том, что при аварии самолет, ударяясь о землю, не взрывается, а пассажиры не получают травм. Первое направление открытия — система SIAAB1 2013 представляет собой особое вещество, секрет которого кроется в его формуле.
В смесь химических веществ очень сильной концентрации добавляют керосин (авиационное топливо для реактивных двигателей), изменяя его химическую и физическую структуру и превращая в твердое вещество, похожее на зеленый песок. Возгорание керосина при этом становится невозможным. Для его нейтрализации необходим 1 литр жидкости SIAAB1 на 100 литров керосина.
Второе направление изобретения — система SIAAB2 2013. Это гибридное жидкое и пенистое вещество (химическая формула которого также засекречена), находящееся в специальных титановых капсулах. За 8 секунд до крушения оно автоматически заполняет салон, превращаясь в пену. В контакте с воздухом «волшебное» вещество увеличивается в объеме в 416 раз и затвердевает, создавая некий «кокон» вокруг пассажира, блокируя любые движения. Это позволяет избежать травм при ударе о землю. Через 30 секунд оно опять превращается в жидкость – действие ударной энергии длится не более 4-5 секунд.
Вещество имеет немного едкий запах, но безвредно для глаз и кожи. Александру Балану предлагали провести презентацию проекта в Лондоне, Нью-Йорке, Сиэтле, Чикаго, но впервые он сообщил миру о своем изобретении здесь, в Кишиневе. Это было полгода назад. Он побывал в Академии наук РМ — там на него, по словам самого автора проекта, смотрели с недоумением. Александр просил помочь провести презентацию в моей стране, но никто не отреагировал. Презентация проекта пройдет в США, в штате Калифорния. Если эксперимент на полигоне пройдет удачно, система безопасности будет внедрена во всем мире. Это спасет человечество от жертв авиакатастроф, а затем и автомобильных аварий.
В смесь химических веществ очень сильной концентрации добавляют керосин (авиационное топливо для реактивных двигателей), изменяя его химическую и физическую структуру и превращая в твердое вещество, похожее на зеленый песок. Возгорание керосина при этом становится невозможным. Для его нейтрализации необходим 1 литр жидкости SIAAB1 на 100 литров керосина.
Второе направление изобретения — система SIAAB2 2013. Это гибридное жидкое и пенистое вещество (химическая формула которого также засекречена), находящееся в специальных титановых капсулах. За 8 секунд до крушения оно автоматически заполняет салон, превращаясь в пену. В контакте с воздухом «волшебное» вещество увеличивается в объеме в 416 раз и затвердевает, создавая некий «кокон» вокруг пассажира, блокируя любые движения. Это позволяет избежать травм при ударе о землю. Через 30 секунд оно опять превращается в жидкость – действие ударной энергии длится не более 4-5 секунд.
Вещество имеет немного едкий запах, но безвредно для глаз и кожи. Александру Балану предлагали провести презентацию проекта в Лондоне, Нью-Йорке, Сиэтле, Чикаго, но впервые он сообщил миру о своем изобретении здесь, в Кишиневе. Это было полгода назад. Он побывал в Академии наук РМ — там на него, по словам самого автора проекта, смотрели с недоумением. Александр просил помочь провести презентацию в моей стране, но никто не отреагировал. Презентация проекта пройдет в США, в штате Калифорния. Если эксперимент на полигоне пройдет удачно, система безопасности будет внедрена во всем мире. Это спасет человечество от жертв авиакатастроф, а затем и автомобильных аварий.
Метки: интересное факты
Новости партнёров
реклама
А вы говорите молдованин изобрел... В кино он это насмотрелся! :)
1)Надо доработать синхронизацию отвердения с ударом о землю
2)Снизить себестоимость этой пены, если её на каждый полёт новую заливать надо, по причине, что старая пена уже не годится из-за срока годности, то пц дорого получится каждый раз менять пену.
на ней не стОит экономить
ну или покупать машину с подушками безопасности и ремнями - тоже глупо получается
это интересный вариант, я думаю
сырой просто
но идея
идея превосходна
Думаете я бред пишу? Вы правы, но пишу я его не от себя, а от организации, которая во всю занимается продажей фантастических технологий (ссылку писал ниже)
- как можно дышать в пене?
- летчик выживает или держит штурвал?
за попытку спасти людей
понятно что идея "сырая"
но человек старается спасти жизни.
вот
А знаете что пока вы читаете этот пост, уже во всю идут продажи новых уже давно разработанных и проверенных технологий по безопасности полётов))
Если честно, сначала поверил в правдивость изобретения. Но решил проверить какое же вещество способно увеличивать объем в 416 раз, если монтажная пена увеличивается в 2-2,5 раза. Нашел пару опытов с увеличением объёма вещества в 3 раза.. дальше искать устал. Ввёл конкретное вещество и нашел официальный сайт компании, который уже во всю продаёт своё чудо-изобретение и вот что там пишут:
"Мы единственная компания, занимающаяся безопасностью полётов гражданской авиации на самом высоком уровне. Мы предлагаем две системы безопасности siaab1 & siaab2, которые радикально изменят представление о безопасности. Требуйте установку siaab на самолётах вашей авиокомпании, и мы гарантируем ваше 100%-ное выживание в случае авиокрушения."
Особенно мне понравилась последняя фраза))))
Перейдя по одной из ссылок мне предложили как я понял оплатить 300т.р.
Что тут можно сказать - молодцы! Технологии будующего уже сегодня!)))
http://siaab-abe.comhttp://siaab-abe.com