3761
9
C опозданием всего на два месяца на черкесском заводе «Дервейс» началась сборка китайской копии Mazda3
предыдущего поколения – Haima 3. Правда, копия эта не совсем полная, тут скорее микс, из внешности
японского бестселлера первой генерации и агрегаты модели 323 под кузовными панелями.
В связи с задержкой производства, оно должно было начаться в конце августа, автопроизводитель
скорректировал ранее намеченные планы с 1,5 тысяч машин в 2010 году до 900, а 15 сотен машин будут
произведены лишь к марту 2011 года. К дилерам копии хэтчбеков и седанов поступят через неделю-две. Только
цена пока так и осталась неизвестной, ранее директор по продажам черкесского завода Алексей Сорокин
называл сумму в 400 тысяч рублей.
Что до оснащения и комплектаций, то в официальном сообщении «Дервейс» об этом также не было сказано ровным
счетом ничего. Модель выпускается с 1,8-литровым мотором HM 483Q с электронным многоточечным впрыском
топлива мощностью 122 лошадиные силы (160 Нм), сопряженным с 5-ступенчатой механической трансмиссией. По
своей конструкции двигатель фирмы FAW удовлетворяет экологическому стандарту «Евро-3» и способен
потреблять топливо с октановым числом не ниже 92, но может быть модернизирован «под» стандарт «Евро-4»,
естественно, с увеличением стоимости конечного продукта.
Согласно планам завода, в 2011 году будет выпущено от 10 до 15 тысяч моделей, но этому будет
способствовать расширение производства, благодаря постановке на конвейер еще одного клона – Haima 2.
Угадайте, какая модель была скопирована в этом случае?
via caredge
предыдущего поколения – Haima 3. Правда, копия эта не совсем полная, тут скорее микс, из внешности
японского бестселлера первой генерации и агрегаты модели 323 под кузовными панелями.
В связи с задержкой производства, оно должно было начаться в конце августа, автопроизводитель
скорректировал ранее намеченные планы с 1,5 тысяч машин в 2010 году до 900, а 15 сотен машин будут
произведены лишь к марту 2011 года. К дилерам копии хэтчбеков и седанов поступят через неделю-две. Только
цена пока так и осталась неизвестной, ранее директор по продажам черкесского завода Алексей Сорокин
называл сумму в 400 тысяч рублей.
Что до оснащения и комплектаций, то в официальном сообщении «Дервейс» об этом также не было сказано ровным
счетом ничего. Модель выпускается с 1,8-литровым мотором HM 483Q с электронным многоточечным впрыском
топлива мощностью 122 лошадиные силы (160 Нм), сопряженным с 5-ступенчатой механической трансмиссией. По
своей конструкции двигатель фирмы FAW удовлетворяет экологическому стандарту «Евро-3» и способен
потреблять топливо с октановым числом не ниже 92, но может быть модернизирован «под» стандарт «Евро-4»,
естественно, с увеличением стоимости конечного продукта.
Согласно планам завода, в 2011 году будет выпущено от 10 до 15 тысяч моделей, но этому будет
способствовать расширение производства, благодаря постановке на конвейер еще одного клона – Haima 2.
Угадайте, какая модель была скопирована в этом случае?
via caredge
Ссылки по теме:
- Жилой квартал для котиков
- В Омске опрокинутая ветром палатка сбила с ног женщину
- Иди, наберись сил и обратно в бой
- У молодежи на улице спросили, что такое шпингалет
- Банда мангустов жестоко расправилась с питоном
Новости партнёров
реклама
