14646
39
1
В след за моделями, разработанными совместно с дизайнером Карлом Лагерфельдом и швейцарской часовой компанией Жерар Перего, марка BMW выпускает новую уникальную версию седана 760Li. На этот раз к созданию эксклюзива приложили руку специалисты знаменитой немецкой мануфактуры по производству столового серебра со 139-летней историей — Robbe&Berking.
BMW называет 760Li Sterling самым дорогим автомобилем 7 Series в истории, на его отделку было затрачено 10 килограммов серебра
«Ноздри» решетки радиатора, вставки в дверных ручках, на крышке багажника и эмблемы автомобиля — все это изготовлено из серебра наивысшей 925 пробы.
Драгоценный металл присутствует и в отделке интерьера — из него выполнены, стаканы и декоративные панели, произведенные одной из самых старейших и сложных техник ювелирного искусства martele или ручной чеканки.
Сложность техники состоит в том, что мастер должен рассчитать силу удара молотком так, чтобы все ямки на полированном серебре были одинаковой глубины, при этом необходимо бить так, чтобы не попасть дважды в одно и то же место. В противном случае изделие признается браком и отправляется на переработку.
Сиденья роскошного BMW 760Li Sterling перетянуты высококачественной коричневой кожей Amaro Brown с вышивкой короны и полумесяца, которые служат напоминанием о компании-создателе эксклюзива.
Под капотом самого мощного и самого дорогого длиннобазного седана баварской марки установлен 544-сильный битурбо V12 рабочим объемом 6,0 литра, агрегатированный с 8-ступенчатым «автоматом». 760Li разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды, максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Источник:
Ссылки по теме:
- Cекретный Opel Calibra от Zakspeed
- Не поделили полосу
- Серьезная авария с Subaru Impreza WRX
- Самые крутые пикапы за последние 30 лет
- Дубль два
Новости партнёров
реклама
Или в багажнике имеется гарсон который полирует потемевшее серебро?
Окисляется как любой металл.не фантазируйте