3615
5
В России началось производство отдельных элементов для нового боевого железнодорожного комплекса «Баргузин».
Он сможет нести шесть ядерных межконтинентальных баллистических ракет, разработанных на основе МБР «Ярс».
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на собственный источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
«Конструкторская документация отработана, создаются отдельные элементы комплекса, но точных сроков его создания и принятия на вооружение нет», — цитирует информационное агентство своего собеседника.
Точной информации о сроках принятия на вооружение нового БЖРК пока не называется. По мнению экспертов, в войска ракетный комплекс «Баргузин» поступит не ранее 2020 года.
Напомним, что в 2014 году командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявлял, что президент России принял решение о воссоздании боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» и эскизное проектирование комплекса уже завершено.
Планировалось, что комплекс заступит на боевое дежурство в 2019 году, однако все сроки были сдвинуты на год из-за сложной финансовой ситуации.
Информация о новом российском ракетном поезде засекречена. Однако, ранее в открытой печати сообщалось, что БЖРК «Баргузин» сможет нести шесть ядерных межконтинентальных баллистических ракет, разработанных на основе МБР «Ярс». Это сухопутный вариант морской «Булавы». Каждый пусковой комплекс будет приравниваться к полку, а в дивизион «Баргузина» будут входить пять полков. В ракетных войсках рассчитывают, что новые комплексы останутся в строю как минимум до 2040 года.
По мнению военных экспертов новый российский БЖРК можно концептуально сравнивать с атомной подводной лодкой стратегического назначения. Все вагоны поезда должны быть герметичны и очень прочны, что их нельзя было повредить даже при взрыве ядерной боеголовки в нескольких сотнях метров от состава. Автономность — месяц. За сутки «Баргузин» сможет проходить до 1000 километров.
Определить местонахождение ракетного поезда во время его боевого дежурства для технических средств разведки будет почти невозможно. В боевое положение ракеты «Ярс» приводятся в течение нескольких минут. Дальность стрельбы — 10 тысяч километров, точность попадания — в радиусе 100 метров от цели. Головные части — маневрирующие, способные преодолеть любую из существующих систем ПРО.
Добавим, что «Баргузин» придет на смену БЖРК «Молодец», снятым с вооружения в 2005 году в соответствии с договором СНВ-2. Ракетные поезда были уникальным оружием Советского Союза, ни одна другая страна мира не смогла создать такие комплексы.
Их главными достоинствами являлись скрытность и мобильность. От спутников ракетные поезда прятались среди других составов, в ангарах и тоннелях, а благодаря разветвленной железнодорожной сети могли оперативно выдвинуться в любую точку страны.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на собственный источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
«Конструкторская документация отработана, создаются отдельные элементы комплекса, но точных сроков его создания и принятия на вооружение нет», — цитирует информационное агентство своего собеседника.
Точной информации о сроках принятия на вооружение нового БЖРК пока не называется. По мнению экспертов, в войска ракетный комплекс «Баргузин» поступит не ранее 2020 года.
Напомним, что в 2014 году командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявлял, что президент России принял решение о воссоздании боевого железнодорожного ракетного комплекса «Баргузин» и эскизное проектирование комплекса уже завершено.
Планировалось, что комплекс заступит на боевое дежурство в 2019 году, однако все сроки были сдвинуты на год из-за сложной финансовой ситуации.
Информация о новом российском ракетном поезде засекречена. Однако, ранее в открытой печати сообщалось, что БЖРК «Баргузин» сможет нести шесть ядерных межконтинентальных баллистических ракет, разработанных на основе МБР «Ярс». Это сухопутный вариант морской «Булавы». Каждый пусковой комплекс будет приравниваться к полку, а в дивизион «Баргузина» будут входить пять полков. В ракетных войсках рассчитывают, что новые комплексы останутся в строю как минимум до 2040 года.
По мнению военных экспертов новый российский БЖРК можно концептуально сравнивать с атомной подводной лодкой стратегического назначения. Все вагоны поезда должны быть герметичны и очень прочны, что их нельзя было повредить даже при взрыве ядерной боеголовки в нескольких сотнях метров от состава. Автономность — месяц. За сутки «Баргузин» сможет проходить до 1000 километров.
Определить местонахождение ракетного поезда во время его боевого дежурства для технических средств разведки будет почти невозможно. В боевое положение ракеты «Ярс» приводятся в течение нескольких минут. Дальность стрельбы — 10 тысяч километров, точность попадания — в радиусе 100 метров от цели. Головные части — маневрирующие, способные преодолеть любую из существующих систем ПРО.
Добавим, что «Баргузин» придет на смену БЖРК «Молодец», снятым с вооружения в 2005 году в соответствии с договором СНВ-2. Ракетные поезда были уникальным оружием Советского Союза, ни одна другая страна мира не смогла создать такие комплексы.
Их главными достоинствами являлись скрытность и мобильность. От спутников ракетные поезда прятались среди других составов, в ангарах и тоннелях, а благодаря разветвленной железнодорожной сети могли оперативно выдвинуться в любую точку страны.
×
Ссылки по теме:
- 15 леденящих душу исторических фотографий, которые нужно увидеть
- 11 фактов о населении Индии, которые взорвут вам мозг
- 10 человек, изменивших мир к лучшему
- 12 странных и опасных сталкеров, охотившихся на известных людей
- Самое, самое старое на нашей планете
Новости партнёров
реклама
При условии, что мы сдали Прибалтику и Окраину США такое оружие нас не спасет. Гибридная война типа как в Сирии нас ждет и никаких прямых улик, что это США. Ну и есть у вас ядерная дубинка - дальше что? Тысячи джихаддистов прут с Кавказа и из Средней Азии. Никто на РФ не будет сбрасывать атомные бомбы - давно есть сценарии неядерного уничтожения РФ. При помощи крылатых ракет или так как было в 1991г.
Несколько локомотивов и короткий состав - догадаться нетрудно, при нынешних спутниках. С земли ещё проще было.
Проектируемый будет почти не отличаться от обычного состава.
--
Году в 92-м БЖРК впервые показали по ТВ. Мой тесть, подполковник службы ВОСО, вполне сдержанный человек, весь вечер матерился. ТАКОЙ КОМПЛЕКС РАСКРЫТЬ!!! Второй раз я его таким пьяным видел только, когда он 50 отмечал (третий - получил полковника) Потом я сам, уже работая на ж.д., видел проход такого поезда (уже знал отличительные особенности).
Но был он на переходах очень заметен. С воздуха. Для понятливого.
На станциях - либо загоняли в тупики, либо прятали среди составов, но четыре локомотива для тяги - это много. "С поля" расшифровывался на счёт раз - усИленные тележки (4-осные).
А вот про Плесецк... Только из-за этого не поставил минус. Почти все ракетки, с БЖРК, улетели. Как им положено было.
Кокосы только в этом году подумали (подумали!)- а не использовать ли МБР, отслужившие свой срок, как спутниковыводилки?
Именно Володя поставил подпись на полное уничтожение бжрк, в том числе и всей документации по этому комплексу. Потому они и "баргузин" делают с нуля, а не модернизируют то что было.
Думай чаще!
А мы в Сибири отсидимся.
ответ прост - убить экономику, вспомним СССР
Американцы не создали такой комплекс не потому, что не могли; а потому, что на их железных дорогах была низкая интенсивность движения, и ракетный поезд можно было легко отслеживать.
Многое в этом тексте неправда! Многое полуправда!
В соответствии с военными действиями, или предвоенными, вся РЖД переводится на "военные рельсы". Какая удачная тавтология.
Или такой прекрасный вариант как был с Милошевичем и Хуссейном - ряд самых высших генералов армии и спец-служб оказались агентами ЦРУ...