5027
1
Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что китайские автомобильные бренды не интересуются локализацией производства в России и ведут агрессивную ценовую политику.
Он отметил, что производство автомобилей в Тольятти за первый квартал 2024 года выросло на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 116 тысяч машин. Однако китайские бренды продолжают агрессивную экспансию и не заинтересованы в локализации производства в России.
Соколов также отметил, что, несмотря на агрессивную ценовую политику китайских брендов, потребители по-прежнему предпочитают отечественные автомобили. Он отметил, что низкая локализация производства китайских автомобилей ограничивает развитие российской компонентной отрасли.
Кроме этого, российские автосервисы испытывают трудности с заказом запчастей для ремонта и обслуживания автомобилей китайских брендов из-за их недоступности.
Соколов также отметил, что, несмотря на агрессивную ценовую политику китайских брендов, потребители по-прежнему предпочитают отечественные автомобили. Он отметил, что низкая локализация производства китайских автомобилей ограничивает развитие российской компонентной отрасли.
Кроме этого, российские автосервисы испытывают трудности с заказом запчастей для ремонта и обслуживания автомобилей китайских брендов из-за их недоступности.
Источник:
Ссылки по теме:
- Электрокар Xiaomi SU7 протестировали и сравнили с конкурентами от Zeekr, BYD, Tesla, Nio
- Porsche рассказала о будущем электрическом гиперкаре
- Собираемый в Узбекистане Kia Sonet оказался дешевле, чем Lada Vesta
- В России начали переделывать китайские Tank 300 в "Гелики" Brabus G 63
- Старую и редкую модель Smart продают по цене новой BMW 5
Новости партнёров
реклама
ЗЫ почему он до сих пор занимает свой пост.....