1890
6
Концерн Dongfeng опубликовал первые изображения экстремальной новинки. Она получила название M Hunter и, судя по всему, базируется на агрегатах внедорожника Mengshi M-Hero. Премьера багги намечена на Пекинский автосалон, который откроется 25 апреля.
Насколько можно судить по фото, шасси Mengshi M-Hero в рамках проекта было доработано — M Hunter выглядит короче и выше донора. Кроме того, багги опирается на оригинальные колёсные диски. Ходы подвески также были увеличены — разработчики подчеркнули новые компоненты ходовой красными акцентами.
Кузов внедорожника обшит карбоновыми панелями, оснащён силовыми бамперами, лебёдкой и модернизированной светотехникой. Пассажирский отсек защищён трубчатым каркасом, а вместо дверей применены решётчатые «калитки». Можно увидеть, что в салоне багги установлены два кресла-ковша.
Вместо багажника M Hunter получил подобие грузовой платформы, на которой закреплены сразу два запасных колеса. Аналогичное решение используется на пикапах и внедорожниках, подготовленных для затяжных ралли-рейдов.
Никаких технических характеристик пока не называется. Стандартный Mengshi M-Hero продаётся в Китае либо с 1088-сильной полностью электрической силовой установкой, либо как 816-сильный гибрид. По одной из версий, руководство суббренда оценит реакцию публики на прототип в рамках Пекинского автосалона и может принять решение о запуске мелкосерийного производства M Hero для наиболее обеспеченных клиентов.
Кузов внедорожника обшит карбоновыми панелями, оснащён силовыми бамперами, лебёдкой и модернизированной светотехникой. Пассажирский отсек защищён трубчатым каркасом, а вместо дверей применены решётчатые «калитки». Можно увидеть, что в салоне багги установлены два кресла-ковша.
Вместо багажника M Hunter получил подобие грузовой платформы, на которой закреплены сразу два запасных колеса. Аналогичное решение используется на пикапах и внедорожниках, подготовленных для затяжных ралли-рейдов.
Никаких технических характеристик пока не называется. Стандартный Mengshi M-Hero продаётся в Китае либо с 1088-сильной полностью электрической силовой установкой, либо как 816-сильный гибрид. По одной из версий, руководство суббренда оценит реакцию публики на прототип в рамках Пекинского автосалона и может принять решение о запуске мелкосерийного производства M Hero для наиболее обеспеченных клиентов.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Китайцы производят в 2 раза больше автомобилей, чем могут продать
- Как можно, но не нужно делать - раритетный Puch Maxi S 1976 года превратили в 5-цилиндровый мопед
- Новое поколение Mazda6 будет электрическим
- Tesla Model X превратили в машину времени, как в фильме «Назад в будущее»
- Polestar продемонстрировал зарядку электромобиля за 10 минут
Метки: M-Hero Автовсячина КИтай авто автомир автомобили багги внедорожник машина тюнинг электромобиль
Новости партнёров
реклама
ветрозащиты 0, как этот баги залезет в лужу глубже метра, хлебнет воды и превратится в лодку.
два колеса в багажнике и все, остальное в руках или на крыше скотчем.