27029
112
Всё-таки клинит автопроизводителей иногда тематикой космоса :)
Судите сами: шевролет Starcraft, хонда Shuttle, тойота Starlet...
Форд вообще залип на космосе: Galaxy, Aerostar, Orion, Taurus...
Ну и митсубиши не отстаёт - схватили из космоса звезду - сварили из металла Space Star...
В дизайне, конечно, трудно найти космолет... Но резать болгаркой что-то с налётом космоса и звёзд всегда приятно :)
Судите сами: шевролет Starcraft, хонда Shuttle, тойота Starlet...
Форд вообще залип на космосе: Galaxy, Aerostar, Orion, Taurus...
Ну и митсубиши не отстаёт - схватили из космоса звезду - сварили из металла Space Star...
В дизайне, конечно, трудно найти космолет... Но резать болгаркой что-то с налётом космоса и звёзд всегда приятно :)
Предварило приезд этого эвакуатора следующее описание ситуации на дороге:
"В общем, вынесло на мокрой дороге на встречную полосу и получил удар в правую заднюю боковую часть, немного скользящий назад...
В принципе, правое заднее колесо крутится, но с трудом, и его немного выгнуло под углом, поэтому своим ходом страшно куда-либо ехать."
"В общем, вынесло на мокрой дороге на встречную полосу и получил удар в правую заднюю боковую часть, немного скользящий назад...
В принципе, правое заднее колесо крутится, но с трудом, и его немного выгнуло под углом, поэтому своим ходом страшно куда-либо ехать."
×
Но для правильной стыковки - нам ещё нужно поработать гидравликой...
Т.к. мы четко засекли искривление проёма задней двери-крыши и усилителей заднего крыла
Т.к. мы четко засекли искривление проёма задней двери-крыши и усилителей заднего крыла
На днище вот рассверленные дырки - это заводские сварные точки, мы их очистили от герметика и приготовили для стыковки
Толи стапелем мы ещё не до конца поработали - подкатываем гидравлическую колонну на левый борт и тянем !
Тот же алгоритм повторяем на прочих швах
Вот провариваем усилители порога (там штатное отверстие такое имеется), после обработаем его антикором и заварим также окошко наружного металла
Вот провариваем усилители порога (там штатное отверстие такое имеется), после обработаем его антикором и заварим также окошко наружного металла
И почти вся эта шпатлевка вышкуривается образуя полностью ровную поверхность
Вот какая гора отработанной шпатлевальной пыли после операции выведения крыла "в ноль"
Вот какая гора отработанной шпатлевальной пыли после операции выведения крыла "в ноль"
Источник:
Ссылки по теме:
Новости партнёров
реклама
сделано всё хорошо, но последовательность действий нарушена, поэтому жопу и не дотянули, кривая!
Работа есть работа, самое паршивое что продадут этот авто по видом "без аварий" и этот самый автомобиль убьет этого владельца при ДПТ из за слабости кузова.