Как это устроено. (1 фото)
Полный текст поста читайте по ссылке:
Берега мертвецов: как разделка старых кораблей превратилась в одну из самых опасных работ в мире
2
1
Строго говоря, «кладбищами кораблей» ни Читтагонг, ни Аланг, ни Гадани не являются. Это у мавританского Нуадибу в Африке в прямом смысле гниют сотни кораблей, просто брошенных там на произвол погоды и естественных процессов коррозии металла. В утилизационных центрах Бангладеш, Индии и Пакистана от пришедшего туда судна не остается буквально ничего всего за несколько месяцев. Вне зависимости от страны процесс разборки выглядит примерно одинаково.
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?