Это непосредственный начальник водителя автобуса, который в нарушение правил заставлял работать подчинённого на износ.
Сотрудники следственного комитета задержали начальника автоколонны компании-перевозчика ООО "Такси", которому принадлежал рухнувший в Мойку автобус с пассажирами в центре Петербурга. Задержанный — прямой начальник 44-летнего водителя Рахматшоха Курбонова, ему предъявлено обвинение по уголовной статье об оказании услуг не отвечающих требованиям безопасности.
По данным следствия, авария случилась из-за грубого нарушения регламента — водителю в течение нескольких дней не предоставлялось необходимое количество отдыха. По словам жены Курбонова, супруг в день перед аварией отработал 20-часовую смену, пришёл домой в два часа ночи, но рано утром его разбудили и вновь отправили на работу.
Источник:
Что касается водителя, то пока непонятно, будут ли предъявлены ему обвинения за аварию. Но могут привлечь за другие нарушения. Известно, что он получил гражданство два года назад, успев за это время прописать (легализовать) в своей квартире 10 мигрантов. Если верить некоторым СМИ, за ним числятся многочисленные штрафы по административным делам.
Источник:
Напомним, что ЧП с автобусом произошло в пятницу днём. По предварительным данным, из-за усталости водителю стало плохо, он потерял контроль над транспортным средством, вследствие чего неуправляемый автобус протаранил несколько машин и рухнул в реку. Погибли почти все пассажиры, включая 72-летниего Алексея Х. (доктор медицинских наук и профессор сразу двух петербургских университетов: кафедры инженерной защиты окружающей среды в ЛЭТИ и кафедры экологии и производственной безопасности ВОЕНМЕХа), 36-летнего предпринимателя Дмитрия Л. и 72-летней Тамары Горчаковой, преподавательницы СПбГУ. Выжили только водитель и 56-летний мужчина.
Источник:
Сообщается, что первыми на помощь рухнувшим в воду людям пришёл капитан прогулочного судна Ян Карасев, а затем трое дагестанцев — Идрис Гаджиев, Шахбан Джабраилов и Мухаммад Гасанов. Всех четверых пообещали наградить. Однако наградили почему-то только дагестанцев. Президент Международной ассоциации бокса Умар Кремлёв (Лутфулоев) вручил сегодня трём мужчинам по три миллиона рублей.
Источник:
Источник:
- "Прикалывались": в Петербурге задержали дагестанца, затеявшего стрельбу из люка авто
- «Газель» потеряла кузов после столкновения с автобусом
- В Саратове у автобуса отказали тормоза и он разнёс двор с припаркованными машинами
- Под Саратовом опрокинулся рейсовый автобус. Пассажирам пришлось выбираться через разбитое окно
- В Петербурге автобус врезался в мачту освещения и повис на ней
А то высшее руководство денег на зарплаты жалеет, работников не хватает, имеющихся работников гоняют и в хвост и в гриву, заставляя работать сверхурочно, а виновато среднее звено, у которого власти и возможности изменить ситуацию нет.
Короче эффективный менеджмент 80лвл, потратить на ремонт оборудования 10к зелени каждый год вместо того чтоб раз в пол года потратить 10 евро на замену какой-то гайки. Но мы не работаем хотя бы с людьми, от нашего брака никто кроме хозяина фирмы не пострадает...
Посмотрите на Боинг. Там менеджеры, хрен с падающими и разваливающимися самолетами, они даже "концы подчистить" нормально не могут. Идет разбирательство и свидетели внезапно "заканчиваются" за день-два до дачи показаний. Они скоро свою задницу не смогут найти в туалете.
Все эти истории, как эффективные пытались "договориться с бетоном и болтами потерпеть годик, а потом точно ремонт" в 2009 году на Саяно-Шушенской ГЭС.
Это вот такая система "что б корова меньше ела и давала больше молока, её надо меньше кормить и чаще доить".
Пожар в аппаратной СДТУ Братской ГЭС из за чего под регулирование частоты поставили СШГЭС, а ГРАРМ всю ночь гонял второй агрегат через зону запрещенной работы - я эти распечатки, к слову, через пол-часа после аварии увидел - бесконечная такая портянка формата А3, на матричном принтере.
А ни замена ни дефектовка тех шпилек регламентом не предусмотрена.
там водитель явно в полной отключке на руле лежал.
сажать и руководителей и владельцев компании, и медика, который водителя пропустил, и водителя, который видимо боялся что его уволят, поэтому сел за руль в неадекватном состоянии.
Вот это ПРАВИЛЬНО!!!!!!
Нет я не снимаю вину с водителя, но считаю, что можно наказывать по минималке (а то и вовсе условный. ну если возможно)
У меня в языке тоже есть "черножопые" - но это имею в виду исключительно криминальный и околокриминальный элемент.
Продолжим предоставленным видео из салона автобуса, посмотрим как его там мотыляло во салону, вы уверены, что он смог бы заглушить движок? О выставлении передачи я даже не заикаюсь - даже вы в спокойной обстановке забыли об этом, куда уж ему в летящем автобусе.