37351
11
Илон Маск - человек будущего. Он - создатель целого ряда компаний, изменивших мир - от Paypal и Tesla Motors до SpaceX. Он обещал человечеству экологически чистые автомобили и возможность летать в космос так же просто, как в отпуск на морское побережье. За каждым его шагом, затаив дыхание, следит весь мир. Он кажется простым и открытым, но, между тем, в его жизни кроется множество поразительных тайн!
Илон Маск ночует на заводе Tesla
Не то, чтобы он делает это каждый день. Но Маск признался как-то, что хранит спальный мешок в конференц-зале Tesla Motors. А конференц-зал расположен в непосредственной близости от производственных помещений, где производят знаменитые интеллектуальные автомашины Tesla. Маск делает это, чтобы тщательно следить за производством и оперативно решать проблемы, если они вдруг возникнут. Именно его непрестанными усилиями эксперты объясняют тот факт, что Tesla уже в 2013 сумела получить первый чистый доход.
Основывая компанию Tesla в 2003 году, Маск был нацелен на то, чтобы превратить ее в производителя полностью автоматизированных машин по доступным ценам для среднестатистического потребителя. Именно его упорство помогло привести на рынок электромобилей гигантов авторынка вроде General Motors, которые сегодня противопоставляют Tesla собственные электрические машины. В отличие от 2003-го, когда все начиналось, сегодня этот рынок все оценивают всерьез.
Основывая компанию Tesla в 2003 году, Маск был нацелен на то, чтобы превратить ее в производителя полностью автоматизированных машин по доступным ценам для среднестатистического потребителя. Именно его упорство помогло привести на рынок электромобилей гигантов авторынка вроде General Motors, которые сегодня противопоставляют Tesla собственные электрические машины. В отличие от 2003-го, когда все начиналось, сегодня этот рынок все оценивают всерьез.
×
Чтобы заработать на жизнь, Маск оргнизовал ночной клуб
Илон Маск получил стипендию для обучения в Университете Пенсильвании, так что заботиться о плате за учебу ему не приходилось. Но как заработать на повседневные расходы? Первокурсник Илон Маск решил эту проблему, не прибегая к помощи родителей. Вместе с приятелем Адео Ресси (сегодня владеющим собственной фирмой в Кремниевой долине) он снял дом с 10 спальнями и организовал в нем ночной клуб. За счет зарабатываемых на управлении ночным клубом денег ребята не только платили арендную плату, но и неплохо жили и развлекались. По слухам, клуб был популярен, и в удачные вечера тут толпилось до 500 посетителей. Так что предпринимательская жилка у Маска обнаружилась еще тогда.
Маск по собственной воле жил на доллар в день
Было время, когда Илон Маск тратил на питание 1 доллар в день, при этом его меню состояло, в основном, из хот-догов и апельсинов. Весьма странно для человека, который заработал свои первые деньги программированием в 12 лет! Именно в этом возрасте Илон продал первую написанную им игру-стрелялку Blastar, заработав первые 500 долларов. Как же он, с такими способностями, дошел до того, что ему не хватало денег на питание?
Оказывается, с деньгами все было в порядке. Речь шла лишь об эксперименте. Маск проверял, сможет ли он существовать на 1 доллар в день, если его начинания окончатся крахом? Поняв, что для него это не составит особого труда, он стал более решительно развивать свои проекты, не экономя на инвестицияхв собственные прорывные идеи.
Оказывается, с деньгами все было в порядке. Речь шла лишь об эксперименте. Маск проверял, сможет ли он существовать на 1 доллар в день, если его начинания окончатся крахом? Поняв, что для него это не составит особого труда, он стал более решительно развивать свои проекты, не экономя на инвестицияхв собственные прорывные идеи.
Маск - фанат комиксов про "Людей Икс"
Маск обожает персонажей комикса "Люди Икс". Он даже называет оборудование на заводе Tesla именами любимых героев. Немало производственных роботов носят имена таких персонажей, как Россомаха, Шторм, Вулкан и многих других. Говорят, у модели Tesla X есть даже модификация под названием "Защитное биологическое оружие". Быть может, это связано с тем, что в детстве его жестоко травили в школе, и с тех пор в его душе поселилась мечта о суперсиле? Кто знает!
Маск стал программистом за три дня
В 10лет родители подарили Илону Маску первый компьютер - Сommodore Vic-20. Илон влюбился в него с первого взгляда, и с тех пор уже не расставался с миром высоких технологий. Осваивал компьютер он невероятными темпами. Однажды к нему в руки попал учебник для программирования на языке BASIC, рассчитанный на полугодичное изучение. Маск потратил на его изучение три дня, по окончании которых уже мог свободно программировать на бейсике. По стандартам 1984 года, этого было более чем достаточно, чтобы называться профессиональным программистом. Тогда же он доказал свой профессионализм, написав и продав свою первую компьютерную игру.
Маск сам финансирует свои предприятия
Сегодня в мире высоких технологий для запуска коммерческого проекта обычно подыскивают щедрого инвестора или собирают деньги посредством краудфандинга. Но Маск не ходит проторенными путями. Он сам финансирует свои начинания, вкладывая деньги, полученные от успешных бизнес-проектов, в новые начинания, чьи коммерческие перспективы пока неясны. Впрочем, выбора у него нет: его смелые до безумия идеи всегда пугали инвесторов. В начале пути он поучал множество отказов от потенциальных инвесторов. Сейчас они рады бы вернуться к обсуждению, но Маск предпочитает справляться сам. Когда ему не хватало денег для финансирования SpaceX и он не мог найти инвесторов, он продал все, что у него было, чтобы спасти компанию. Даже деньги на оплату коммунальных расходов ему приходилось занимать у друзей. После этого ему ничего не страшно!
Илон Маск работал уборщиком
Сейчас уже трудно поверить, что владелец трех успешнейших корпораций, обладатель миллиардного состояния работал уборщиком, но это так. Маск убирался в бойлерной - и вовсе не стесняется об этом вспоминать. Маск относится к любой работе с глубоким уважением,даже если речь идет о грязном труде. И сейчас он посвящает работе всего себя и трудится примерно 100 часов в неделю. Он не просто периодически проходит по производственным залам завода Tesla Motors, глядя, как идут дела, но и периодически присоединяется к рабочему процессу, не боясь испачкать руки.
Маск был награжден золотой космической медалью
Маск одержим ракетами. Именно он создал первый в мире частный космический корабль, запущенный на космическую орбиту. Международная федерация аэронавтики, фиксирующая рекорды и достижения в этой сфере, наградила его за это своей Золотой космической медалью за 2010 год. Это - высшая награда МФА, ее лауреатом стал также Нил Армстронг, первым ступивший на поверхность Луны. Что ж, вполне заслуженная награда для человека, заявившего, что его цель - открыть для человечества возможность колонизировать другие планеты, прежде всего, Марс
Маска пугают опасности искусственного интеллекта
Маск беспокоится по поводу работ над созданием искусственного интеллекта. Он считает, что искусственный интеллект может представлять опасность для человечества, если получит слишком много власти и станет умнее человечества. Его собственные проекты подтверждают эти опасения: все больше специалистов транспортной индустрии боятся потерять работу в результате внедрения в повседневную жизнь самоуправляемых автомобилей. Собственно, функционирование подобных машин при минимальном участии человека станет возможным лишь благодаря искусственному интеллекту. Создатель боится собственного создания! Что же тогда делать нам, простым смертным?
Илон Маск реализовал еще не все свои идеи
Илон Маск не собирается ограничиваться своими нынешними проектами, пусть масштабными и захватывающими. Среди его последних идей - "транспортная петля", скоростная транспортная система, которая с помощью труб высокого давления и вакуума сможет минимизировать силу трения и перемещать объекты, в том числе людей, с головокружительной скоростью на огромные расстояния. Так, расстояние между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, которое сегодня можно преодолеть за 20часов на автобусе или за 1,5 часа на самолете, с помощью "транспортной петли" можно будет одолеть примерно за 35 минут. Кроме того, среди затей Маска - электросамолет с вертикальным взлетом, который сможет передвигаться на сверхзвуковых скоростях. Эту идею он уже обсуждал с "отцами" Google Ларри Пейджем и Сергеем Брином. Кстати, это фантастическое летающее транспортное средство упоминается в фильме "Железный человек - 2", гда Маск появился в эпизодической роли самого себя.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- 46 лет пути к успеху: История взлётов и падений Илона Маска
- Как тебе такое Элон Мак {как говорят местные}
- Илон Маск заработал сотни тысяч долларов на скуке
- Светлой памяти Аллана Чумака. Спасибо, что давал надежду миллионам!
- Прямо с конвейера: Илон Маск показал первый бюджетный электрокар Tesla Model 3
Новости партнёров
реклама
Вот еще интересно: http://nemihail.livejournal.com/353665.html?thread=88142721http://nemihail.livejournal.com/353665.html?thread=88142721
-чувак в жутковатом клоунском наряде тоговал бутерами и на этом поднялся...
это усё называется коммерческая легенда )))
---
а так то парень молодца, старательно педали высокотехнологичного бизнеса крутит...
Поэтому все "теслы", не известно зачем пытающиеся вернуться обратно ступени ракет, ветряки и т.д. в обозримой перспективе пока что являются неокупаемыми.
При том, всё это предоставляется с большим пафосом. Пиарщик он великолепный, в этом тоже не откажешь. Но есть гораздо более интересные проекты в этом же США, которым меньше везет с накачкой бабла. Журналистам стоило бы покопаться в этом.
Что создал САМ црушный агент маск? электродвигатель? ракетный твердотопливный двигатель? платежную систему?
Ответ: НИЧЕГО!
Так что не используй в суе слово гениальный, а то в ад попадешь.
А разве не гениальный? Отжимать бабло у населения и правительства одновременно на чудо-технологии которые никогда не окупятся - это уметь надо.
Тяжело нашему человеку понять, что большие деньги можно заработать.
Заработать, а не украсть, стырить, откатить, кинуть кого-то. Заработать своим умом, а не наглостью, хамством, алчностью. Заработать не имея родственников и знакомых в прокуратуре, суде, ФСБ, ФСО, МВД, заработать не давая взяток и откатов, не являясь сыном (дочерью, зятем, невесткой, кумом, братом, бабушкой) губернатору и не являясь талантливым скрипачом или борцом с коррупцией.
Заработать, а не разводить лохов сказками о десяти правилах, соблюдая которые можно получить бесконечную жизнь в раю.
Большинству в стране свобода и возможность честно зарабатывать деньги не нужна, им нужен царь который будет бить кнутом и плевать в их немытые хари, а они будут лизать его сапоги и радоваться объедкам с барского стола. Быдлота и холопы.
Хочется верить, что вы достаточно умны и образованы, чтобы понимать, что деньги зарабатываются не строчками кода, а идеями. Во первых, для человека, имеющего математический бэкграунд и технический склад ума не составляет никакого труда освоить программирование за три дня. А если вам доводилось "кодить" на бейсике для Сommodore, то вы понимаете, что в этом нет ничего сверхестественного.
Во вторых, в статье не сказанно, что он за три дня сделал 300М$, а что он написал свою первую игрушку, которую продал за 500$, что кстати тоже не мало по тем временам. В третьих - примеров таких "удач" существует не мало. Возьмите тот же пример с ICQ - обычный peer-to-peer messenger. В свое время это было так же сделано четырьмя школьниками, а потом проданно за 400M$. Сегодня студенты пишут такие мессенджеры в рамках домашней работы в университете, с точки зрения программирования, тут нет ничего сложного. Другой пример - WhatsApp. Простую версию такой апликации, включая server-side и client-side, можно реализовать за месяц работы. А за сколько эту компанию купил Фейсбук вы надеюсь сами знаете.
И наконец, насчет кореляции. Во все времена была основная масса людей, представителем которой вы к сожалению являетесь, и которая оперировала эпитетами типа "это не возможно!", "не верю!", и т.п., а были люди типа Галилео Галилея, Джордано Бруно, Стива Джобса, Илона Маска, и т.п., которые плевать хотели на общепринятые правила, и шли своей дорогой. И именно эти люди в конце концов меняли мир. И пока вы кричите, что не возможно заработать 300M$ умея программировать, в мире есть тысячи людей, которые работают над разными идеями, и часть из них несомненно скоро станет милионерами (а чать уже стала, пока я писал этот пост).
Желаю вам немного расширить свой кругозор, и не принимать все буквально. Само по себе уменее программировать не сделает вас миллионером, но при наличии инновационной и революционной идеи, несомненно поможет вам заработать те самые миллионы.
Частная фирма которая спонсируется правительством с перекупленными насавскими инженерами. Ай да молодцы, ай гении.
Уж точно лох никогда не вымрет...
Открыть компанию в пиндосии стоит около 100 баксов. Книга "программирование для dummies" есть бесплатно в интернете, которую вы прочтете пусть не за 3 дня, а хотя бы за 2 недели. Получается, от мифа о том как стать миллиардером вас отделяют лишь 2 недели! Как прочтете книгу "программирование для dummies" вспомните, что с этим набором знаний, по легенде, агент маск сделал более 300 млн долларов на программировании!
Новые мультимиллионеры, не забудьте отписаться как идет ваш прогресс зарабатывания миллионов после книги "программирование для dummies"
Невероятный, фантастический человек, который мыслит гораздо шире общепринятых рамок.
Уровень да Винчи и Тесла.
Он ведущий самых главных новостей (в 19:00) самой популярной в США телекомпании CNN. Не то, чтобы я люблю этот канал, но в командировках смотрю, и он всегда там.
Что странно, в великойсвященноймегапродвинутой Европе нет уличных парковок с системой оплаты через телефон(бегай ищи древний автомат), нету возможности оплаты штрафов онлайн(кудаааа уж вате до PayPalа, когда тут бамажные письма приходят(спасибо, что не голубиная почта)).
И да, в Европе не так гоняются за ё-мобилями, птамушта понимают, что это надутая хунта(по-крайней мере немцы хоть в плане машин практичные)
Фапай на свои мечты дальше -)
Я живу в Дюссельдорфе (Ruhrgebiet, самая густонаселённая часть Германии, если что), смотрю каждый день. Е-мобилей - копейки, мягко говоря ещё. Конкретно Теслу вообще пару раз за всю жизнь видел.
Элон: всё пучком! фиг с ней, с этой орбитой. я вам через 10 лет на Марс мульон человек закину!
НАСА: *ука тупая... нам СЕЙЧАС нужно несколько людей на станцию доставить.
Элон: а давайте я вам через 15 лет мульярд человек на Альфу Центавру доставлю!
НАСА: пи*дец, му*ила...
Элон: ну не горячитесь так, ну всё же хорошо! хотите, я вам через 20 лет триллион людей в созвездие Девы отвезу...
НАСА: мляяя...(с)
теслу, которая постоянно на дотациях производится (спонсируют производители обычных авто) и стоит безумных денег?
ракеты? ну это взять готовые технологии (которые до него сделали наши и пиндоские конструкторы) и превратить идею в абсурд?
многоразовые ступени это как многоразовый презерватив. Очень креативная идея
сколько успешных миссий с полезной нагрузкой они сделали?
Про сравнение массы полезного груза, который Ангара может вывести на орбиту, и SpaseX ну даже не смешно, просто на порядок выше Ангара может сделать.
Про надежность, то же сравнивать смешно.
круто
---
Фалькон-9
совершил 28 полетов, один неудачный (в июне 2015 года) с Драгоном.
Одна ракета сгорела на стартовой площадке.
-
повторю - 28 ПОЛЕТОВ
из низ 9 "коммерческих" с Драгоном, одна потеря, + 2 испытательных полета Драгона.
-
По массам :)))
тут тоже все очень интересно
Фалькон-9 выводит на НОО 13500 кг, ГПО 4850 кг
Фалькон-9 ФТ выводит на НОО 22800 кг, ГПО 8300 кг.
-
Ангара-А5 на НОО 25500 кг, на ГПО 5500 кг
Ангара-А3 (не летала) на НОО 15000 кг, на ГПО до 3600 кг.
Ангара-А5В - ПРОЕКТ ЗАКРЫТ
Ангара-А7 - ПРОЕКТ ЗАКРЫТ
-
Так что ракеты по ТТХ очень близки :)))
Это прямые конкуренты.
ПРОЕКТ ЗАКРЫТ только в твоей голове :)
планируется увеличение грузоподъемности до 90-100 тон для полетов на луну и марс
-
В госкорпорации «Роскосмос» приступили к проектированию новой ракеты сверхтяжелого класса, создать которую планируется, используя задел программы «Энергия-Буран», в ходе которой были разработаны двигатели РД-171, до сих пор считающиеся непревзойденным достижением в сфере жидкостного двигателестроения. От строительства сверхтяжелой «Ангары А5В» с водородной ступенью «Роскосмос» намерен отказаться.
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/628028http://izvestia.ru/news/628028
-
будет только 25 тонна А5 и все :)))