3457
1
ваше мнение, постава? или забыли?
Источник:
Ссылки по теме:
- Желтая полянка
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Между квадроциклом и пикапом
- Американский родстер Rezvani Beast Speedster
- Нью-Йорк глазами водителя такси
Новости партнёров
реклама
Я масло регулярно не МЕНЯЮ. Только ДОЛИВАЮ свеженькое (оно расходуется помаленьку) и меняю фильтр. Предвосхищая бурю негатива, скажу, что недавно довелось менять поддон, посмотрел все изнутри - поддон и маслозаборник ЧИСТЕЙШИЕ. И кто бы что ни говорил, никаких признаков "солидола" нет и в помине. Выводы делаем сами.
Если турбина стоит на машине, то там еще опаснее не соблюдать сроки замены масла. При масляном голодании турбина сразу накроется.
В общем, дело хозяйское. Но говорю Вам, как дипломированный специалист по автомобиле- и тракторостроению: масло менять надо и делать это надо в соответствии с полагающимися сроками. Это гораздо проще, чем делать капремонт двигателя.
Кстати, как ни странно, то же самое касается, например, тосола. Этиленгликоль, из которого в основном состоит тосол, довольно агрессивен к металлу. Эту агрессивность глушат присадки, которые есть в тосоле. Но через год-два эти присадки почти полностью теряют свои свойства и тосол начинает энергично жрать двигатель. Как показатель того, что тосол давно пора поменять - это изменение его цвета.
Ну у нее своя концепция по этому поводу и опыт - четвертая или пята машина (только на моей памяти) :)
Ты конечно можешь не менять - твоя машина, тебе и ездить, но ты сейчас просто кичишься тем, что плевать хотел на здравый смысл.
Если врачи рекумондуют мыть фрукты перелд едой, это не значит, что каждый раз ты будешь жидко срать, но когда это произойдет - мало не покажется.
Вот только если его куда-то давит, но вероятно и оттуда что-то возвращает, а это уже "не залезешь, не увидишь"
Движок таки перетрясти нужно или вовсе новый купить, пока правила позволяют без гемора его менять.
Правда тут еще вопрос целесообразности. ДЛя меня это целесообразно быбыло, с моей остаточной стоимостью машины, а вот моему другу - без разницы - машина стоит дешевле, чем движок скинуть ))
Что касается автора, тут вообще не понятно, как так можно запустить мотор??? он масло меняет раз в 50-60 тыщ? или отработку льет после таксистов? это первое. второе, если приехал в сервис, у него спрашивают что делать при этих "симтомах"... не призадумался? да в жизни бы не оставил там машину на ремонт, еще и капиталку втюхать хотели, вообще комедия. Развернулся сразу, взял пивка/водочки/селедочки/вискарика/самогончика... и в гараже пол дня делов и минимум затрат.
Клиент учит автослесаря как ремонтировать машину? Я все правильно понимаю?
Автор масло менял раз в 3 года?
Короче сам дурак
И да... автор плохо относится к своей машине.
Я бы после такого вопроса развернулся и уехал из этого СТО и больше никогда не возвращался бы туда.
Не, он конечно отмажется, что надо ходить на официальные СТО, только на как раз на офциальных СТО это - просто норма.
"У меня спросили, что нужно делать."
Я бы с такого СТО бежал с такой пробуксовской, что шины бы пожёг.