САМОЕ ГЛАВНОЕ
ВЕНТИЛЯЦИЯ БЕНЗОБАКА ВЫВЕДЕНА В САЛОН!!!!!!
КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ БАКА ВЫХОДИТ В САЛОН, А НЕ НА УЛИЦУ.
Т. Е. ЗАПАХ БЕНЗА В НИВЕ ЗАЛОЖЕН КОНСТРУКТИВНО!!!
ИПАНУЦЦЦА
К отремонтировали. По настоящему. Знает что после любого ремонта руки чистыми не бывают. У Тумана это исключение. Она типа делает это сама. Надо ж на публику попозировать
ИПАНУЦЦА - это когда такие безграмоные посты пишут. В инжекторой системе всегда избыточное давление, и вентиляция (сапун вообще то) не выходит ни в салон, ни на улицу. Его просто нет. Пары идут на адсорбер, а затем во впуск коллектор.
Хоть бы погуглил, что ли,перед тем как орать.
ИПАНУЦЦА
ТЫ ПРО СБРОС ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ СЛЫШАЛ ?
Да-да, тот самый клапан, который не дает бензобаку раздуться и лопнуть летом, на стоянке, под палящим солнцем.
Заглуши его наглухо, родимый, у нас, на Юге.
Сначала бак раздуется, а потом - просто ЛОПНЕТ
Это было на карбюраторных машинах. Если в современной машине не закрыть бак, скорее всего, через какое-то время загорится "чек енджен", а компьютер покажет ошибку "нарушена герметичность топливной системы. трубочка из бака идет в абсорбер. Это такая банка с активированным углем, который впитывает пары бензина, пока машина не едет. Как только машина поехала, двигатель отсасывает и дожигает пары бензина из бака и все, что накопилось в абсорбере. Это сделано для того, чтоб пары бензина не попадали в атмосферу.
Что такое аДсорбер я знаю. Как и то, что было в карбюраторных машинах - сапун, связывающий бак с атмосферой и никакого повышенного давления. Неоткуда ему там взяться. Впрочем, если Вам так нравится повышенное - пусть так будет. Лень доказывать, да и ни к чему.
Я не говорил, что там повышенное давление. Там наоборот понижение давленое. Потому как пары бензина отсасываются выпускным коллектором двигателя.
А в карбюраторных машинах были просто два клапана, чаще всего в крышке бака, аналогичные клапанам в крышке радиатора.
Автоуаз такая же х.у.йня. Купил я как-то буханку на охоту-рыбалку ездить. Приводил в порядок после покупки - кучу денег и времени потратил. Но и это не помогло, я его больше ремонтировал, чем ездил на нем. Продал и был счастлив.
А при чем тут автоваз, отечественный автопром. Это все люди - такие же как все мы. это мы и есть. В конце концов - дилер автоваза - это же другая организация, другой город... только люди такие же... - они же не захотели решить вопрос и не нашли неисправность.... Рукожопов - каждый второй, или даже в разы больше!!! Везде!!!
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Вот это контент! Между прочим, эта девчонка смогла плюнуть в лицо автоваза, гораздо сильнее, чем это делали многие блогеры, которые ненавидят Автовоз. Обратилась к официалам, чтоб решить этот позорный косяк машины, в итоге они проявили полную свою беспомощность и несостоятельность, сказав что проблемы нет. После этого маленькая хрупкая девочка, с маникюром и лапками, смогла сама найти проблему и все починить. Вот это мега плевок в уродливую рожу автовоза. Позор им на веки вечные, бракоделы и ничтожества.
Все кто обсирает здесь ваз, и вообще все что сделано в нашей стране, расскажите про себя, кто как и что делает. Попробуйте посмотреть как это выглядит со стороны. Орет персонаж, "Мы уроды, ничего делать не умеем" естественно это также относится и к нему.
Вот почему мой кореец за 6 лет и 100 тысяч пробега ни разу не заставил меня что-то в нем отверткой крутить или в СТО ехать? Только плановое ТО и пара мелких косяков вроде отвалившегося блютуз у магнитолы и накрывшегося парктроника ( по гарантии поменяли)? Невеликие деньги стоил, 1.2млн в 2015, даже менять не хочется, все устраивает, а если помыть и воском натереть так вообще как новая выглядит..
У меня когда то была русская машина. Какие бы я хотел обозначить плюсы? Ну, во первых, ключевой плюс, что БЫЛА-прошедшее время, хотя еще бОльшим плюсом было бы, если бы вообще не была, а второй плюс, что было это лет 15 назад и я по-тихоньку про этот ужас забываю, и уже нет флэшбэков, от которых я просыпаюсь в холодном поту!
И как рассказывал мой автомеханик, у которого я почти жил в те времена, по понятным причинам: покупая любую машину ты играешь в рулетку. Можешь с ней затрахаться, а можешь бед не знать. Кроме русской! С ней ты гарантированно затрахаешься!
Короче, чем у неё, это разве что под корень до мяса обрезать.
ВЕНТИЛЯЦИЯ БЕНЗОБАКА ВЫВЕДЕНА В САЛОН!!!!!!
КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ БАКА ВЫХОДИТ В САЛОН, А НЕ НА УЛИЦУ.
Т. Е. ЗАПАХ БЕНЗА В НИВЕ ЗАЛОЖЕН КОНСТРУКТИВНО!!!
ИПАНУЦЦЦА
Хоть бы погуглил, что ли,перед тем как орать.
ТЫ ПРО СБРОС ИЗБЫТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ПАРОВ СЛЫШАЛ ?
Да-да, тот самый клапан, который не дает бензобаку раздуться и лопнуть летом, на стоянке, под палящим солнцем.
Заглуши его наглухо, родимый, у нас, на Юге.
Сначала бак раздуется, а потом - просто ЛОПНЕТ
А в карбюраторных машинах были просто два клапана, чаще всего в крышке бака, аналогичные клапанам в крышке радиатора.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
но в данном случае руки из жопы