9645
Более двух лет автопапарацци многих стран без устали охотились за этим автомобилем, а интернет
периодически взрывался сенсационными подробностями насчет нового детища Маэстро Хорасио Пагани. И
вот, наконец, завеса секретности сброшена.
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/tn.jpg)
В южноамериканских Андах, как известно, живут не только разные духи, но и боги. И одного из них
зовут Aymara Huayra Tata. Могущественный бог ветра, ураганов и прочих погодных катаклизмов. Теперь
это южноамериканское божество спустилось с заоблачных горных вершин на грешную землю и шанс
повстречаться с ним отныне появился у каждого смертного. Более того, даже названо место и время где
появится этот повелитель стихий. Поэтому всякому, кто захочет увидеть Aymara Huayra Tata вживую,
надо паковать чемоданы и быть готовым отправляться в Швейцарию в начале марта. Именно там, на
Женевском автосалоне перед многочисленной публикой впервые предстанет новейший суперкар Pagani Huayra.
![В южноамериканских Андах, как известно, живут не только разные духи, но и боги. И одного из них <br> зовут Aymara Huayra Tata. Могущественный бог ветра, ураганов и прочих погодных катаклизмов. Теперь <br> это южноамериканское божество спустилось с заоблачных горных вершин на грешную землю и шанс <br> повстречаться с ним отныне появился у каждого смертного. Более того, даже названо место и время где <br> появится этот повелитель стихий. Поэтому всякому, кто захочет увидеть Aymara Huayra Tata вживую, <br> надо паковать чемоданы и быть готовым отправляться в Швейцарию в начале марта. Именно там, на <br> Женевском автосалоне перед многочисленной публикой впервые предстанет новейший суперкар Pagani Huayra. В южноамериканских Андах, как известно, живут не только разные духи, но и боги. И одного из них <br> зовут Aymara Huayra Tata. Могущественный бог ветра, ураганов и прочих погодных катаклизмов. Теперь <br> это южноамериканское божество спустилось с заоблачных горных вершин на грешную землю и шанс <br> повстречаться с ним отныне появился у каждого смертного. Более того, даже названо место и время где <br> появится этот повелитель стихий. Поэтому всякому, кто захочет увидеть Aymara Huayra Tata вживую, <br> надо паковать чемоданы и быть готовым отправляться в Швейцарию в начале марта. Именно там, на <br> Женевском автосалоне перед многочисленной публикой впервые предстанет новейший суперкар Pagani Huayra.](/picsw/012011/27/auto/2/auto001.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto002.jpg)
Чем же поразит Хорасио Пагани своих поклонников на этот раз? Чем так хорош его автомобиль, названный
божественным именем Huayra? Начать, наверное, стоит с того, что, несмотря на южноамериканские корни,
новейший суперкар будет наполовину немцем. Даже, несмотря на то, что официально считается итальянцем
аргентинского происхождения. Дело в том, что многие узлы и агрегаты этого автомобиля несут клеймо
Made in Germany. В первую очередь это относится к двигателю - шестилитровому двенадцатицилиндровому
би-турбомотору Mercedes M158 (700 л.с. 1000 Нм), собранному вручную на фабрике AMG в Аффальтербахе и
соответствующему нормам Евро-5. Поработали для Хорасио Пагани и другие немецкие фирмы. Так,
титановую выхлопную систему, весящую менее десяти килограммов, разработала и выпускает компания
MHG-Fahrzeugtechnik.
![Чем же поразит Хорасио Пагани своих поклонников на этот раз? Чем так хорош его автомобиль, названный <br> божественным именем Huayra? Начать, наверное, стоит с того, что, несмотря на южноамериканские корни, <br> новейший суперкар будет наполовину немцем. Даже, несмотря на то, что официально считается итальянцем <br> аргентинского происхождения. Дело в том, что многие узлы и агрегаты этого автомобиля несут клеймо <br> Made in Germany. В первую очередь это относится к двигателю - шестилитровому двенадцатицилиндровому <br> би-турбомотору Mercedes M158 (700 л.с. 1000 Нм), собранному вручную на фабрике AMG в Аффальтербахе и <br> соответствующему нормам Евро-5. Поработали для Хорасио Пагани и другие немецкие фирмы. Так, <br> титановую выхлопную систему, весящую менее десяти килограммов, разработала и выпускает компания <br> MHG-Fahrzeugtechnik. Чем же поразит Хорасио Пагани своих поклонников на этот раз? Чем так хорош его автомобиль, названный <br> божественным именем Huayra? Начать, наверное, стоит с того, что, несмотря на южноамериканские корни, <br> новейший суперкар будет наполовину немцем. Даже, несмотря на то, что официально считается итальянцем <br> аргентинского происхождения. Дело в том, что многие узлы и агрегаты этого автомобиля несут клеймо <br> Made in Germany. В первую очередь это относится к двигателю - шестилитровому двенадцатицилиндровому <br> би-турбомотору Mercedes M158 (700 л.с. 1000 Нм), собранному вручную на фабрике AMG в Аффальтербахе и <br> соответствующему нормам Евро-5. Поработали для Хорасио Пагани и другие немецкие фирмы. Так, <br> титановую выхлопную систему, весящую менее десяти килограммов, разработала и выпускает компания <br> MHG-Fahrzeugtechnik.](/picsw/012011/27/auto/2/auto003.jpg)
В отличие от своего предшественника – Pagani Zonda, Huayra стал длиннее на 19 см (4,60 м), уже на 2
см (2,03 м), а колесная база выросла на 6 см (2,79 м). Плюс ко всему обзавелся открывающимися вверх
дверями, сделанными по типу знаменитых мерседесовских «крыльев чайки». В основе Pagani Huayra лежит
карбоново-титановый монокок, а все кузовные панели выполнены из композитных материалов. Пагани, как
обычно, уделил первоочередное внимание снижению веса машины. Широкое использование титана, карбона и
подбор «облегченных» комплектующих (семиступенчатая секвентальная КПП весит всего 96 кг) позволило
удержать массу машины в пределах 1350 кг.
Динамические характеристики пока неизвестны, но фирма Pirelli, обувающая Pagani Huayra в
низкопрофильную резину P Zero, гарантирует работоспособность своей «обувки» на скоростях до 370
км/ч. Суперкары Pagani никогда не были и не будут массовыми автомобилями. Такова философия их
создателя – Хорасио Пагани. Он неоднократно подчеркивал, что создает уникальные спорткары, которые к
тому же продаются исключительно понимающим толк в таких машинах людям. Предполагается, что таких
людей найдется немного, поэтому и годовой тираж машины не превысит 20 штук. Причем за каждый
экземпляр придется выложить миллион евро. Не такая уж и большая цена за право обладания подобным
«божественным» автомобилем.
![В отличие от своего предшественника – Pagani Zonda, Huayra стал длиннее на 19 см (4,60 м), уже на 2 <br> см (2,03 м), а колесная база выросла на 6 см (2,79 м). Плюс ко всему обзавелся открывающимися вверх <br> дверями, сделанными по типу знаменитых мерседесовских «крыльев чайки». В основе Pagani Huayra лежит <br> карбоново-титановый монокок, а все кузовные панели выполнены из композитных материалов. Пагани, как <br> обычно, уделил первоочередное внимание снижению веса машины. Широкое использование титана, карбона и <br> подбор «облегченных» комплектующих (семиступенчатая секвентальная КПП весит всего 96 кг) позволило <br> удержать массу машины в пределах 1350 кг.<br/> Динамические характеристики пока неизвестны, но фирма Pirelli, обувающая Pagani Huayra в <br> низкопрофильную резину P Zero, гарантирует работоспособность своей «обувки» на скоростях до 370 <br> км/ч. Суперкары Pagani никогда не были и не будут массовыми автомобилями. Такова философия их <br> создателя – Хорасио Пагани. Он неоднократно подчеркивал, что создает уникальные спорткары, которые к <br> тому же продаются исключительно понимающим толк в таких машинах людям. Предполагается, что таких <br> людей найдется немного, поэтому и годовой тираж машины не превысит 20 штук. Причем за каждый <br> экземпляр придется выложить миллион евро. Не такая уж и большая цена за право обладания подобным <br> «божественным» автомобилем. В отличие от своего предшественника – Pagani Zonda, Huayra стал длиннее на 19 см (4,60 м), уже на 2 <br> см (2,03 м), а колесная база выросла на 6 см (2,79 м). Плюс ко всему обзавелся открывающимися вверх <br> дверями, сделанными по типу знаменитых мерседесовских «крыльев чайки». В основе Pagani Huayra лежит <br> карбоново-титановый монокок, а все кузовные панели выполнены из композитных материалов. Пагани, как <br> обычно, уделил первоочередное внимание снижению веса машины. Широкое использование титана, карбона и <br> подбор «облегченных» комплектующих (семиступенчатая секвентальная КПП весит всего 96 кг) позволило <br> удержать массу машины в пределах 1350 кг.<br/> Динамические характеристики пока неизвестны, но фирма Pirelli, обувающая Pagani Huayra в <br> низкопрофильную резину P Zero, гарантирует работоспособность своей «обувки» на скоростях до 370 <br> км/ч. Суперкары Pagani никогда не были и не будут массовыми автомобилями. Такова философия их <br> создателя – Хорасио Пагани. Он неоднократно подчеркивал, что создает уникальные спорткары, которые к <br> тому же продаются исключительно понимающим толк в таких машинах людям. Предполагается, что таких <br> людей найдется немного, поэтому и годовой тираж машины не превысит 20 штук. Причем за каждый <br> экземпляр придется выложить миллион евро. Не такая уж и большая цена за право обладания подобным <br> «божественным» автомобилем.](/picsw/012011/27/auto/2/auto004.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto005.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto006.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto007.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto008.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto009.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto010.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto011.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto012.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto013.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto014.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto015.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto016.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto017.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto018.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto019.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto020.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto021.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto022.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto023.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto024.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto025.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto026.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto027.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto028.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto029.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto030.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto031.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto032.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto033.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto034.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto035.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto036.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto037.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto038.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto039.jpg)
via autoblog
периодически взрывался сенсационными подробностями насчет нового детища Маэстро Хорасио Пагани. И
вот, наконец, завеса секретности сброшена.
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/tn.jpg)
В южноамериканских Андах, как известно, живут не только разные духи, но и боги. И одного из них
зовут Aymara Huayra Tata. Могущественный бог ветра, ураганов и прочих погодных катаклизмов. Теперь
это южноамериканское божество спустилось с заоблачных горных вершин на грешную землю и шанс
повстречаться с ним отныне появился у каждого смертного. Более того, даже названо место и время где
появится этот повелитель стихий. Поэтому всякому, кто захочет увидеть Aymara Huayra Tata вживую,
надо паковать чемоданы и быть готовым отправляться в Швейцарию в начале марта. Именно там, на
Женевском автосалоне перед многочисленной публикой впервые предстанет новейший суперкар Pagani Huayra.
![В южноамериканских Андах, как известно, живут не только разные духи, но и боги. И одного из них <br> зовут Aymara Huayra Tata. Могущественный бог ветра, ураганов и прочих погодных катаклизмов. Теперь <br> это южноамериканское божество спустилось с заоблачных горных вершин на грешную землю и шанс <br> повстречаться с ним отныне появился у каждого смертного. Более того, даже названо место и время где <br> появится этот повелитель стихий. Поэтому всякому, кто захочет увидеть Aymara Huayra Tata вживую, <br> надо паковать чемоданы и быть готовым отправляться в Швейцарию в начале марта. Именно там, на <br> Женевском автосалоне перед многочисленной публикой впервые предстанет новейший суперкар Pagani Huayra. В южноамериканских Андах, как известно, живут не только разные духи, но и боги. И одного из них <br> зовут Aymara Huayra Tata. Могущественный бог ветра, ураганов и прочих погодных катаклизмов. Теперь <br> это южноамериканское божество спустилось с заоблачных горных вершин на грешную землю и шанс <br> повстречаться с ним отныне появился у каждого смертного. Более того, даже названо место и время где <br> появится этот повелитель стихий. Поэтому всякому, кто захочет увидеть Aymara Huayra Tata вживую, <br> надо паковать чемоданы и быть готовым отправляться в Швейцарию в начале марта. Именно там, на <br> Женевском автосалоне перед многочисленной публикой впервые предстанет новейший суперкар Pagani Huayra.](/picsw/012011/27/auto/2/auto001.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto002.jpg)
Чем же поразит Хорасио Пагани своих поклонников на этот раз? Чем так хорош его автомобиль, названный
божественным именем Huayra? Начать, наверное, стоит с того, что, несмотря на южноамериканские корни,
новейший суперкар будет наполовину немцем. Даже, несмотря на то, что официально считается итальянцем
аргентинского происхождения. Дело в том, что многие узлы и агрегаты этого автомобиля несут клеймо
Made in Germany. В первую очередь это относится к двигателю - шестилитровому двенадцатицилиндровому
би-турбомотору Mercedes M158 (700 л.с. 1000 Нм), собранному вручную на фабрике AMG в Аффальтербахе и
соответствующему нормам Евро-5. Поработали для Хорасио Пагани и другие немецкие фирмы. Так,
титановую выхлопную систему, весящую менее десяти килограммов, разработала и выпускает компания
MHG-Fahrzeugtechnik.
![Чем же поразит Хорасио Пагани своих поклонников на этот раз? Чем так хорош его автомобиль, названный <br> божественным именем Huayra? Начать, наверное, стоит с того, что, несмотря на южноамериканские корни, <br> новейший суперкар будет наполовину немцем. Даже, несмотря на то, что официально считается итальянцем <br> аргентинского происхождения. Дело в том, что многие узлы и агрегаты этого автомобиля несут клеймо <br> Made in Germany. В первую очередь это относится к двигателю - шестилитровому двенадцатицилиндровому <br> би-турбомотору Mercedes M158 (700 л.с. 1000 Нм), собранному вручную на фабрике AMG в Аффальтербахе и <br> соответствующему нормам Евро-5. Поработали для Хорасио Пагани и другие немецкие фирмы. Так, <br> титановую выхлопную систему, весящую менее десяти килограммов, разработала и выпускает компания <br> MHG-Fahrzeugtechnik. Чем же поразит Хорасио Пагани своих поклонников на этот раз? Чем так хорош его автомобиль, названный <br> божественным именем Huayra? Начать, наверное, стоит с того, что, несмотря на южноамериканские корни, <br> новейший суперкар будет наполовину немцем. Даже, несмотря на то, что официально считается итальянцем <br> аргентинского происхождения. Дело в том, что многие узлы и агрегаты этого автомобиля несут клеймо <br> Made in Germany. В первую очередь это относится к двигателю - шестилитровому двенадцатицилиндровому <br> би-турбомотору Mercedes M158 (700 л.с. 1000 Нм), собранному вручную на фабрике AMG в Аффальтербахе и <br> соответствующему нормам Евро-5. Поработали для Хорасио Пагани и другие немецкие фирмы. Так, <br> титановую выхлопную систему, весящую менее десяти килограммов, разработала и выпускает компания <br> MHG-Fahrzeugtechnik.](/picsw/012011/27/auto/2/auto003.jpg)
В отличие от своего предшественника – Pagani Zonda, Huayra стал длиннее на 19 см (4,60 м), уже на 2
см (2,03 м), а колесная база выросла на 6 см (2,79 м). Плюс ко всему обзавелся открывающимися вверх
дверями, сделанными по типу знаменитых мерседесовских «крыльев чайки». В основе Pagani Huayra лежит
карбоново-титановый монокок, а все кузовные панели выполнены из композитных материалов. Пагани, как
обычно, уделил первоочередное внимание снижению веса машины. Широкое использование титана, карбона и
подбор «облегченных» комплектующих (семиступенчатая секвентальная КПП весит всего 96 кг) позволило
удержать массу машины в пределах 1350 кг.
Динамические характеристики пока неизвестны, но фирма Pirelli, обувающая Pagani Huayra в
низкопрофильную резину P Zero, гарантирует работоспособность своей «обувки» на скоростях до 370
км/ч. Суперкары Pagani никогда не были и не будут массовыми автомобилями. Такова философия их
создателя – Хорасио Пагани. Он неоднократно подчеркивал, что создает уникальные спорткары, которые к
тому же продаются исключительно понимающим толк в таких машинах людям. Предполагается, что таких
людей найдется немного, поэтому и годовой тираж машины не превысит 20 штук. Причем за каждый
экземпляр придется выложить миллион евро. Не такая уж и большая цена за право обладания подобным
«божественным» автомобилем.
![В отличие от своего предшественника – Pagani Zonda, Huayra стал длиннее на 19 см (4,60 м), уже на 2 <br> см (2,03 м), а колесная база выросла на 6 см (2,79 м). Плюс ко всему обзавелся открывающимися вверх <br> дверями, сделанными по типу знаменитых мерседесовских «крыльев чайки». В основе Pagani Huayra лежит <br> карбоново-титановый монокок, а все кузовные панели выполнены из композитных материалов. Пагани, как <br> обычно, уделил первоочередное внимание снижению веса машины. Широкое использование титана, карбона и <br> подбор «облегченных» комплектующих (семиступенчатая секвентальная КПП весит всего 96 кг) позволило <br> удержать массу машины в пределах 1350 кг.<br/> Динамические характеристики пока неизвестны, но фирма Pirelli, обувающая Pagani Huayra в <br> низкопрофильную резину P Zero, гарантирует работоспособность своей «обувки» на скоростях до 370 <br> км/ч. Суперкары Pagani никогда не были и не будут массовыми автомобилями. Такова философия их <br> создателя – Хорасио Пагани. Он неоднократно подчеркивал, что создает уникальные спорткары, которые к <br> тому же продаются исключительно понимающим толк в таких машинах людям. Предполагается, что таких <br> людей найдется немного, поэтому и годовой тираж машины не превысит 20 штук. Причем за каждый <br> экземпляр придется выложить миллион евро. Не такая уж и большая цена за право обладания подобным <br> «божественным» автомобилем. В отличие от своего предшественника – Pagani Zonda, Huayra стал длиннее на 19 см (4,60 м), уже на 2 <br> см (2,03 м), а колесная база выросла на 6 см (2,79 м). Плюс ко всему обзавелся открывающимися вверх <br> дверями, сделанными по типу знаменитых мерседесовских «крыльев чайки». В основе Pagani Huayra лежит <br> карбоново-титановый монокок, а все кузовные панели выполнены из композитных материалов. Пагани, как <br> обычно, уделил первоочередное внимание снижению веса машины. Широкое использование титана, карбона и <br> подбор «облегченных» комплектующих (семиступенчатая секвентальная КПП весит всего 96 кг) позволило <br> удержать массу машины в пределах 1350 кг.<br/> Динамические характеристики пока неизвестны, но фирма Pirelli, обувающая Pagani Huayra в <br> низкопрофильную резину P Zero, гарантирует работоспособность своей «обувки» на скоростях до 370 <br> км/ч. Суперкары Pagani никогда не были и не будут массовыми автомобилями. Такова философия их <br> создателя – Хорасио Пагани. Он неоднократно подчеркивал, что создает уникальные спорткары, которые к <br> тому же продаются исключительно понимающим толк в таких машинах людям. Предполагается, что таких <br> людей найдется немного, поэтому и годовой тираж машины не превысит 20 штук. Причем за каждый <br> экземпляр придется выложить миллион евро. Не такая уж и большая цена за право обладания подобным <br> «божественным» автомобилем.](/picsw/012011/27/auto/2/auto004.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto005.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto006.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto007.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto008.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto009.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto010.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto011.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto012.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto013.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto014.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto015.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto016.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto017.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto018.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto019.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto020.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto021.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto022.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto023.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto024.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto025.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto026.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto027.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto028.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto029.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto030.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto031.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto032.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto033.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto034.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto035.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto036.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto037.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto038.jpg)
!["Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео) "Божественный" авто - Pagani Huayra (41 фото+видео)](/picsw/012011/27/auto/2/auto039.jpg)
via autoblog
Ссылки по теме:
- Жуткое видео: овчарка подцепила огромного клеща
- Идеальное место для любителей котиков и не только
- "Вам жалко, что ли?": рысь пробралась в магазин на Камчатке и съела рыбу
- Побочный эффект утреннего кофе
- Парень нашел рабочий способ, как привлечь внимание девушки
Новости партнёров
реклама