5013
2
1
26 сентября, близ города Фокино водитель грузовика Volvo сбил двух девочек. Группа из пяти детей и двух взрослых, возвращавшаяся с пляжа, хотела перейти дорогу.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Заметив пешеходов, водитель Honda CRV остановился. Следовавший за ним водитель грузового автомобиля попытался уйти от столкновения на встречную полосу и сбил детей.
В результате ДТП две девочки 8 и 9 лет получили травмы. Одна из них скончалась на месте происшествия. Вторую пострадавшую доставили в больницу в тяжелом состоянии.
Ссылки по теме:
- Авария дня. Пешеход погиб на темной дороге в Татарстане
- Авария дня. Водитель сбил пенсионерку на пешеходном переходе в Пермском крае
- Авария дня. В Казани автобус сбил насмерть девушку
- Авария дня. В Новосибирске мужчина бросился под бензовоз
- Авария дня. Момент смертельного ДТП у метро «Октябрьское Поле» в Москве
Новости партнёров
на самом деле, очень много аварий происходит из-за того, что кто-то вот такие "вежливости" проявляет, а страдают другие.
кроссовер - чайник и откровенный удак, нельзя такие вещи делать. наука ему будет на всю жизнь. а ещё его можно и прицепом под статью подвести ,что скорее всего и пороизойдёт. потому-что есть статья
"10.5 Водителю запрещается: - резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия."
а причины тормозить у него не было. Ъ
и ещё "12.1 Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии на проезжей части у ее края"
тоже можно к делу пришить.
Грузовик огребёт по полной.
1. он шёл с явным превышением. там за сто метров до этого места знак 70 был ,а он даже не почесался. он и до знака наверное под 100 шёл.
2. увидел поздно, тормозить начал поздно.
3. он сознательно не захотел кроссовера в жопу бить, или интуитивно в сторону вывернул - не играет роль. и в том и в другом случае - абсолютный непрофессионализм. и если уж - то на обочину надо лезть, а не на встречку.
кроссовера и грузовика нагрузят по полной, и поделом обоим , я считаю.
Родители - долбо2,718бы. даже когда пропускают надо по сторонам смотреть. и детей надо за руку держать через дорогу переводить. они помчались не глядя...
ну... они теперь наказанные уже...
детей жалко, сил нет, как жалко. они-то ни в чём не виноваты...
а дальше - это как адвокат рега раскрутится.
но повод кроссовера притянуть - есть.
Напишет в объяснении что увидел детей, которые представляли потенциальную опасность, поэтому начал торможение. И ничего ему не будет.
Жалко девочек и родителей..
Не дай бог оказаться в такой ситуации.
Есть небольшой перечень профессий, придя в которую человек уже не распоряжается своей жизнью: военный, матрос, летчик и водитель-профессионал - это далеко все подобные профессии, но основные.
2. Нормально тебе ехать не дадут 100%:
- с одной стороны никто не оплатит задержку в пути, заказчику не интересны твои проблемы. не поедешь ты, поедет Джумшут.
- большинство других участников движения вообще не в курсе твоих проблем. Для них ты вяло движущееся препятствие, которое надо объехать и обогнать... И никто не посмотрит в зеркало заднего вида и не подумает: "Так, за мной в 100м груженный паровоз, который остановится за 150м... на-х-уй бы мне пропускать этих пешеходов, пусть постоят еще 2 минуты."
Просто скажи, вот допустим, дальнобой ушел бы от столкновения вправо, в обочину, как ты предлагаешь.. А где была гарантия, что люди, заслышав визг тормозов, не ломанулись туда же?
И это еще идеалистическая картина мира - два ТС и люди на проезжей части.
А если бы была встречка? Или на правой обочине были еще люди?
Грузовод обязан был держать безопасную дистанцию и скоростной режим. Обязан был остановиться в своей полосе. Точка.
вариант "очень плохой": дальнобой слетает с дороги и убивается... никто бы ничему не научился, грузу пипец.
Но, сука, случился третий вариант "так вообще никогда не делать"...