11489
1
1
70-летний водитель автомобиля Renault Duster при повороте налево не уступил дорогу и совершил столкновение с мотоциклом Honda CBR 600, управлял которым 27-летний мотоциклист. Мотоцикл ехал со встречного направления прямо. После удара водителя мотоцикла выбросило под колёса легковушки Citroen, которая ехала за Renault.
От полученных травм мотоциклист скончался на месте ДТП.
От полученных травм мотоциклист скончался на месте ДТП.
В Госавтоинспекции отметили, что на мотоцикле отсутствовали государственные регистрационные знаки. У водителя мотоцикла не было категории для управления мототехникой. В дальнейшем будет произведено исследование биологических жидкостей для выяснения состояния водителя на момент ДТП.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Воронеже водитель Мерседеса намеренно сбил курсанта МЧС и скрылся, но вскоре был задержан
- Авария дня. Проехал на "красный" и устроил массовое ДТП
- Авария дня. В Якутии столкнулись три автомобиля
- В Новосибирске на пассажирский автобус упала бетонная плита
- Авария дня. Полет Subaru в Новосибирске
Новости партнёров
реклама
Из формальных:Как уже было написано, этот мотоцикл юридически не мог оказаться на дороге, а погибший не мог оказаться на мотоцикле.
Из изначальных, фактических:
Возраст водителя автомобиля.
Отсутствие или отключение внешних световых приборов.
Возможная малоопытность мотоциклиста (так как нет прав).
Обстоятельства непосредственно приведшие к аварии:
Не надлежавшее состояние дорожного полотна. Выбоина в асфальте, заставила белый автомобиль идущий впереди, сместиться к центру дороги. Именно этот маневр заслонил мотоциклиста от водителя автомобиля. А когда белый автомобиль вернулся на траекторию, из за него показался мотоциклист. Черный мотоцикл, одетый в черное мотоциклист, без включенной фары, еще и на какое-то мгновенье слился с деревьями на заднем плане.
Все это в совокупности с высокой скоростью и привело к тому что водитель автомобиля не заметил мотоциклиста и начал поворот.
Водитель автомобиля, начиная поворот, из-за маневра впереди идущего автомобиля не видел дорого на достаточное расстояние для того что-бы быть уверенным в безопасности своего маневра. Как часто бывает он просто не учел что то что впереди точно нет автомобиля, не значит что там не может быть мотоцикла.
Мотоциклист, судя по всему поздно начал пытаться тормозить и в принципе ничего не предпринимал до самого последнего момента, что может говорить о недостаточном опыте.
PS сам не байкер на мото никогда не ездил.
Это НИ РАЗУ НЕ ОПРАВДАНИЕ. Чтобы не подумали что оправдываю. Просто пояснение как это бывает. Ну а человеку, который не способен нормально просмотреть встречную полосу, пожалуй за рулем делать нечего.
А так полностью согласен: на встречку в таких случаях смотришь и заранее до маневра, и прямо перед маневром, и уже во время маневра.
ну без включенных фар, и что за это его так наказывать надо?
И сейчас на ровном месте убил человека. И не надо тут говорить что у мотоцикла не был включен свет.....или как эксперты определили что он ехал со скоростью звука.
Отнимать нах ВУ после 65 лет, а то и того раньше.
Алексей. Ты не прав.
Не неси херни, если ты действительно мотоциклист, то прекрасно знаешь, как всем похер на твой дальний....
У меня FJR, днем езжу с дальним, сними туманки диодные, и что? да похер......все равно такие вот мудаки тебя не видят.
Был бы заметнее, был бы живее!
Свет, и прочее, это лишь подстраховка. Тут больше другие факторы виноваты.
Вывод: сдох да и куй с ним, дебилом. Хорошо никого не успел угробить -_-
Жена работает в ГИБДД, оформляет ДТП с мясом.
Каждую весну начинают убиваться. Самые безбашенные ещё до лета отходят, потом летом поспокойнее.
У нас был Иж Юпитер3К - 18 лошадей. У меня лично ММВЗ31115 Минск - 11.5 лошадей.
Может просто они нихера ехать то и не могли быстро ?
Быстро могли только CEZET,ЯВА и ИЖ планета-спорт. На них бились просто пачками. Ибо навыков вождения не было ни у кого. Ну просто сел -поехал. Газ, тормоз чо.
Дальше - трафика в городах не было вообще. Скажем раз в 15 меньше чем сейчас. Может ПОЭТОМУ машины втыкались в мотоциклеров реже ?? А ?
Да и мотоциклы в городах были по югам восновном. Краснодары всякие. В Москве их можно было летом неделями не видеть.
На фото - траффик в Москве 1977 года.
Я не видел чтобы мотак гнал.. Не регистрировал небось потому что или дураку или нищий,счас на моты налоги в несколько раз больше авто+ каждая камера штраф, не все могут себе это позволить. Но на видео издалека его видно,нет мля дед все равно поворачивает.. Что, убил парня,пускай из за своей невнимавтельности старой, но вы считаете это нормально? Завтра вашу мать не заметит и переедет,тоже будете писать - сама дура полезла под колеса?
Будьте адекватнее
Кто не верит, посмотрите на том-же Ютубе нарезки аварий с грузовиками. Там таких пердунов и куриц общипанных, поворачивающих под колёса встречных дальнобоев, воз и маленькая тележка. Там и свет горит и номера на месте, и категорий в правах у водил больше чем у кого либо, и размеры ТС больше некуда, но если масла в голове нет - не дольёшь.
"Стоят байкеры возле своих мотоциклов. Все длинноволосые. В черных кожаных куртках-косухах. Пьют пиво, слушают тяжелый рок. К ним подъезжает спортивный мотоцикл, парень в яркой спортивной экипировке. Мотоцикл рычит. Мощный. Спортивный. Парень слезает с мотоцикла - подходит к байкерам и говорит:
- Ребят, вот мы мотоциклисты такие же как и вы. Просто ездим быстро. И мотоциклы у нас помощнее да побыстрее. Но мы же все типа байкеры. Почему мы не дружим, не общаемся. Давайте типа дружить...
Гробовая тишина на секунд 10... А потом один низкий голос отвечает:
- А что с вами дружить-то. Вы каждый год новые..."