6589
7
Победа!
Отметим и «бронзовый» успех Айрата Мардеева, который на последних этапах выполнял функцию «оруженосца» Николаева, страхуя лидера и помогая ему своими запчастями.
Отметим и «бронзовый» успех Айрата Мардеева, который на последних этапах выполнял функцию «оруженосца» Николаева, страхуя лидера и помогая ему своими запчастями.
Первая десятка в классе грузовиков:
1) КАМАЗ - Николаев/Яковлев/Рыбаков (KAMAZ-MASTER) - 54:57:37
2) МАЗ - Вязович/Гаранин/Жихулин (MAZ-SPORTAUTO) +03:57:17
3) КАМАЗ - Мардеев/Беляев/Свистунов (KAMAZ-MASTER) +05:22:34
4) Ивеко - Ardavichus/Bruynkens/Huisman (TEAM DE ROOY IVECO) +06:38:22
5) Лиаз - Macik/Tomasek/Mrkva (BIG SHOCK RACING) +07:58:45
6) Хино - Sugawa/Takahashi (HINO TEAM SUGAWARA) +08:10:16
7) Рено - Huzink/Buursen/Roesink (RIWALD DAKAR TEAM) +09:19:23
8) Ивеко - Van Genugten/Der Kinderen/Willemsen (TEAM DE ROOY IVECO) +09:24:54
9) Скания - Van den Heuvel/Van Oort/Van Rooij(DAKARSPEED) +09:55:05
10) КАМАЗ - Сотников/Ахмадеев/Мустафин (KAMAZ-MASTER) +10:03:47
1) КАМАЗ - Николаев/Яковлев/Рыбаков (KAMAZ-MASTER) - 54:57:37
2) МАЗ - Вязович/Гаранин/Жихулин (MAZ-SPORTAUTO) +03:57:17
3) КАМАЗ - Мардеев/Беляев/Свистунов (KAMAZ-MASTER) +05:22:34
4) Ивеко - Ardavichus/Bruynkens/Huisman (TEAM DE ROOY IVECO) +06:38:22
5) Лиаз - Macik/Tomasek/Mrkva (BIG SHOCK RACING) +07:58:45
6) Хино - Sugawa/Takahashi (HINO TEAM SUGAWARA) +08:10:16
7) Рено - Huzink/Buursen/Roesink (RIWALD DAKAR TEAM) +09:19:23
8) Ивеко - Van Genugten/Der Kinderen/Willemsen (TEAM DE ROOY IVECO) +09:24:54
9) Скания - Van den Heuvel/Van Oort/Van Rooij(DAKARSPEED) +09:55:05
10) КАМАЗ - Сотников/Ахмадеев/Мустафин (KAMAZ-MASTER) +10:03:47
×
Ссылки по теме:
- Одесский хранитель пакета с пакетами
- Кот открыл шашлычный сезон
- Морская свинка наслаждается водой
- Смешные испуганные коты
- Отдых у воды по бразильской системе
Новости партнёров
реклама
Но есть прогресс, современный КАМАЗ на 70% это МВ Axor (кроме рамы, тормозов и переднего моста) Даже на решетке радиатора осталась дыра под МВ звезду.
MB участвует постольку-поскольку. Им не нужно жопу рвать. Засветились - молодцы. Но с точки зрения маркетинга им нет смысла столько бабла вливать в промо. КАМАЗ продает в год 30-50 тысяч единиц траков, а MB более 500 тысяч.
Кстати MB владеет 15% акций КАМАЗа и, несмотря на санкции, активно участвует в модернизации машин и производства.
Или как всегда потратили деньги пенсионеров на никому не нужную херню? Лучше бы пару больниц отремонтировали, идиоты.
б) В соревнования соревнуются не машины, а люди. Победа зависит по большому счету от экипажа и технического персонала готовящего машину к заеду.
Отличная работа!
Ну и за белорусов также рад!
Парни молодцы, только вперёд!!!