17660
1
1
Швейцарская организация Dynamic Test Center AG (DTC), специализирующаяся на нестандартных краш-тестах, провела эксперимент с Mercedes-Benz Vito. В фургон загрузили бетонные клумбы общим весом 770 килограммов и закрепили их. После чего фургон разогнали до 50 км/ч и направили в стену.
Поддон с клумбами по инерции сместился в переднюю часть автомобиля. Тяжёлый груз вырвал с креплений водительское и пассажирское кресла и уничтожил салон. По оценкам DTC, водитель-манекен получил очень серьёзные травмы.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Калининграде горящий микроавтобус без водителя врезался в жилой дом
- Авария дня. В Бийске пострадавшие избили пьяного виновника аварии
- Специалисты из Австралии создали комфортный автодом на базе Mercedes Sprinter
- Этот Mercedes-Benz W140 S600 из Японии звучит, как болид Формулы-1
- Транспортировка гигантской башни, которая используется на газоперерабатывающих заводах
Новости партнёров
реклама
ладно хоть живой остался.
1. Груз расположен не у передней стенки.
2. Ремни (как мне увиделось на многократных повторах) не затянуты.
3. Уголки, предохраняющие ремни от перетирания и разрыва на кромках бетона, не использованы.
Что эти тестировщики хотели доказать? Что законы физики по прежнему работают?
P.S. В разделе "Адок" на фишках есть целя подборка видео где незакрепленный по правилам груз при резком торможении крошил в пыль сидящего за рулем водителя.
там и близко такого нет.. че вы хотите ?
правильно крепите груз.
Надо в упор переборки! А не возле задней двери.
Я вы разложил ровным слоем по всему полу.
Сразу вспомнился анекдот про Винни-Пуха.
- Это мне-то плохо?! Да мне пи**ец!!!