13519
4
1
Авария произошла днем 11 января на 111-м километре трассы Р-256 «Новосибирск – Барнаул». Виновником трагедии стал водитель автомобиля Toyota Opa, который выехал на полосу встречного движения и на полном ходу протаранил Honda Stream.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
В результате аварии от полученных травм шесть человек погибли на месте, Водители иномарок, два пассажира Тойоты и два пассажира Хонды. Еще четверо получили различные травмы.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Омской области в лобовом столкновении погибла молодая пара
- Авария дня. Один человек погиб и двое пострадали в Нижегородской области
- Авария дня. В Самарской области в жутком ДТП погибло четыре человека
- Авария дня. Два человека погибли на трассе в Удмуртии
- Авария дня. Обгоняющий спровоцировал смертельное ДТП в Красноярском крае
Новости партнёров
реклама
Ну 80 90 максимум что можно допустить. А после праздников я бы вообще ехал 70.
Вы уверены, что он Ваш "друг"? Про таких как Вы "друзей" говорят- с такими друзьями и врагов не нужно....
Вот когда введут дополнительный экзамен при сдаче на в/у, в котором будут проверять умение водителей выводить автомобиль из заноса, а также обяжут всех имеющих уже в/у сдать этот экзамен, тогда я поверю, что наше государство заботится о своих гражданах (примером может быть Финляндия).
Есть конечно ещё вариант, приравнять "не справился с управлением " к езде в состоянии опьянения, но опять же, зная "русское авось", оптимальней для уменьшения дтп действовать на опережение, т. е. экзамен.
А для тех кто не сдаст экзамен, запрет на управление при температуре ниже плюс трех градусов. Для несдавших и выехавших, приравнять к управлению в состоянии алкогольного опьянения.
Чтобы убрать коррупцию, экзаменаторами можно сделать людей, потерявших родных в дтп с несправившимися с управлением или самих получивших травмы.
Если такое произойдет, то количество жертв и тяжких телесных упадет где-то на 70%.
P.S. Занос может произойти на любом автомобиле, на любой резине, на любом покрытии, электронные системы очень часто не реагируют на занос.
Какая постоянная практика? Многие от того, что проезжают в год по 200 км, весной на дачу, осенью с дачи почему-то не забывают, как переключать передачи, нажимать педали... Или Вы хотите сказать, если не катались на велосипеде 10-15-20 лет, Вы упадете с велосипеда!? Я 20 лет не стоял на коньках, но даже через 20 лет я спокойно на них проехал, было тяжело, болели ноги, после этого раз в год бываю на катке.., даже особой боли в мышцах нет. Невозможно забыть то, что умел.
Вы и не только Вы всё пытаетесь сравнивать эти способности с автоспортом, но на дороге не нужны десятые с прохождения поворота, на дороге нужно уметь управлять автомобилем, а если человек умеет управлять автомобилем, он прежде всего понимает, что происходит, где и при каких обстоятельствах, на какой скорости можно ожидать сноса/заноса, а дальше этот человек уже имеет выбор.., и поверьте, на дорогах общественного пользования меньше всего рискуют именно автоспортсмены, да они могут топнуть, но на абсолютно пустой дороге, чтобы не вызвать необдуманных действий попугаев.
А зазубрить, сдать и забыть, не получится, хотя бы потому, что зазубрить не возможно, это нужно чувствовать, а если сдал, то уже не забудешь.
Полюбому для нашего человека проще, авось не занесет или авось не прилетит. Всё верно, на фишках проще бороться с обочечниками, хамами, чем с заносами и сносами.
А были времена и к бухим относились равнодушно...
Вот если бы БЕСПЛАТНО обучало контраварийному вождению - это было бы заботой. А душить и без того подзадушенных граждан новыми проблемами, поборами - нахер такую заботу!
Мало того, что подобные навыки приходят с километрами и годами, каждая такая ситуация - индивидуальна и требовать таких навыков от новичка - просто глупо.
Водитель по ПДД обязан выбрать скоростной режим - исходя из дорожной обстановки т.е. учесть покрытие, осадки, видимость... Водитель новичок, у которого на авто есть знак "начинающий" не имеет права передвигаться быстрее 70км/ч.
В сущности, если соблюдать элементарные ПДД по скоростному режиму, можно избежать 90% всех аварий. И не нужны тут навыки раллийного гонщика- достаточно просто проявлять принцип разумности на дороге- выбирать скоростной режим исходя из дор.условий и проявлять внимательность.
И я не автогонщик, и никогда им не был, также никогда не посещал никаких курсов.
А если человек в экстремальной ситуации впадает в ступор, или же шугается в миллиметрах "пролетевшего" двухколесного, то не нужно такому человеку за руль, не доведет это до хорошего.
У тебя Сбербанк рядом?... Всегда?.... Ну и хрен ли ты до Сбербанка не докопался? Пускай свой инкассаторский броневик за тобой пошлют ездить!
Это просто рекламный слоган! И я тебе скажу, что найдутся люди, от этой новости поднявшие себе настроение. А вот твои подсёры действительно раздражают.
На "Фишках" есть множество разделов и сообществ и например такие как "Ад-ок" вообще на развлечения не тянут, а кого-то и "девушки" раздражают, так что ищите развлечения и обрящите их!
Весь мой стаж - стаж вождения праворуких машин. Всегда обгоняю только так. И никак иначе.
Когда первую заносило, вторая в нее впечаталась в бок. Вот и вся история.