Прикольные и интересные картинки от Димон за 13 февраля 2020 09:02 (1 фото)

Вот не помню, на чем летел. Но, думаю, это зависит не от типа самолета, а от его текущего местоположения и удаления от наземной станции.

А при чем тут наземная станция?

Время прохождения сигнала. в ГПС время главная точка отсчета.

У меня нет технического образования, но вроде расположение спутников телефон видит сам, без всякого наземного оборудования.

У меня есть. А спутники как определяют СВОЁ местоположение относительно Земли? Спутники определяют и пересылают СВОИ координаты. Зная из координаты и время устройство вычисляет своё местоположение. Устройство наземные станции не нужны. В принципе, да, от наземной станции зависит только ошибка отсчета, про самолёт не тот случай. Просто от местоположения - над РФ спутников ГПС меньше, чем над Европой, я как раз над Уралом смотрел)

тут относительно чего рассматривать):): а так да,в среде он не преодолел скорость звука

Его скорость относительно земной поверхности превышала скорость звука. Относительно воздуха была обычная для такого самолета скорость

мммм,а зачем мне объяснили то,что я сам сказал

Пардон, это к автору комментария было.

Т ывот будешь смеяться, но у меня был подобный случай, рассказывал коллега, назовем его Сергей. Он работал в другой организации, там с коллегой пошел на обед в столовую, и у его тамошнего коллеги была карта дисконтная в это кафе, куда они пошли. Ну Сергей попросил, чтобы тот и ему дал карту воспользоваться скидкой на кассе. Тот дал, Сергей заплатил -5%. После чего тот коллега, когда они сели за стол, потребовал отдать эти 5% ему, ну просто потому что это ведь его карточка скидочная... :)
Так что такие крахоборы в жизни на самом деле встречаются...

КрАхоборы - собиратели крахов.

Очепятка... извиняй
Так спешил набрать текст, что успел.. ))

ну да, своих крахов

А чего ему будет? Если скорость относительно ветра дозвуковая, и поток ламинарный.

Это указана путевая скорость... Скорость относительно земли...

Ветер не дул со скоростью звука. Суммарная скорость самолета и попутного ветра давала такую скорость самолету относительно земли.

Учите физику дорогой друг и ттх пассажирских лайнеров

Физику учил давно, стабильно на 5. Но не понятно причем тут это?
Если Вас смущает скорость ветра в 200-300 км/ч на высоте в 10 км, для получения скорости самолета в 1350км/ч относительно земли, тогда проблема не в моих познаниях в физике, а в Ваших по природоведению

Ветер не может разогнать обьект до сверхзвука. https://www.mk.ru/science/2019/02/21/poputnyy-veter-razognal-passazhirskiy-samolet-do-sverkhzvukovoy-skorosti.htmlhttps://www.mk.ru/science/2019/02/21/poputnyy-veter-razognal-passazhirskiy-samolet-do-sverkhzvukovoy-skorosti.html почитайте внимательно.

Ну не знаю, как Вам еще объяснить.
Самолет и не набирал скорость сверх звука. Относительно среды, в которой он находился (это я про воздух), он двигался со своей крейсерской скоростью 850-900 км/ч. А сама среда (т. е. воздух, а вернее ураган) двигалась относительно земли со скоростью, к примеру, 350 км/ч. Причем, попутно самолету. В тексте не уточняется скорость ветра, но на такой высоте такие скорости возможны и, судя по всему, скорость конкретно этого урагана была экстремально высокой. А дальше как раз начинаются познания в элементарной физике. Если складываем скорость среды (т. е. воздуха) и скорость самолета, то скорость последнего относительно земли получилась больше скорости звука, хотя по факту самолет не преодолевал ее (относительно воздуха) и не ощутил на себе нагрузок от сверхзвукового барьера. И познания в теории самолетостроения (гражданского) мне тут совершенно не нужны. Действует и обратное: если бы ветер был встречным, то скорость самолета относительно воздуха опять была бы крейсерской 850-900 км/ч, а относительно земли он "полз" бы со скоростью 500 км/ч. Как-то так.

И Земля вращалась навстречу самолету.

Как раз наоборот, плюсани это и выйдет 2 маха)

Джетстрим на земле бы даже в шкалу Бофорта не вместился - надо было бы еще балы добавлять

1 мах =1193.256 км/ч. если верить яндексу

Это зависит от плотности воздуха, то есть соответственно высоты и влажности. От 340 м/с на уровне моря, до 299 м/с на высоте 10 км.