Одним из характерных внешних отличий советских танков и бронеавтомобилей конца 30-х годов стали конические башни, пришедшие на смену цилиндрическим. Также на некоторых боевых машинах появилось такое нововведение, как единый башенный люк для двухместных башен. Наиболее известным танком, который получил такой люк, стал Т-34.
Одним из характерных внешних отличий советских танков и бронеавтомобилей конца 30-х годов стали конические башни, пришедшие на смену цилиндрическим.
