Способы защиты кузова автомобиля от сколов

В этой статье мы рассмотрим несколько способов защитить кузов вашего автомобиля от сколов, чтобы сохранить его привлекательность на протяжении всего срока эксплуатации.

Жидкое стекло

В отличие от защитной полироли, жидкое стекло имеет более высокую степень сопротивляемости абразивным частицам, которые содержатся в пыли и других «летающих объектах». Благодаря этому, кузов автомобиля остается дольше в хорошем состоянии без появления сколов и царапин. Оно защищает ЛКП автомобиля от выгорания под солнечными лучами, способствует сохранению яркости, и насыщенности красок на протяжении сравнительно длительного времени. Речь, как правило, идет о 6-12 месяцах.

Покрытие создает идеально гладкую, зеркальную поверхность, на которой меньше удерживается грязь и посторонние вещества. Это положительно отражается на регулярности посещения автомоек.

Помимо вышеупомянутых преимуществ оно обладает еще одним существенным достоинством - низкой стоимостью, поскольку нет нужды предварительно зачищать кузов. При сравнительно невысокой цене этой процедуры можно получить эффектный результат, устойчивый температурным перепадам температур. Покрытие не потрескается и не отслоится при сильном морозе или жар, но с механическими повреждениями не справится.

Нанокерамика

Это инновационное покрытие представляет собой структурированный материал, частицы которого проникают в микропоры лакокрасочного покрытия и образуют плотный и блестящий слой. Они надежно защищают кузов от воздействия любых негативных факторов от ультрафиолетового излучения до механических воздействий. В результате регенерации сколы и царапины со временем исчезают без участия человека.

Нанокерамическое покрытие также обладает гидрофобным эффектом, то есть, отталкивает жидкости и загрязнения, что позволяет поддерживать экстерьер автомобиля в первозданном виде.

Эксплуатационный ресурс однократной обработки исчисляется многими годами, однако, есть одно большое «но». Эталонный состав, обладающий, поистине уникальными свойствами был получен в лабораторных условиях. Из-за сложности технологического процесса и дороговизны отдельных компонентов в промышленных масштабах его никогда не производили. Свойства доступной продукции, именуемой «нанокерамикой», у каждой торговой марки индивидуальные.

Жидкая резина

Ее основным компонентом является битумно-полимерная эмульсия, обеспечивающая высокую степень защиты и прочность покрытия. Применение очень простое. Сначала необходимо очистить поверхность от загрязнений и жировых пятен с помощью чистящего средства. Затем равномерно нанести состав на поверхность с помощью специального пистолета. После нанесения необходимо подождать некоторое время, чтобы пленка высохла и полностью зафиксировалась.

Основное преимущество жидкой резины заключается в ее долговременной защите кузова автомобиля. Она обладает высокой устойчивостью к атмосферным воздействиям, ультрафиолетовым лучам и химическим веществам.

Важным преимуществом считается возможность самостоятельного нанесения, что позволяет сэкономить время и деньги на посещение автосервиса. Кроме того, при необходимости пленку можно удалить без повреждения кузова.

Виниловая пленка

Большинство общедоступных виниловых пленок имеют толщину в пределах 50-10мкн, поэтому способно эффективно противостоять только мелким царапинкам. При этом легко рвутся, отклеиваются и разрушаются, в особенности, при низких температурах, что делает ее более подверженной повреждениям на дороге.

При правильном нанесении они придают автомобилю оригинальную внешность, не повреждая лакокрасочное покрытие. Важно выбирать высококачественную пленку и доверять ее установку профессионалам для достижения максимальной эффективности.

При этом следует учесть существование, так называемого, «автовинила», толщина которого достигает 300мкн. Именно он обеспечивает более-менее приличную защиту от повреждений. Специалисты оцениваю ресурс в зависимости от качества материала в пределах 2-5 лет при профессионально грамотном уходе. Если, к примеру, заехав на мойку, вы забудете предупредить об оклейке, то пленку сорвут вместе с краской. Причем, не только жесткими щетками, но и сильной струей воды.

Полиуретановая пленка

Производители говорят о десятилетних жизненных циклах, на протяжении которых кузовной металл надежно защищен от коррозионных процессов, а лакокрасочные покрытия – от выгорания и повреждений. В это можно поверить, поскольку изначально этими пленками американцы защищали лопасти вертолетов, подвергавшиеся абразивному воздействию аравийских песков.

Американские вертолеты, участвующие в одной из спецопераций НАТО в Кувейте, страдали от абразивного действия песка, тучи которого поднимали собственными лопастями. Машины выходили из строя каждый день, и потребовалось экстренное решение проблемы.

Его нашли довольно быстро в виде специальной полимерной пленки, состав которой долгие годы был засекречен. Однако, потребности Пентагона оказались незначительными в силу узкой специализации инновационного материала. Со временем гриф секретности сняли, и производитель получил практически неограниченную область распространения продукции. По сей день, пленки Lumar потрясают воображение своими невероятными прочностными характеристиками. Единственное, что способно испортить впечатление, это их стоимость. Рядовые автомобилисты, не обладающие пакетом специальных знаний, безусловно, запутаются. Рекомендуем в качестве ориентира использовать толщину материала. Оптимально 220мкм. Чем цифра ниже, тем хуже качество, но приятнее цена.

Окраска «Раптором»

Из всего многообразия защитных средств для примера выберем многокомпонентную эксклюзивную полимерную смесь «RAPTOR» от фирмы «U-Pol», которая наносится по-разному, в том числе, как аэрозоль. Состав является коммерческой тайной производителя, но создает он, действительно, сверхпрочную защитную пленку, обладающую «крутыми» свойствами.

В этой связи принято говорить об уверенном противостоянии ультрафиолету, агрессивной химии и механическим воздействиям, а также о дополнительной шумоизоляции. Ничего более эффективного в мире антикоррозийных средств пока еще не придумали. Первоначальным предназначением состава была защита грузовых рабочих платформ. Потом сферу применения расширили. Эстетическая составляющая в данном случае вторична.