24603
4
Не кто иной, а скандально известная авиакомпания "Победа" планирует стать первым воздушным перевозчиком-маршруткой.
Первым на подобные инновации отважился низкобюджетный лоукостер "Победа". По сообщению портала
РИА Новости,
в лайнерах этого перевозчика появятся "стоячие" кресла. Разумеется, добавляет источник, при при условии их сертификации и безопасности
Как при этом будет укомплектован салон, в "Победе" не сообщают. Добавили, что "рассматривают разные варианты и предложения, которые могут повысить эффективность и увеличить количество дешевых билетов". На сегодняшний день "Победа" располагает 18 судами Boeing 737-800, к концу 2019 года лоукостер планирует расширить парк 30 судов.
"Победа" - не единственная компания, которая решила "уплотнить загрузку". По сообщению газеты The Telegraph, итальянская фирма Aviointeriors разработала прототип стоячих мест для самолетов. Работа над проектом велась с 2010 года. Сообщается, что эти новые "сидения" способны увеличить пассажировместимость лайнера на 20%. Они значительно легче обычных кресел.
"Сидения" планируется закреплять вертикальными стойками. Чтобы пассажир не испытывал дискомфорт, на уровне бедер будет расположена мягкая обивка. Стоячие места также будут иметь подлокотники. Сидеть на такой конструкции, разумеется, невозможно - пассажир сможет лишь облокотиться на нее.
Эти "стоячие кресла" были продемонстрированы на выставке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге. А вот какими местами оснастит свой салон "Победа", остается загадкой. Подождем...
Эти "стоячие кресла" были продемонстрированы на выставке Aircraft Interiors Expo в Гамбурге. А вот какими местами оснастит свой салон "Победа", остается загадкой. Подождем...
Источник:
Ссылки по теме:
- Авиакомпания "Победа" ввела новые правила, и они вряд ли вам понравятся
- Авиапассажиры делятся фотографиями самолетной еды и голосуют за лучшее
- Последний рейс или повезло? Одинокая пассажирка танцевала в самолете, пока не затрясло
- Гендиректор "Победы" пригрозил радикально уменьшить размер ручной клади
- Крылатые отели: вторая жизнь самолетов и вертолетов
Новости партнёров
реклама
ЗЫ - согласен чтоб прямо в этой ливрее:)
Нужно сидячие и с педалями!
К сожалению, сейчас альтернативы аэрофлоту нет: Трансаэро обанкротили, S7 опаскудилось и стало дороже Аэрофлота при более низком качестве, Уралы твердо держат планку лоукостера: багаж и ручная кладь по минимуму, хамящие сотрудники... Но долетишь на 20% дешевле. Оставшаяся мелочевка летает по своим узким направлениям.
Прочеркну планету одним штрихом.
Эй, товарищ, кто здесь крайний?
Я хочу в авиалайнер.