Барселона: геноцид автомобилистов, современная архитектура, вино и хамон

Автор:

30 декабря 2018 16:50

Сообщество : Путешествия

Метки: Городская среда Испания архитектура барселона

8585

Барселона – один из самых запруженных туристами городов Европы. Их здесь так много, что местные жители боятся, что их город заболеет "венецианским синдромом" и превратится в тематический парк – будет развиваться для приезжих, а для горожан. От этого увеличиваются цены на жильё, смешиваются жилые и равзлекательные зоны, разрушается городская среда. Впрочем, власти (под давлением граждан) борются с огромным количеством сдаваемых квартир на Airbnb ..

Барселона: геноцид автомобилистов, современная архитектура, вино и хамон

Источник:

..и новыми отелями, стремясь равномерно распределить туристов по городу. В последнее время поток туристов в Барселону стал падать, но при этом оставляемые ими в городе деньги – расти. Конечная цель – привлекать меньше туристов в целом, но больше туристов платёжеспособных. Может быть, даже таких, как Алишер Усманов, которому, возможно, принадлежит барселонский причал, у которого пришфартована его лодка.

Вчера я показывал вам нелегальную торговлю, гавань и каталонские улицы. Барселона: яхта Усманова, сенегальцы и какающий Путин
А сегодня посмотрим на модные здания, отношение барселонцев к транспорту и неудавшемуся отделению от Испании. Увидим улицу для пешеходов, а не автомобилистов, центр торговли революцией и современный блошиный рынок.

Источник:

Пригороды Барселоны.

Источник:

Красное здание — небоскреб Porta Fira. Его построил японский архитектор Тойо Ито. В нём находится отель на 340 номеров, ресторан и конференц-залы, а на крыше есть вертолетная площадка. В 2010 году этот небоскреб стал первым в рейтинге лучших небоскребов мира по версии Emporis Skyscraper Award. Здание покрыто красными алюминиевыми трубками, расположенными с определённым наклоном. Рядом с ним стоит вторая башня Porta Fira, которая выглядит намного скромнее и представляет собой многофункциональный деловой центр. Здания соединены между собой общим атриумом.

Источник:

Fira de Barcelona — главный выставочный центр Барселоны и один из самых крупных в Европе. Его площадь — больше 400 тысяч квадратных метров. Он состоит из двух зданий, Montjuic и Gran Via M2.

Источник:

Это Гран Виа. Его тоже спроектировал Тойо Ито. Здание построено из органических материалов, а на крыше находится система солнечных батарей, которая по своей величине занимает шестое место в мире: в ней 25 900 солнечных панелей. В здании 4 этажа, на трех из которых находятся выставочные площади, а на одном оставшемся — залы для проведения конференций и семинаров.

Источник:

Небоскрёб Diagonal Zero Zero. Седьмое по высоте здание Барселоны (110 метров), чуть ниже Porta Fira, которые мы видели только что.

Источник:

Здесь расположен офис испанского "Ростелекома" – Telefónica.

Источник:

Архитектурная особенность здания – выведенные наружу несущие конструкции.

Источник:

Его проектировали швейцарцы Эрцог и де Мерон.

Источник:

Треугольное по форме здание выстроили для Международного форума культур 2004 года, а затем открыли в нём музей естественных наук. Внутри есть, например, скелет кита 150-летней давности.

Источник:

Отделка колонн.

Источник:

Международный центр парусного спорта. Само здание находится уровнем ниже, его видно только с воды.

Источник:

Верёвочный парк.

Источник:

Блошиный рынок Энкантс.

Источник:

Несколько столетий он переезжал с места на место, пока несколько лет назад город не выстроил для него крытое помещение.

Источник:

В нём несколько уровней. С уличного уровня можно подняться хоть на второй, хоть сразу на третий.

Источник:

Зеркальный потолок.

Источник:

А внутри обыкновенный развалы. Раньше продавцы мокли под дождём, а теперь могут торговать в любую погоду.

Источник:

Удивительно людно, народу как в торговом центре. С утра здесь проводятся аукционы, а продавцы чаще всего принимают только наличку.

Источник:

Колоритно намусорено.

Источник:

Барселонский музей современного искусства, построенный по проекту американского архитектора Ричарда Мейера. Специализируется на искусстве второй половины XX века и современных авторов.

Источник:

Барселонские многоэтажки.

Источник:

Барселонская Триумфальная арка. Но построили её в 1888 году не в честь какой-то военной победы, а как вход на проводившуюся тогда в городе Всемирную выставку. Она выполнена из красного кирпича, с одной стороны ее украшает скульптура «Барселона приветствует нации», а с другой — скульптура «Вознаграждение».

Источник:

Бывший железнодорожный вокзал, ставший ныне автовокзалом.

Источник:

Продажа красных труселей.

Источник:

За 2 евро можно постираться.

Источник:

Уличное кафе. Одно из очень многих.

Источник:

Барселонские власти озаботились пространством, занимаемым личными автомобилями, и задумали реформу по существенному снижению их количества. Впрочем, уже сегодня большая часть барселонцев передвигается на чём угодно, кроме личных автомобилей.

Источник:

Одно из решений этой проблемы – суперкварталы. Идея состоит в том, что приоритет на такой улице отдан не автомобилям, а пешеходам. Въезд в суперкварталы разрешён только местным жителям, такси и специальным службам. Местные первое время бузили и возмущались ущемлением машин, но сейчас, вроде бы, всем довольны.

Источник:

И никаких бордюров! Автомобилисты вам здесь даже сигналить не могут – гуляйте, где хотите.

Источник:

А так здесь было раньше. Привычные загоны для пешеходов и парковка по обеим сторонам дороги.

Источник:

Реконструированный рынок.

Источник:

Хамончик.

Источник:

В каждом районе Барселоны есть отличный рынок. И это именно рынок, где можно купить продукты, а не фудкорт, как сейчас делают в Москве.

Источник:

Хотя закуску тут тоже можно купить. Такой набор стоит 2 евро.

Источник:

Сыры на любой вкус.

Источник:

Очень крутая штука – если платишь налом, то деньги даёшь не кассиру, а специальной машине. И она же выдает сдачу.

Источник:

Бодега – барселонский винный погреб. Здесь можно купить вино на розлив. Цена в районе 2 евро за литр.

Источник:

Ночью в Барселоне холодно, температура опускает примерно до нуля, но уличные кафе всё равно работают! На площади ставят такие шатры.

Источник:

Внутри горит газовый очаг. Тепло и круто

Источник:

Несколько лет назад власти решили проложить здесь дорогу. Начали вырубку деревьев, но жители не дали, сказав, что им нужна не дорога, а площадь. Сейчас здесь детская площадка и коммунальные огороды, а первые футбольные ворота ставили сами жители.

Источник:

Ограничение скорости на узеньких улочках – до 10 километров в час.

Источник:

Барселонский трамвай. В городе действуют три не связанные между собой трамвайные системы.

Источник:

Первые трамваи появились в каталонской столице ещё в XIX веке, но в 70-м годах их решили заменить на автобусы и бурно растущее метро. Через 30 лет, правда, вернулись к трамваям. Но и барселонское метро никуда не делось – в двухмиллионном городе действуют 187 станций, то есть чуть меньше, чем в Москве.

Источник:

Велодорожка отделена от основной проезжей части делиниатороми.

Источник:

Странная остановка, установленная впритык к дереву.

Источник:

Барселона – город для велосипедистов. Повсюду стоят крытые закрывающиеся велопарковки, из которых почти невозможно украсть велосипед. В 2014 году такие боксы обеспечивали 2000 парковочных мест в 17 районах города, сейчас их еще больше, потому что количество велосипедистов и заявок на строительство новых велопарковок растет в геометрической прогрессии. Чтобы воспользоваться боксом, нужно зарегистрироваться на сайте и оплатить парковочное место по одному из предложенных тарифов. Тем, кто приобретает годовой абонемент, компания дарит единый билет на все виды общественного транспорта. Вот бы нам такие у метро, чтобы бросать там не машины, а велосипеды.

Источник:

Эта тонкая кривая – жёлтая лента, символ борьбы за независимость Каталонии.

Источник:

Но не нужно думать, что вся Барселона топит за отделение от Испании. Противники сепаратистов по ночам закрашивают граффити оппонентов. Но ничего своего не рисуют, только слегка замазывают существующее, показывая своё отношение к идее независимости.

Источник:

А вот в сувенирной лавке местного сепаратистского портала продают жёлтые жилеты с надписью "Строится республика".

Источник:

И традиционные символы Каталонии.

Источник:

Скучали по ёлкам с забором? Но тут всё не просто так, со смыслом.

Источник:

На ней не простые игрушки, а фотографии политзаключённых, борцов за независимость.

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Путешествия"

Метки: Городская среда Испания архитектура барселона

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

19 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Комментарий удален

nikokuc 5 лет назад

Очень крутой город ! Был под сильным впечатлением побывав там !

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

нищий полу бомж 5 лет назад

По мнению властьимущих машины должны быть только у чиновников,депутатов,директоров и мусорров.
А рядовые граждане по мнению богатеев должны ездить в переполненных и вонючих автобусах,и ещё платить значительные деньги за проезд в этих гадюшниках где всё кишит микробами.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Maelstrom 5 лет назад

Я бы с радостью остался жить в Москве, если бы у нас тоже можно было бы купить пожрать хамона и колбасы, а не подкрашенной сои; сыра из молока, не разбавленного самым дешевым китайским пальмовым маслом; фруктов, по вкусу не напоминающих пластик; рыбу при жарке не выделяющую запах скипидара (отмачивают, чтобы скрыть запах тухлятины).
Я уж не говорю о ресторанах, подающих жаренную просрочку на самом дешевом подсолнечно-рапсовом масле.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−498

S S 5 лет назад

Люблю этот город. Всегда стараюсь найти возможность поехать туда... Огромные стейки и огромные блюда морепродуктов... Слетать, что ли?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

HUBLOT 5 лет назад

Судя по кривым домам, весь город застраивал незабвенный Гауди. А перед красным японским небоскребом бросается в глаза вывеска "дешевого шведского ширпотреба". Но, все равно, я за "Реал" Мадрид.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Andrei HUBLOT 5 лет назад

Есть там и Гауди, но не так много, как кажется, в то время жители Барселоны относились к его искусству весьма настороженно. Когда застраивали основную часть города (в середине 19 века) его разделили на кварталы со стороной 110 метров, и каждый квартал застраивался своим архитектором. Есть там "квартал раздора", который застраивался сразу четырьмя архитекторами.
И, кстати, на представленных фото вообще ни одного строения Гауди нет. Все или гораздо старше, или гораздо моложе.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

серега 5 лет назад

Ленивый, недоброжелательный народ... отдайте им свои бабки, и можете даже не приезжать...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Andrei 5 лет назад

Мопеды там везде, климат позволяет, зачем нужен автомобиль, когда круглый год везде можно легко передвигаться на мопеде. Другое дело в нашем климате, когда 6-8 месяцев в году это, мягко говоря, некомфортно. Для зимы необходим автомобиль, а если он уже есть, то зачем еще и мелкий транспорт? Только для любителей.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

163

bob_n Andrei 5 лет назад

оправдываться климатом это удел чиновников
к любому климату можно приспособить инфраструктуру

вот финляндия -15

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Andrei bob_n 5 лет назад

Это их личное дело.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Zhora bob_n 5 лет назад

это называется "ветер в харю, а я шпарю". И в чём же радость кататься на велике в -15 по снегу ? Открой мне сакральный смысл. Или по грязной жиже при температуре около 0 (средняя полоса России зимой). Я уж лучше в тёплой сухой машине.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Andrei Zhora 5 лет назад

Ну так он же не свою фотографию выложил, а абстрактных финнов (хотя на самом деле на фото Университет в Швеции и не факт, что там по территории вообще автомобили ездят)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Саша Смирнов bob_n 5 лет назад

"Оправдываться климатом"? Ты серьёзно? Вот когда начнут нормально чистить снег и бороться с оледенением, вот тогда будет безопасно кататься на велике.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •