20392
12
1
Через несколько минут после вылета из аэропорта Джакарты лайнер пропал с радаров, а спустя некоторое время обломки самолета обнаружили в море близ острова Ява.
Boeing 737 авиакомпании Lion Air, который выполнял рейс из Джакарты в Панкалпинанг, пропал с радаров уже через 10 минут после взлёта.
В сети появилось видео места катастрофы.
Водолазы начали поисково-спасательную операцию близ западного побережья острова Явы, где обнаружены следы крушения лайнера. Обломки упавшего лайнера находятся на глубине 30-40 м.
Известно, что в самолете было 181 пассажиров, трое из которых - дети (один - младенец). Также на борту находились 8 членов экипажа: 6 бортпроводников и два пилота.
В диппредставительстве РФ сообщили, что в опубликованных местными СМИ неофициальных списках находившихся на борту пассажиров и членов экипажа россиян не значилось.
Самолет четвертого поколения Boeing 737 MAX 8 был пригоден к эксплуатации. Он был технически исправен и начал перевозить пассажиров три месяца назад - первый полет состоялся 30 июля 2018 года, а с 13 августа он был передан авиакомпании Lion Air, сообщает Interfax.
Капитан Бхавье Сунейя (Bhavye Suneja)
Командиром экипажа был Бхавье Сунейя (Bhavye Suneja), за плечами которого шесть тысяч часов налета, у второго пилота Харвино (Harvino) — пять тысяч часов налета.
В сети появились списки пассажиров с рухнувшего в море Боинга
Nama2 penumpang #JT610 pic.twitter.com/w3C6JtaaRx
— #JatengGayeng (@twit_jawatengah) October 29, 2018
Родственники пассажиров, находившихся на этом лайнере, собрались в аэропорту Панкалпинанга.
Источник:
Ссылки по теме:
- Насмерть замерзший год. Как вулкан оставил Землю без лета и изменил мир
- В Эфиопии разбился пассажирский Boeing 737, погибли 157 человек
- Boeing грубо нарушил правила сертификации 737 Max
- Этот гигант мог погубить жизнь на Марсе
- "Железная леди авиации" Наталья Филева погибла в авиакатастрофе в Германии
Новости партнёров
реклама
- Странно, я ожидал там увидеть список Российских дур с 3-6 месячными младенцами в списках.
У нас любят так делать, швы на песде еще не срослись, а она уже шурует "на отдых"
А людей жалко... (((
юморист хренов.
Земля пухом погибшим. Сил родственникам пережить это горе...
Если не совсем понятно, что это значит:
Если Вы водитель машины проезжающий тысяч 15 километров в год, то Вам нужно налетать минимум 30 000 километров за год, чтобы шанс Ваш на гибель был таким же. (40 перелетов Питер-Москва)
Если делать перелёт каждую неделю то шанс будет таким же, если каждый день ездить на машине.
И ещё, статистика им не поможет, соболезнования...
США: 763 катастрофы, 10514 жертв;
Россия: 307 катастроф, 7061 жертва;
Канада: 173 катастрофы, 1755 жертв;
Бразилия: 172 катастрофы, 2681 жертва;
Колумбия: 164 катастрофы, 2774 жертвы;
Великобритания: 102 катастрофы, 1278 жертв;
Франция: 101 катастрофа, 2240 жертв;
Индия: 93 катастрофы, 2341 жертва;
Индонезия: 93 катастрофы, 1902 жертвы;
Мексика: 88 катастроф, 1226 жертв.
Сравнивать без налёта и без учёта изменения аварийности по годам дело хорошее только для пропаганды.
Последняя крупная авиакатастрофа (более 20 погибших) в США произошла в 2009м году. - 50 погибших. У нас в этом году.
что составляет 2% от общего количества выпущенных самолётов.
К примеру Ту-154 выпущено 1 026 шт. потеряно в катастрофах 72 штуки это 7.1% от общего количества.
или к примеру Ту-134 выпущено 854 шт. потеряно 78 единиц, итого 9 %
Як-4- произведено 1011 шт. потеряно 117 единиц, итого почти 12%
Боинг 777- произведено 1546 ед. потеряно 6 самолетов итого 0.3%
Боинг 747 произведено 1547 потеряно 62 самолетов итого 4.5%
Боинг 767 произведено 1119 потеряно 17 самолетов итого 1.6%
Airbus A320 произведено 8419 потерян 41 самолетов итого 0.5%
Airbus A330 произведено 230 потерян 11 самолетов итого 0.8%
Итого мы видим что аварийность Боинга несколько выше чем аварийность Эйрбаса, но гораздо ниже наших самолетов... опять же в силу неких причин, самолёты Боинг находятся в воздухе много больше когкурентов...
У нас их только за этот год две - Ан-148 и Ан-26 в Сирии (71 и 32 погибших). В позапрошлом 2016м году потеря Ту-154 с сотней погибших.
2015 й. - трагедия с подрывом самолёта над Синаем.
2013й Боинг 737 (50 погибших в Казани, вертолёт Ми-8 в Якутии (24 погибших).
2012й SSJ-100 в Индонезии - 45 трупов, ATR-72 в Тюмени 31 потеря.
2011й Разбился Як-42 с "Локомотивом" (44 погибших) и Ту-134 в Карелии (47 человек).
Кроме этого в России разбились два иностранных самолёта (польский Ту154 в Смоленске и Боинг 737 в Ростове на Дону.).
Убери их из списка вовсе (и туда же отнесём Ан-26 - вдруг его сбили) - ситуация кардинально поменялась? 7 (!) машин за 10 лет. При относительно скромном налёте. В Индонезии ситуация схожая. Там так же регулярно бьются машины. С чего собственно я и начал.