Инспекторы ГИБДД, посетив день рождения клуба «Без посадки авто нет», которое проходило на набережной реки Волги, оформили около 20 материалов за внесение изменений в конструкцию авто и тонировку.
Инспекторы ГИБДД, посетив день рождения клуба «Без посадки авто нет», которое проходило на набережной реки Волги, оформили около 20 материалов за внесение изменений в конструкцию авто и тонировку.
Кто только не колдовал над отечественным автопромом, но, кажется, все без толку. И даже с приходом высокооплачиваемых менеджеров продажи не очень растут. Наша «Лада» падает на внутреннем рынке и на экспорт тоже не идет. Может быть, все дело в том, что продают не то и не так: что если повнимательнее присмотреться к машинам, над которыми поработали далеко не заводские умельцы.
Кто только не колдовал над отечественным автопромом, но, кажется, все без толку. И даже с приходом высокооплачиваемых менеджеров продажи не очень растут.
По стране стартовал традиционный автопробег в честь 9 мая. Участвуют все желающие, организаторы устанавливают определенный маршрут, например, в Смоленской области в этом году он прошел по партизанским дорогам и тропам. Автолюбители стилизуют машины и выезжают на дороги, празднуя великий день в истории.
По стране стартовал традиционный автопробег в честь 9 мая. Участвуют все желающие, организаторы устанавливают определенный маршрут, например, ...
Качественно установить музыку в автомобиль может далеко не каждый, а некоторых товарищей этот вид тюнинга затягивает, как наркотик и остановиться уже сложно. Особенно это касается владельцев отечественных авто. Под катом подборка фотографий на тему рукожопства в автозвуке.
Предыдущая часть
Качественно установить музыку в автомобиль может далеко не каждый, а некоторых товарищей этот вид тюнинга затягивает, как наркотик и остановиться уже сложно.
Автомобиль, который вы видите на снимках, всем нам знаком - это ВАЗ-2103, который пережил множество доработок, и это видно невооружённым взглядом. Интереснее другой аспект - эта Lada сейчас продаётся через аукцион, и не где-нибудь, а в Великобритании!
Автомобиль, который вы видите на снимках, всем нам знаком - это ВАЗ-2103, который пережил множество доработок, и это видно невооружённым взглядом.
Тюнинг ВАЗ-2101 – это не только превращение «копейки» в гоночный корч или авто для дрифта. Порой создают настоящие шедевры – такие, как это купе Жигули, созданное киевскими умельцами.
Тюнинг ВАЗ-2101 – это не только превращение «копейки» в гоночный корч или авто для дрифта. Порой создают настоящие шедевры – такие, как это купе Жигули, созданное киевскими умельцами.
Девяностые годы – расцвет предпринимательства, в том числе на «дальнем бое». Прежнее государство вместе с технадзором умирало, всем правил долгожданный рынок, сиречь – хаотичный базар. В те годы на дорогах встречались дивные агрегаты, теперь оставшиеся глубоко в истории.
Девяностые годы – расцвет предпринимательства, в том числе на «дальнем бое». Прежнее государство вместе с технадзором умирало, всем правил долгожданный рынок, сиречь – хаотичный базар.
Я много видел в своей жизни, и меня сложно чем-то удивить. Но Тимору удалось! То, что местные автомобилисты делают со своими машинами, не поддается никакому объяснению… Страна может похвастаться поистине адским тюнингом! Смотрите сами.
Я много видел в своей жизни, и меня сложно чем-то удивить. Но Тимору удалось! То, что местные автомобилисты делают со своими машинами, ...
В Одессе можно встретить очень экзотические модели машин, а еще именно в Южной Пальмире развита культура кастомизации автомобилей. Наглядным тому примером является эта «американская Волга», которая на самом деле ею не является.
В Одессе можно встретить очень экзотические модели машин, а еще именно в Южной Пальмире развита культура кастомизации автомобилей.
Если честно, я недолюбливаю тюнинг. Даже не так – не люблю его совсем. Обретший нирвану в стоке, иначе и мыслить не может. Дропнутые же подвески, 1000-сильные моторы, чумовые обвесы на грани фола – ну не мое это и тчк. С другой стороны, тюнинг тюнингу рознь…
Если честно, я недолюбливаю тюнинг. Даже не так – не люблю его совсем. Обретший нирвану в стоке, иначе и мыслить не может.
В Эмиратах любят громоздкие и мощные внедорожники, в этой местности их часто называют современными караванами пустыни. С одним из таких монстров погонялся Ричард Хаммонд, на Porsche 918 Spyder, в шоу "The Grand Tour".
В Эмиратах любят громоздкие и мощные внедорожники, в этой местности их часто называют современными караванами пустыни.
ГАЗ-24 «Волга» — советский автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1967 по 1985 год. Фанатов у этой машины с каждым годом становится все больше. Самые "рукастые" из них, дорабатывают эту машину, делая ее просто идеальной.
ГАЗ-24 «Волга» — советский автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1967 по 1985 год. Фанатов у этой машины с каждым годом становится все больше.
Качественно установить музыку в автомобиль может далеко не каждый, а некоторых товарищей, этот вид тюнинга затягивает, как наркотик и остановиться уже сложно. Особенно это касается владельцев отечественных авто. Под катом подборка фотографий на тему рукожопства в автозвуке.
Предыдущая часть
Качественно установить музыку в автомобиль может далеко не каждый, а некоторых товарищей, этот вид тюнинга затягивает, как наркотик и остановиться уже сложно.
ГАЗ-13 "Чайка" сделанная на базе Mercedes-Benz S600
ГАЗ-13 "Чайка" сделанная на базе Mercedes-Benz S600
В основе данного автомобиля Мерседес WDB-129 в кузове кабриолет. Шести цилиндровый однорядный двигатель с коробкой автомат. Все узлы и агрегаты в оригинале, без вмешательства по этому данный автомобиль является уникальным по своему образу.
В основе данного автомобиля Мерседес WDB-129 в кузове кабриолет. Шести цилиндровый однорядный двигатель с коробкой автомат.
ЗАЗ 965 – легенда советского автомобилестроения. «Горбатый», «мыльница», «запор»,– как только не называли в народе этот маленький юркий милый автомобильчик. Одним он кажется нелепым и смешным, у других же остается самой любимой машиной.
ЗАЗ 965 – легенда советского автомобилестроения. «Горбатый», «мыльница», «запор»,– как только не называли в народе этот маленький юркий милый автомобильчик.
Крайне необычный вариант классической «тройки», под кузовом которой прячется необычный сюрприз, появился в Алматы. Даже самые невнимательные читатели заметят, что с этими «жигулями» что-то не так, и речь идёт не только о сумме, которую продавец хочет получить за автомобиль.
Крайне необычный вариант классической «тройки», под кузовом которой прячется необычный сюрприз, появился в Алматы.
Да что вы знаете про усиление в подвеске? Владелец это "шестерки" не по-детски усилил всю заднюю часть. Теперь управляемость точно не хуже, чем у Феррари.
Да что вы знаете про усиление в подвеске? Владелец это "шестерки" не по-детски усилил всю заднюю часть. Теперь управляемость точно не хуже, чем у Феррари.
Звонит мне как-то заказчик, и говорит - "Леш, я тут фильм посмотрел, там ручка в виде черепа. Можешь такую сделать?" Я сказал что-то вроде "Ага" Хотя ни фильма ни ручки даже в глаза не видел. Зацепила сама идея.
Звонит мне как-то заказчик, и говорит - "Леш, я тут фильм посмотрел, там ручка в виде черепа. Можешь такую сделать?" Я сказал что-то вроде "Ага" Хотя ни фильма ни ручки даже в глаза не видел.
Существуют популярные автомобили. Существуют «модные тачки». А есть машины, которые самим фактом своего существования олицетворяют целую эпоху. Двадцатый век стал временем огромного технического прогресса, и как, например, серьёзно повлияло на мир открытие ядерной энергии, так сильно, пожалуй, повлияло создание Мустанг Шелби GT 500 на все автостроение в целом.
Существуют популярные автомобили. Существуют «модные тачки». А есть машины, которые самим фактом своего существования олицетворяют целую эпоху.
Новосибирец Иван Московкин переделал свою «Оку» 2001 года выпуска в настоящий джип с «автоматом», ABS, кондиционером и правым рулем. Теперь она проходимей «Лэнд Крузера» и УАЗика!
Новосибирец Иван Московкин переделал свою «Оку» 2001 года выпуска в настоящий джип с «автоматом», ABS, кондиционером и правым рулем. Теперь она проходимей «Лэнд Крузера» и УАЗика!
Агрегат жрет — 40 литров на сотню, характеристика от его веселого хозяина выглядит так: "Двигатель имеет объем 7.4 литра и 576 резвых лошадей, время разгона от 0 до 100 км.ч занимает 4.4 секунд." В общем огромный, мощный и бестолковый…Трудно сказать точнее, и как раз это делает его офигенным…"
Агрегат жрет — 40 литров на сотню, характеристика от его веселого хозяина выглядит так: "Двигатель имеет объем 7.4 литра и 576 резвых лошадей, время разгона от 0 до 100 км.ч занимает 4.4 секунд.
Ищете вместительный семейный автомобиль, но не хотите ездить на «овоще»? Тогда обратите внимание на этот Volkswagen Sharan 2001 года выпуска. Четыре года назад под его капотом поселился 2,8-литровый турбодвигатель V6 мощностью 440 л. с.!
Ищете вместительный семейный автомобиль, но не хотите ездить на «овоще»? Тогда обратите внимание на этот Volkswagen Sharan 2001 года выпуска.
До развала СССР мало кто знал об этой автомобильной марке, разве что заядлые автолюбители. И то они могли лишь с интересом читать обзор Datsun 240z, но никогда не сталкивались с ним вживую.
До развала СССР мало кто знал об этой автомобильной марке, разве что заядлые автолюбители. И то они могли лишь с интересом читать обзор Datsun 240z, но никогда не сталкивались с ним вживую.
Обычное воскресное утро в городке Чиба, Япония. Люди забегают в магазинчик Севен-Элевен, чтобы купить кофе, что-нибудь перекусить или зачем-то еще, и перед входом в магазин, незнакомый автомобиль заставляет их обернуться и посмотреть на него еще раз.
Обычное воскресное утро в городке Чиба, Япония. Люди забегают в магазинчик Севен-Элевен, чтобы купить кофе, что-нибудь перекусить или зачем-то еще, и перед входом в магазин, ...
Многие заядлые автомобилисты тюнингуют свои машины, чтобы они стали мощнее, быстрее, лучше тормозили и т.д. Это, несомненно, выделит автомобиль на дороге. А еще выделиться из толпы можно с помощью внешних доработок - покраски в необычный цвет, аэрографии, нестандартной подсветки, замены бамперов, установки авторесничек... К сожалению, иногда результаты такого стайлинга вызывают только смех.
Многие заядлые автомобилисты тюнингуют свои машины, чтобы они стали мощнее, быстрее, лучше тормозили и т.д. Это, несомненно, выделит автомобиль на дороге.
ГАЗ-3102 из города Камбарка, Удмуртской республики. Автомобиль находится в эксплуатации круглогодично и обслуживается постоянно силами хозяина. Тюнинг в основном коснулся салона автомобиля, управление системами двигателя, дополнительные приборы и т.п.
ГАЗ-3102 из города Камбарка, Удмуртской республики. Автомобиль находится в эксплуатации круглогодично и обслуживается постоянно силами хозяина.
Его видели в Калифорнии и Монако. Однако до сих пор остается тайной, кто является заказчиком и автором дизайна S600 Royale.
Его видели в Калифорнии и Монако. Однако до сих пор остается тайной, кто является заказчиком и автором дизайна S600 Royale.
Пленку под ржавчину – модная в нынешнее время доработка авто, которая требует сравнительно небольших затрат и времени. Кроме того, что это красиво и привлекает внимание, виниловая пленка под ржавчину также служит прекрасным антиугонным средством.
Пленку под ржавчину – модная в нынешнее время доработка авто, которая требует сравнительно небольших затрат и времени.
При взгляде на эти автомобили мысли о приёме стероидов сами невольно лезут в голову. Иначе как ещё объяснить их монструозный вид?
При взгляде на эти автомобили мысли о приёме стероидов сами невольно лезут в голову. Иначе как ещё объяснить их монструозный вид?
Ваз на 1 фото взять на зиму! Ваз на 2 фото на лето) И ценник до 400к! Красота!
Ваз на 1 фото взять на зиму! Ваз на 2 фото на лето) И ценник до 400к! Красота!
В Лас-Вегасе прошло традиционное тюнинг-шоу SEMA (Specialty Equipment Manufacturers Association). По традиции на него съехалось множество автопроизводителей, тюнинг-ателье и других контор, которые показали свои лучшие работы в мире доработки авто.
Фотоотчет с SEMA 2015
В Лас-Вегасе прошло традиционное тюнинг-шоу SEMA (Specialty Equipment Manufacturers Association). По традиции на него съехалось множество автопроизводителей, тюнинг-ателье и других контор, ...
На тюнинг шоу SEMA, многие автомобильные производители показали своих монстров. Но ведь доработками занимаются не только сами автокомпании, но и сторонние ателье.
На тюнинг шоу SEMA, многие автомобильные производители показали своих монстров. Но ведь доработками занимаются не только сами автокомпании, но и сторонние ателье.