4857
1
1
На МКАД водитель «Лады Гранты» поздно увидел, что машины впереди начали замедляться и резко нажал на тормоз. Однако неотрегулированные задние барабанные тормоза развернули отечественный автомобиль.
Повезло, что никто в него не влетел...
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Минске Lada перевернулась на крышу
- Авария дня. В Каменске-Уральском водитель врезался в электроопору
- Авария дня. В Воркуте водитель без прав протаранил автомобиль в котором ехала семья
- Авария дня. ДТП с тремя автомобилями в Тольятти
- Авария дня. В Вологде погиб водитель такси
Новости партнёров
реклама
у меня гранта, однако тормозные усилия везде одинаковы. (замеряли на тех. осмотре на стенде)
Машина тормозила правым передним колесом больше чем левым и это ничего необычного. Просто не надо доводить до заноса. У меня пежо106 тоже в право сносила на скользкой дороге. ЦитроенЦ1 с АБСом тормозит прямо - мелочь так то, но приятно. Все ровно торможу рывками, привык на пежо.
????
Какая там регулировка? Еще на "девятке", когда я ее пользовал, там стояли самоподводящиеся тормозные цилиндрики. А это, пардон, еще в девяностых годах было. Что, на Гранте опять к эксцентрикам на барабанах вернулись?
главное успеть набросить, ага )))
Автору минус за высер на пустом месте.
единственная проблема - отсутвие АБС и неумение тормозить без оного.
а при блокировании заносит даже мотоциклы вообще с одним колесом сзади.
2. АБС можно отключить (а иначе ж не подрифтить нормально как пасан)