11581
2
2
Автор ролика пишет: "Вот вам живой пример как не нужно ехать в пробке. Сначала нужно посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы убедиться что нет никаких помех, затем нужно включить поворотник, желательно ещё раз посмотреть в зеркало заднего вида, и только после этого поворачивать. Ещё бы полметра и я бы влетел в его задний бампер."
"Асфальт был дико скользкий из-за дождя, при нажатие на лапку заднего тормоза колесо я благополучно заблокировал, но вовремя это заметил и тут же отпустил задний тормоз, видимо придётся по новой учиться экстренно тормозить, потому что в данный ситуации я понял что в дождь у меня не получается это правильно делать." - поясняет Андрей из Зеленограда.
Осторожно, ненормативная лексика! Мотоцикл из видео Honda CB 750 Nighthawk. Смотреть с 1:10
В YouTube на автора обрушился шквал гневных комментариев, он решил ответить:
"Прочёл 360 комментариев, отвечу сразу на часто задаваемые вопросы.
У многих даже не хватает слов объяснить почему я не правильно поступил, могут лишь писать что (Твоя мать шл*ха, батя му*ак, а ты мотопи*ар)
Кто-то вообще не читает описания к видео, и задаёт тупые вопросы что за мотоцикл? Это Юбиер с номер 8132АТ77, так вот прежде чем писать оскорбления следите за собой, а то как я понимаю вы даже описание к видео прочитать не можете, как тогда вы можете мне писать всякий бред не разобравшись в проблеме
Пусть я даже прыщавый и картавый, какая разница? ведь только дебилы смотрят на внешний вид
Ах да и YAMAHA YBR 125 который как я понимаю уже прославился и как я понимаю вы думаете что я на нём езжу, так вот я его продал ещё давным давно, а фотки в вк просто на память оставил
В данный момент я езжу на другом мотоцикле который опять же написан в описании под этим видео, но вы даже это прочитать не можете Вы можете и дальше писать оскорбления в мой адрес, но мне как-то на это всё равно, и я не удивлюсь что на утро будет ещё больше комментариев на тему прыщей, моей мамы и всего остального
Спасибо за внимание."
"Прочёл 360 комментариев, отвечу сразу на часто задаваемые вопросы.
У многих даже не хватает слов объяснить почему я не правильно поступил, могут лишь писать что (Твоя мать шл*ха, батя му*ак, а ты мотопи*ар)
Кто-то вообще не читает описания к видео, и задаёт тупые вопросы что за мотоцикл? Это Юбиер с номер 8132АТ77, так вот прежде чем писать оскорбления следите за собой, а то как я понимаю вы даже описание к видео прочитать не можете, как тогда вы можете мне писать всякий бред не разобравшись в проблеме
Пусть я даже прыщавый и картавый, какая разница? ведь только дебилы смотрят на внешний вид
Ах да и YAMAHA YBR 125 который как я понимаю уже прославился и как я понимаю вы думаете что я на нём езжу, так вот я его продал ещё давным давно, а фотки в вк просто на память оставил
В данный момент я езжу на другом мотоцикле который опять же написан в описании под этим видео, но вы даже это прочитать не можете Вы можете и дальше писать оскорбления в мой адрес, но мне как-то на это всё равно, и я не удивлюсь что на утро будет ещё больше комментариев на тему прыщей, моей мамы и всего остального
Спасибо за внимание."
Копия, на случай если автор выпилит видео.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Агрессивный водитель на «Ауди» напал на таксиста и проколол ему шину
- «Бумер 2020»: в результате дорожных разборок BMW оказался в кювете
- «Я тебе моргалы вытащу»: встреча с опасным беэмвешником в Тюмени
- Дорожный конфликт под Краснодаром: мужчина с монтировкой напал на автомобилистку
- В Подмосковье агрессивный водитель «Мерседеса» с пистолетом повредил ногой автомобиль оппонента
Новости партнёров
реклама
Раз ты хочешь, чтоб к тебе относились как к машине - веди себя как машина. Займи ряд и едь со всеми. А то как на скорости гонять - так я автомобиль, а как в пробке постоять - так велосипед.
А в ПДД давно такое запретить надо.
На Воробьёвых горах тусуются байкеры. Подъезжает хруст и пытается познакомиться.
- А что знакомиться-то? Сегодня ты есть,а завтра - нет
.
Смотровая площадка у университета. Там байкеры собираются, как вы знаете.
Очередная тусовка.
В одной стороне реальные такие дядьки бородатые, солидные. Харлеи стоЯт в рядок блестят хромом, все один к одному. Дядьки чинно спокойно стоят, что-то свое перетирают. Все так спокойно, благородно, солидно...
В другой стороне пацаны на спортах. Вжик-вжик, туда сюда, постоянно шастают, визжат, вилли и т.п., то в магазин отъедут, то приедут, как улей пчелиный короче.
Тут один из них к дядькам подлетает, стоппи, дым из под колес... И спрашивает:
- мужики! А чего вы с нами никогда не знакомитесь ?
Дядька спокойно так, сплевывая в сторону:
- а чего с вами знакомиться-то?.. ВЫ КАЖДЫЙ ГОД НОВЫЕ...
2008-06-20 19:54 #397386
Моё мнение:
Ни один чопер не позволит себе похабное действие "креветки".
Сотни раз стоял в пробках с ними и не один (!) не воспользовался даже обочиной.
Для креветок отдельный чан в Аду, а чоперам уважуха.
Хрустики - горите, твари.
Вообще при сдаче прав на категорию А хорошо бы ввести проверку на стрессоустойчивость, но боюсь что будет как и с медсправкой- заплати и лети.
Ситуация читается, согласен, но только потому что я перед тем как сесть на мот провел 8 лет за рулем коробки. Но это не значит что можно совершать такие резкие маневры. Посмотрите еще раз, он начал перестраиваться одновременно с включением поворотника. Готов поспорить, что все 3 действия: перестроение, включение поворотника и взгляд в зеркало чел производил в 1 и ту же секунду. На месте мота могла быть машина, скорая помощь, автобус, да кто угодно.
Короче, как говорил мой инструктор: В ДТП всегда виноваты оба водителя, один летит, другой не смотрит.
1-руль в руках теребонькает влево вправо, равновесие держать не умеет.
2-мужичка на скутере, вжимает, просит пролезть (если есть нужда обогнать такой почти стоящий скутер, есть миллион возможностей его обогнать так, что этот скутерист даже этого не заметит)
3-перекладывает мотик там, где он и так пролетает со свистом.
4-отворачивает голову от препятствия ( это я вообще не понял, нервы что-ли)
5 ну и едет абсолютно не соответсвтуя дорожной обстановке. то, что у него случилась аварийная ситуация меньше чем через 2 минуты, после того, как он выехал на дорогу. Ну ни сколько не удивляет. Только дебил мог не предположить, что в такой карман царский никто нырнуть не захочет. Поляну не читает совсем.
Видать никто в него ниразу ни дверь ни открывал, ни колесо не выворачивал, ни руку с сигаретой из окна не ставил.
Надеюсь образумится. Пока ездиет как говно, а гонору на весь интернет больше чем у Валентино России. Да еще и позор этот в нет выкладывает, только нашего брата позорит.
Но таки после того как водитель оценил безопасность маневра (в чем я сильно сомневаюсь), он должен был сначала включить поворотник, а потом крутить рулем, но никак не делать все одновременно. Меня, по крайней мере, так учили.
удивляет колличество спеси, при таком полном отсутствии опыта, этого ездюка.
Что употребляете?
там как раз такой автобус был, причем с детьми!
Оба-на, причинение умышленного ущерба, оставление места ДТП, водителя авто бы как нить инфу передать
Если он сам не видит, что он поступил не правильно, то нет смысла объяснять очевидные вещи. Короче, прыщавый и картавый ублюдок )
"междурядье" без кавычек, да ещё и нарушение пдд. Ссылку скиньте, где об этом в официальных пдд РФ пишут, хотя бы в какой главе упомянуто слово "междурядье".
Полосы разные по ширине бывают, в центре Москвы сделали 2,7 метра, где параллельное движение в двух соседних полосах без заезда на линию разметки двух турристических автобусов не возможно, по причине того, что они просто зеркала посносят друг-другу, а при повороте с Маховой на Тверскую передние и задние части этих автобусов свисают над соседними полосами на полметра точно. А есть полосы шириной 4,2 метра и шире, где автомобиль, автобус спокойно может опередить тех же велосипедистов, едущих в два ряда, без выезда в соседнюю полосу, да и два легковых автомобиля очень часто двигаются по таким полосам в два ряда.
Весь срач только из-за того, что некоторые люди, из-за своей физиологии или постоянных отвлечений от ежесекундно меняющейся дорожной ситуации (разговоры, гаджеты...), не могут контролировать дорожную обстановку. Я таких называю водятлами, а что больше всего боится водятел с осаго?, срока за приченение тяжкого или летального вреда в дтп, а такое с большой долей вероятности может возникнуть при дтп с незащищенными железом людьми, к которым относятся пешеходы и двухколесные.
Экзаменатор: Перекресток, тут вы, тут автобус, тут грузовик. Кто проедет первый?
Экзаменуемый: Мотоциклист.
Экзаменатор: Почему мотоциклист??!! Откуда там взялся мотоциклист??!!
Экзаменуемый: Да хрен его знает, откуда эти мотоциклисты берутся
А по сути: Я всегда стараюсь уважительно и осторожно относиться к мотоциклистам. Тому, что они едут в пробке быстрее не завидую. НО! Недавно встраивался в поток в МСК в районе гост. Космос перед тоннелем. Кто знает место, поймет, о чем я.
Так вот, пробка. Я очень медленно, предварительно включив поворотник и посмотрев в зеркало, начинаю перестраиваться. В зеркале вижу далеко огни фар. Через две секунды визг мотоциклетного двигателя, и голова в каске что-то кричит в мою сторону. Я опускаю стекло, он визжит: ты меня не видел что-ли? Я ему кричу - нет. А сам задумался. Блин, я его и правда видел. Но был он метрах в 50 от меня. И ехал он вроде не быстро. Просто поток шел медленно очень.
Так что мотоциклистам надо тоже понимать, что водители не смотрят в зеркало постоянно. Посмотрел перед перестроением, убедился, что никому не мешаешь и перестраиваешься. А откуда он потом взялся - не понятно.
Где-то Вы с цифрами напутали.)))
Я Вам привел вариации на Ваши цифры и слова. Вы этого не поняли.
Проще говоря, находясь от Вас в 50 метрах, он бы через две секунды влетел в Ваш автомобиль на скорости 90 км/ч. Если Вы точно указали время, то был он от Вас не в 50 метрах, а максимум в десяти, за или рядом с автомобилем, который ехал за Вами.
Только дегенераты могут написанное Вами принять за правду. Так понятнее, что я хотел сказать?
А дтп при маневрах происходят именно из-за того, что очень многие не могут определить расстояние и скорость, даже не то что по зеркалам, через лобовое, боковые стекла. Маневры двухколесных бывают реально опасными, если они выполняют маневр непосредственно за задним бампером Вашего авто (чытерех колесные, при перестроении через полосу на скорости потока от 40 км/ч не менее опасны), в такой ситуации при перестроении/повороте может помочь только постоянный контроль происходящего с бока авто, т.е. постоянный взгляд в боковое зеркало, плюс реакция, без отличной реакции необходимо мониторить дорожную обстановку вокруг своего авто секунды за три четыре перед запланированным перестроением, максимально углубляя взгляд в боковые зеркала, если вдруг там виден двухколесный, то начинаете дополнительно контролировать его движение, даже если он с противоположной стороны, относительно автомобиля, планируемого перестроения/поворота. Также ни в коем случае нельзя перестраиваться через полосу под углом, в противном случае в зеркало ничего не видно, поворот головы также не поможет, по причине того, что будет видно, когда передний бампер уже будет на траектории предполагаемого двухколесного...
Если захотеть, всё это можно достигуть тренировками и загнать на подсознательный уровень. Главное правильная цель и желание.
Это так, совсем малая часть расшифровки любимой фразы многих "думать на дороге за других"/"уметь читать дорожную ситуацию", правда эти многие в своем большинстве с таким раскладом не согласятся.