61196
35
Легендарный Mercedes Benz 1993 года, тот самый Шестисотый! Машина была в удручающем состоянии, особенно салон, его как бы не было :) Его привезли отдельно в коробках. Клиент хотел что бы он был как новый... Ну что ж приступим на дворе январь 2014 года.
Таким мы увидели салон. Изоляция на проводке рассыпалась при малейшем касании, всю проводку под замену.
Ну и конечно как выглядел кузов. Двери и крылья были отдельно.
×
При более детальном осмотре состояния кузова было решено снять всю трансмиссию и зачистить весь пол до металла..
Порог сгнил полностью, элемент было не найти, изготовили сами.
Нуждающиеся в замене элементы подвески были заменены на новые.
Хорошему авто, нужна лучшая музыка. Основа качественного звука шумоизоляция.
Постепенно подходим к процессу покраски кузова.
Самый долгий и мучительный процесс - сборка авто. Постоянно чего то не хватает. Был на всех разборках Питера где есть хоть частичка W140 кузова.
Параллельно со сборкой устанавливается звук.
Динамики сделанные в ручную, получился идеальный звук.
Весь салон полностью перетягивали в кожу и алькантару.
Шесть месяцев, пять человек трудились над реставрацией этой машины. Если бы не потраченное время на поиск редких запчастей, машина выехала из автосервиса через 3 месяца.
Стоимость ремонта и авто... можно купить новый мерседес.
Стоимость ремонта и авто... можно купить новый мерседес.
Ссылки по теме:
- Музей самодвижущіхся экіпажей фирмы Мерседесъ
- Mercedes-Benz 300SL
- Найдено на eBay. 1965 Mercedes Benz 220 SE Coupe
- Проспал
- Эволюция Mercedes-Benz S-class Coupe
Новости партнёров
реклама
Классика есть классика, сам хочу кабана. Пока еду на w124 e300 4matic, когда надоест полный привод возьму кабана)
Отвечу: Это Мерседес Бенс!
Это неубиваемые машины!
Все мерсы (с 80-ых и до развала СССР,пока шла гонка вооружений) сделаны на ура,на века,на 5 с плюсом! Те,кто не владел таким мерсом,мало что знают о машинах. Я до сих пор жалею,что свой мерс по пьяни разбил
А сейчас содержание в хорошем состоянии такого мерса будет выходить в приличную копеечку.
Если поставить машину в шоуруме, сдувать пылинки и ездить только по выходным и в хорошую погоду - то и Жигули будут неубиваемыми и прослужат сто лет.
Может быть нужно относиться к машинам как на Западе?
Отслужила своё и под пресс?
А ты пошёл и новую "неубиваемую" себе купил, а?
И полгода ждать не надо, пока бэушные запчасти по горсточке отыщут на всех помойках?
Откатал десять-пятнадцать лет, пока сыпаться не начала, и опять под пресс?
А если захотелось классики: купи ещё одну машину, например кабриолет, и езди по выходным, в долгосрочной перспективе выйдет дешевле.
- мне диагностику ходовой.
- не проблема, заезжайте.
... идет осмотр...
- у вас тут граната!
- что гранату менять нужно?
- нет, просто граната - и достает ее.
Этот старый немец будет еще ездить как минимум лет 30-40, а авто выпущенное в наши годы, возьмем хотя-бы 221 и не докатает дай бог и 20 лет
Их полно в отличном здравии продается,и цена-ниже этой реставрации.
Может именно v12 и не так много-но движок перекинуть-совсем другое дело.
Вопрос только-зачем?12-е крайне неудачные конструктивно.V8-вот правильный двигатель для w140.
Рассыпается проводка???Он в болоте 15 лет пролежал?Имею w124 м111.960 "94г,так вот в нем ВООБЩЕ ничего не менял,кроме консумативов.Проводка,как и все остальное,пока в отличном состоянии.
Восстанавливал битый w140 "98г с вылетевшими подушками,соответственно многое в салоне снимали.Так проводка там-как новая,еще многих,сходящих сейчас с конвеера,переживут эти "последние настоящие мерседесы" W124-W140