147222
57
Президент России Владимир Путин - Mercedes S-600 Guard Pullman производство Германии.
Российский президент Владимир Путин ездит на бронированном лимузине Mercedes-Benz S-600 Guard Pullman производства Германии. Длина автомобиля составляет 6,2 м, а вес около 3 тонн. На машине установлен 6-литровый двигатель V12 мощностью 400 л.с. Его бронирование защищает от стрелкового оружия и гранат, он оснащен системами тушения огня и защиты от газовой атаки, а оборудованный по последнему слову техники салон представляет собой комфортный офис на колесах. Наблюдать за происходящим сзади лимузина помогает встроенная в багажнике видеокамера. Системы связи и безопасности автомобиля держатся в строжайшем секрете. По самым скромным подсчетам, стоимость такого авто — свыше 900 000 евро.
×
Президент США Барак Обама — Cadillac One производство США.
Служебный автомобиль президента США Барака Обамы Cadillac One производства США по прозвищу «Зверь» (The Beast) — не просто лимузин люкс-класса, его можно назвать самым бронированным и защищенным в мире. «Зверь», изготовленный концерном General Motors на платформе грузового пикапа GMC TopKick, весит более восьми тонн, его длина — 5,5 м. 20-сантиметровая броня дверей и 12-сантиметровая броня окон способны выдерживать прямые выстрелы из крупнокалиберного оружия. На случай химической атаки имеются баллоны с кислородом. Здесь также можно найти пушки со слезоточивым газом, ружья для охраны, а также емкости с кровью президента для переливания. Бензобак автомобиля защищен и изолирован от внешнего мира. Расход топлива огромен — 3 литра дизеля на 10 км. Вероятно, президентский лимузин является самым бронированным и самым защищенным автомобилем на нашей планете. Чего стоит 20-сантиметровая, и толщиной в 12 сантиметров бронированные стекла. Не забудем и про усиленные кевларом шины Goodyear, которые даже после попытки расстрела и попадания в них снаряда, смогут довезти президента до пункта назначения. Салон автомобиля практически отрезан от окружающего мира, имеет несколько систем фильтрации воздуха, что сводит к нулю вероятность химической атаки на автомобиль. Бензобак Зверя защищен и изолирован от внешнего мира на случай направленного удара или повреждения при езде по пересеченной местности
Королева Великобритании Елизавета II – Bentley State Limousine производство Великобритании.
Королева Великобритании пользуется выпущенным в 2002 году в честь 50-летия со дня её восхождения на трон эксклюзивным седаном State Limousine от компании Bentley производства Великобритании. Сдвоенная турбина на двигателе (6.75 литров) V8 выдает 400 лошадок. Максимальная скорость 210 км/ч. Также Елизавете II принадлежит автопарк седанов Rolls-Royce, включая изготовленный в 1978 году в единственном экземпляре Phantom VI со складной крышей. Однако у королевы есть и более новый и не менее редкий автомобиль. Уникальный Bentley Arnage Red Label, сделан специально для Елизаветы II. Этот автомобиль оборудован кондиционером и баром. Он также защищает Ее Величество от отравляющих газов при помощи специального воздушного фильтра. Стоимость эксклюзивного «королевского» Bentley Arnage Red Label - около 475 000 евро.
Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон— Jaguar XJ Sentinel V8 производство Великобритании.
Премьер Соединённого королевства Дэвид Кэмерон, как и его предшественники Тони Блэр и Гордон Браун, предпочитает седан марки Jaguar XJ Sentinel V8 производства Великобритании. Бронированный XJ Sentinel V8 окрашен в темно-синий цвет. Под капотом такого «монстра» стоит двигатель мощностью 395 л.с., позволяющей машине разгоняться до 240 км/ч и набирать «сотню» всего за 5,2 секунды. Безопасность обоих автомобилей на высоте. Бензобак, крыша и багажник защищены от взрывов, а двери закрыты пуленепробиваемыми стальными панелями толщиной 3,7 мм. Также высокопоставленным пассажирам не страшен отравляющий газ, который не пропустит в салон специальный воздушный фильтр. Предшественники предпочитали, соответственно, серебристый и зеленый. Традиционный черный цвет представительских автомобилей у британских лидеров не в почете.
Канцлер Германии Ангела Меркель — Audi A8 производство Германии.
Ангела Меркель передвигается не на специально созданном для нее лимузине, а на седане AUDI A-8 D3/4E Security производства Германии. Известно, что бронированная версия Audi A8L способна уберечь высокопоставленную пассажирку от выстрелов из огнестрельного оружия и взрыва гранаты под днищем. Кроме этого, благодаря 6-литровому двигателю мощностью 450 л.с. машина может уйти от практически любой погони. Что касается внутреннего оснащения служебного Audi A8 канцлера, то оно вполне стандартно для автомобиля класса люкс и состоит из мобильного офиса и мини-бара с холодильником. В состав кортежа входят два автомобиля полиции, автомобиль канцлера и охраны, два мотоциклиста и автомобиль медицинской службы. Цена: от €160 500 (серийная версия Audi A8L W12); стоимость бронированной версии — по запросу
Глава КНР Си Цзиньпин — FAW Hong Qi HQE производство КНР.
Представительский автомобиль главы КНР Си Цзиньпин такой же, как и у его предшественников - лимузин FAW Hong Qi HQE («Красное знамя») длиной 6,4 м. Чтобы повысить спрос на автомобили отечественного производства, правительство Китая в феврале 2012 года запретило местным чиновникам ездить на иномарках, цена которых превышает $28 500. Впрочем, лидеры КПК и без этого давно передвигаются на машинах, изготовленных на китайских заводах. Дебют машины состоялся в октябре 2009 года на торжествах в честь 60-летия образования КНР. Дизайн бронированного лимузина был навеян традиционными китайскими мотивами: так, решетка его радиатора напоминает старинный веер. Конструкция машины - государственная тайна. Всё, что известно о седане – это его масса: 4,5 т, а также мощность 12-цилиндрового двигателя - не менее 400 лошадиных сил. Цена: по разным данным, от $600 000 до $1,2 млн (точная стоимость не разглашается)
Лимузин Toyota Century Royal для императора Японии
Император Японии Акихито и его супруга Митико решили сменить старый добрый Nissan Prince Royal, прослуживший им более 30 лет, на более современное, но не менее надёжное и добротное авто. Соответствующего уровня машину согласилась построить компания Toyota. Модель Century, этакий японский «шестисотый», пользующаяся большой популярностью у очень больших начальников очень больших компаний, получила абсолютно новый кузов, созданный с применением целого вороха секретных технологий. Основные характеристики: 5-литровый V12 мощностью 350 лошадиных сил. Интересно, что в этом случае Toyota «нарушила» соглашение японских производителей, не позволяющее выпускать автомобили мощностью свыше 280 сил. «Корпоративная» же Century выпускается именно с 280-сильным V12. Цена: примерно $460000.
Премьер-министр Японии Синдзо Абэ — Toyota Century производство Японии.
Япония является одной из ведущих стран авто производителей в мире, поэтому нет ничего удивительного в том, что премьер-министр Страны восходящего солнца Синдзо Абэ отдает предпочтение отечественным машинам. В его гараже находятся два служебных автомобиля. Первый — Toyota Century. Высшее руководство Японии и императорская семья на протяжении многих лет пользуются седанами Toyota Century, которые собираются для них вручную. Выпуск Toyota Century начался в 1967 году и был приурочен в 100-летнему юбилею основателя компании Сакичи Тойоды. Дизайн автомобиля почти не меняется на протяжении уже 40 лет. Мощность пятилитрового V12 280 лошадиных сил (максимум, разрешенный японскими законами). Седан премьер-министра Синдзо Абэ более демократичен, чем авто императора Акихито. Императорская Toyota Century Royal обладает более внушительным габаритам, в автомобиле есть шторки из рисовой бумаги, потолочные ширмы и гранитная подножка с электроприводом – дань уважения монарху. Еще один служебный автомобиль в гараже Синдзо Абэ — гибридный Lexus LS 600h L (цена серийной версии — от €153 600), выбранный премьер-министром как возможность продемонстрировать достижения японского автопрома и заботу об окружающей среде.
Президент Франции Франсуа Олланд — Citroen DS5 производство Франции.
Франсуа Олланд в качестве служебной машины выбрал Citroen DS5 производство Франции. Именно на нем 15 мая он приехал в Елисейский дворец на свою инаугурацию. Глава государства отказался от лимузина в пользу хэтчбека с гибридной установкой, чем продемонстрировал заботу об окружающей среде. Кроме того, для Citroen DS5 Олланда, выполненного на заказ, был выбран тип кузова ландо с открывающимся верхом. Стоит отметить, что на смене служебной машины автомобильные метаморфозы первого лица Франции не завершились: Франсуа Олланд сократил до двух число своих водителей, а также велел им соблюдать правила дорожного движения и останавливаться на красный сигнал светофора. Цена: от €40 200 (серийная гибридная версия)
Президент Италии Серджо Маттарелла— Lancia Thema производство Италии.
Президент страны Серджо Маттарелла остается верен итальянскому автопрому. Главное транспортное средство президента Италии – пятиметровый седан Lancia Thema оснащенный мощным мотором V8 6,4 л. Итальянские президенты отдают предпочтение машинам марки Lancia уже на протяжении нескольких десятилетий. На инаугурацию главы государства приезжали на Lancia Flaminia. Цена: от €39 900 (серийная версия)
Ссылки по теме:
- Встроенный навигатор из китайского смартфона в автомобиль
- Эвакуация автомобилей с помощью мини-роботов
- Полезная информация об автомобильной резине
- Откатить свой автомобиль без колеса
- Хвостатые Кадиллаки
Новости партнёров
реклама
Это государство ему автомобиль выделило. Что дали на том и ездит. Между прочьим ездит на том, что ему ВЫ ДАЛИ. Как будто в России делается авто такого президент класса!
Немножко страну надо приподнять, после Ельциновских "Авгиевых конюшен". По крайней мере есть надежда, что и у России будет хороший автопром. Пока что хороший танкопром, что очень немаловажно. И это заслуга-смотрите вначале
То что Путин просто стопорнул этот процесс и потихоньку всё это назад отыгрывает - уже можно памятник ставить.
И уж точно он её приподнял.
В 2000 когда у государства 150 млрд внешнего долга?
В 2005 когда в Чечне войну заканчивали?
В 2008 - когда поняли что армию надо отстраивать заново и из кризиса выползать?
Более того уверен, - построй Путин в течении этого времени новое производство для автомобиля для себя, вы бы тут же выступили - пенсионерам (детям, инвалидам, людям...) есть нечего, а он себе завод строит для выпуска одной машины.
Успокойтесь будет машина у него собственно российского производства, но это точно, далеко не самая насущная проблема жизни.
Ну жуликам не нужны заводы, главное нефть и газ качать и продавать.
Один губер арестован - в курсе (для таких как вы это впрочем тоже плохо), кого еще оправдали за миллиардные хищения обозначьте пож.
неужели это президент и все демократы - тоже воры, но самые первые?
ответа разумеется не будет.
Путин посадил Ходорковского - по очень простой причине - он был очевидным вором.
Если бы реально боролись с воровством все демократы и бизнесмены первой волны должны были сидеть на нарах уже, но вы же первый будете верищать чтобы их не сажали.
Тогда простите почему тех первых не трогать, - а этих вторых трогать?
нате почитайте: http://ren.tv/novosti/2015-01-28/protiv-serdyukova-gotovyat-vtoroe-ugolovnoe-delohttp://ren.tv/novosti/2015-01-28/protiv-serdyukova-gotovyat-vtoroe-ugolovnoe-delo
в любом случае суд решит что там и как.
Ходорковского посадили, потому что он сказал, что будет баллотироваться на пост президента.
А что касается схем и способов работы Юкоса, то такая практика была у всех. Ходор стал предупреждением другим олигархам.
Придумай что нить другое.
http://www.kp.ru/online/news/1716359/http://www.kp.ru/online/news/1716359/
амнистия может быть инициирована следаком (почему зачем и как - вопрос к следаку), - но судимость остаётся уже в любом случае. при втором уголовном деле - амнистии не бывает, только реальный срок.
Фразу произнёс весьма авторитетный человек, ездивший в 97м на чирке без охраны - или с водителем, или с одним помощником. Он и сейчас жив, спокойно живёт в доме на Киевке, стал старый, но по-прежнему - о-очень уважаем.
Это я к чему?
Это я к тому, что тот, кто умеет договариваться, живёт спокойно.
А всякие барашки ездят на танках и трясутся - даже в самой богатой стране мира, да...
Вы не поняли.
Все подобные проблемы должны решаться не броневиком на месте, а соответствующими людьми задолго до места - и решаться в зародыше, а не по мере возникновения.
А броневик - это видимость :)
Когда начнут у нас собирать представительские машины нормально - тогда и пересядет. Сейчас затраты на "отечественный лимузин" для Президента - как на истребитель.
Кстати, на отечественных истребителях он летает, а кто из мировых лидеров еще?
вам к немцову.
ВАЗ-21109 Консул:
Для первых - а почему именно вы точно так же срёте, когда начинается разрабатываться проект Кортеж, идея которого, как раз, чтобы он на "родном" ездил?
Для вторых - мало того, что на фотках разные машины так еще и цена в 900 штук евро вообще ничем не подкрепленная, равно как и ценник за Обамовский кадиллак.
где итоги то? один треп уже 50 лет
да мы могем просто что-то не сходится