49752
18
Британские автовладельцы ополчились на Nissan из-за обнаруженного дефекта в раме пикапов Navara, выпущенных в период с 2005 по 2011 год. В раме автомобиля со временем образуется сильная ржавчина. В итоге в несущей конструкции пикапа появляется трещина, что и приводит буквально к схлопыванию внедорожника пополам.
О своем грустном опыте газете рассказал организатор группы «горе-владельцев» в Facebook* 50-летний Риччи Холмс. Неприятный инцидент, по словам Холмса, произошел в тот момент, когда он ехал на небольшой скорости по дороге вместе с беременной женой и дочерью. «Страшно подумать, что бы могло произойти, если бы я ехал быстрее. Это абсолютный позор, что подобные транспортные средства до сих пор на дорогах», — рассказал Холмс.
Как отмечает издание, официально Nissan пока не заявляет об отзыве этих автомобилей. Вместе с тем, пишет ITV.com, японский производитель признал, что ему известно о такой проблеме у незначительного числа пикапов Navara серии D40.
×
Вместе с тем, проблемой пикапов Nissan Navara заинтересовался Транспортный комитет Палаты общин в парламенте Соединенного Королевства. Как пишет The Sun, ожидается, что этот вопрос будет рассмотрен на предстоящем заседании комитета.
Тем временем в группе в Facebook*, куда вступили владельцы потенциально опасных пикапов («Nissan Navara snapped chassis group»), уже более 17 тысяч человек, и владельцы продолжают выкладывать фотографии схлопнувшихся Nissan Navara.
Тем временем в группе в Facebook*, куда вступили владельцы потенциально опасных пикапов («Nissan Navara snapped chassis group»), уже более 17 тысяч человек, и владельцы продолжают выкладывать фотографии схлопнувшихся Nissan Navara.
В компании заверили, что предпринимают меры для оперативного решения вопроса. В частности, отмечает издание, Nissan предложил некоторым владельцам бесплатный осмотр и выкупил обратно несколько сломавшихся пополам машин.
«До тех пор, пока эти транспортные средства проходят надлежащим образом техническое обслуживание, они безопасны. В данном случае, речь идет о проблемах конкретных клиентов», — сказал представитель автопроизводителя на вопрос о прогрессирующей в конструкции рамы ржавчине.
«До тех пор, пока эти транспортные средства проходят надлежащим образом техническое обслуживание, они безопасны. В данном случае, речь идет о проблемах конкретных клиентов», — сказал представитель автопроизводителя на вопрос о прогрессирующей в конструкции рамы ржавчине.
* Запрещены в РФ
Источник:
Ссылки по теме:
- Необычные автомобили Nissan
- Nissan Leaf превратили в экологически чистый катафалк
- Nissan Patrol Super Safari 2017 модельного года
- Шестиколесный Nissan Silvia и не только
- Водитель внедорожника в воспитательных целях сбил ребенка
Новости партнёров
реклама
Молодец мужик. В полтинник отцом станет.
Разве что навоз возить...
Что-там вас так восхитило в РАВ 4?
Какой ремонт на японских машинах до 100т.км. вы вообще о чем?
Тойота это обычная марка среднего класса, так-же как и Ниссан и Хонда.
Выбирал-бы из этих двух машин - брал-бы кашкай и не задумывался.
"Распределяйте грузы таким образом, чтобы сила их тяжести равномерно распределялась между передним и задним мостами автомобиля".
Угу. Как раз для того чтобы больше рычаг на излом был.
Про износ агрегатов и шин речь идёт только про превышение массы груза. Рама, кстати, к любом случае, не относится к агрегатам.
Я думаю, что это совокупность факторов