65050
1
Под Волгоградом в ДТП Toyota Camry и Daewoo Nexia погибла пожилая женщина. Виновницей столкновения пытаются сделать молодую девушку.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Здравствуйте. Я, Ратковская Анастасия Андреевна,23 года (сирота с детства) Прошу, Вас, помочь мне. Полковник медицинской службы,главный врач военного госпиталя 413 г.Волгограда - Мусаев Р.Б, пытается избежать уголовной ответственности:30.04.16 Мусаев Р.Б.,управляя своим Тойота Камри А 032НС 15 на полосе встречного движения, на большой скорости, совершил столкновение с моим автомобилем ДЭУ Нексия Х 732СМ 190 на трассе Волгоград-Каменск-Шахтинский, когда я совершала поворот на нашу деревню Пятиизбянка. Вместе со мной в машине находилась моя родная бабушка, которая меня и родную сестру, воспитала с детства и была опекуном. До момента столкновения, подъезжая к перекрестку, я включила поворотник, идущие за мной автомобили сбросили скорость, посмотрев в левое боковое зеркало, начала совершать маневр поворота налево, практически закончив маневр и выехав на второстепенную, прилегающую дорогу, почувствовала удар по моей машине. Как оказалось из видео: по встречной полосе на очень высокой скоростью, несмотря на разметку -сплошная линию на перекрестке и предупреждающие знаки (перекрестка за 300м, 150 м) в мою машину, не тормозя (на полосе встречного движения) въехал автомобиль Тойота Камри, за рулем которого был полковник Мусаев Р.Б. В результате произошедшего дтп от полученных травм на месте скончалась моя бабушка, а меня чудом выкинуло из машины на 20 метров я получила травмы (сломанная ключица, множественные ушибы, рваные раны на теле, сотрясение головного мозга и.т.д.). Сразу же по приезду скорой медицинской помощи, я была госпитализирована (в больнице меня прооперировали). В больнице ко мне приходил следователь военной прокуратуры, допросил меня (я была во время допроса в неустойчивом состоянии т.к это было сразу после похорон, практически даже еще не осознала , что произошло) и несмотря на это он принудил меня запротоколировать момент того, что я при совершении маневра налево не посмотрела в зеркало заднего вида, угрожая,что отправит мою младшую сестру в Детский дом и я ее больше не увижу.Я была вынуждена подписать этот документ. После выписке я пошла в военную прокуратуру 10.05.16 по моему требованию мне дали видео дтп, но с материалами дела не ознакомили, сказав что его еще нет. Сам же водитель Тойты Камри Мусаев Р.Б. и работники военной прокуратуры, оказывают на меня психологическое давление, давя понять мне, что только я виновата в данном ДТП и я должна его благодарить, что вообще осталась жива, а моей бабушке «просто не повезло»! Я пострадала, бабаушка погибла. Мы с сестрой( 14 лет) остались одни, защитить нас некому. Даже пыталась нанять адвоката , но не кто не хочет браться, когда узнают кто был за рулем,или отказываются сразу ,или называют очень большие суммы за работу. Я студентка, осталась одна с сестрой, помочь мне некому! Прошу, пожалуйста, помогите в честном расследовании!!! Я уверена, что меня сделают виноватой!!!
P.S.Неужеле , в нашем веке звания и деньги решают все!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если у тебя особенные номера и ты имеешь определенное положение в обществе, то для тебя законы не писаны, можно нарушать правила пдд, убивать людей и не нести ответственность перед законом, только потому что мы с сестрой сироты и у нас нечего нет!
P.S.Неужеле , в нашем веке звания и деньги решают все!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если у тебя особенные номера и ты имеешь определенное положение в обществе, то для тебя законы не писаны, можно нарушать правила пдд, убивать людей и не нести ответственность перед законом, только потому что мы с сестрой сироты и у нас нечего нет!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. ДТП с участием цементовоза
- Авария дня. Смертельное столкновение в республике Марий Эл
- Авария дня. Пьяный сбил женщину с ребенком, скрываясь с места ДТП
- Авария дня 1968.В Твери в ДТП погиб один человек
- Авария дня. Столкновение на трамвайных путях в Череповце
Новости партнёров
реклама
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Если бы ты, овца, в зеркало посмотрела, то ты бы свою бабушку не убила.
Будь она внимательней, ДТП бы не было. Но это не отменяет неадекватного поведения петушка на камри
Если бы скоростной режим не нарушался, то или времени хватило бы или приняла решение иное.
Но всё конечно от следователя зависит. Согласен с предыдущим - убедиться нужно трижды, но это -только опыт даёт.
Такой вывод можно сделать из постановления Верховного суда России в отношении гражданина Р. из Самарской области. Еще в 2014 году он попал в аварию в одном из сел области - поворачивал налево и столкнулся с машиной, ехавшей по обочине. ГИБДД решила, что виноваты оба и наказала и того, и другого. Одного за то, что двигался по обочине. Другого за то, что нарушил базовый принцип: уступи помехе справа. Это должно быть автоматическим рефлексом у каждого водителя. Правда, тот, что поворачивал, легко отделался - только предупреждением. Но раз вина была признана обоюдной, он терял и на страховых выплатах, и повысил себе ставку по ОСАГО. Так что следующий полис пришлось бы покупать по более высокой цене. Поэтому вопрос, стоит ли уступать в таком случае дорогу, приобретал ключевое значение для водительского кошелька.
https://cdnimg.rg.ru/pril/article/123/30/52/Postanovlenie.pdfhttps://cdnimg.rg.ru/pril/article/123/30/52/Postanovlenie.pdf
Может вам это поможет. Надеюсь поможет.
Поэтому не впадлу даже на заведомо главной дороге мониторить второстепенные дороги, опасные выезды и пр. , а то фиг его знает кому что в голову взбредет
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Согласен, здесь главная.
да именно так и есть, пора бы уже привыкнуть - это россия, детка!
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 23.07.2016) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
п.8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
По факту.
1. Нарушение скоростного режима.
2. Таран транспортного средства находящегося на примыкающей дороге. (и закону сугубо ровно как давно там оказалось. Стояло два дня или только появилось)
ничего он не убеждался, он несся как дебил по встречке
Ни чести, ни достоинства, ни порядочности.
Что ж поможем Мусаеву Р.Б найти, хотя бы, совесть утерянную!
Репост!
Тем кто пытается какие-то пункты ПДД сюда присобачить в пользу белой камри --- желаю оказаться в такой же ситуации, но месте участника который совершал поворот.
ВИНОВАТ ВОДИТЕЛЬ КАМРИ. ПОТОМУ ЧТО ОН КОНДОМ. И ТАКИХ КОНДОМОВ ВИДИМО НЕ ВИДИМО. А те кто пытаются его маневр под какие-то пунктики ПДД прикрутить ------ наберитесь сначала опыта водительского, а потом мычите.Вина девушки только в том, что ей на хватило опыта и она понадеялась на правила, хотя для страховки собственной и не только жизни, нужно было сто раз посмотреть за всеми вокруг.