13248
2
8 апреля, около часа дня в областном центре, на пересечении проспекта Ленина с улицей Осипенко, мужчина 1991 года рождения за рулём автомобиля «LADA Priora» допустил наезд на 18-летнего пешехода. Удар был такой силы, что молодого человека отбросило примерно на девять метров. От полученных травм пострадавший скончался на месте происшествия до приезда «скорой помощи».
Осторожно жуткие кадры!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1822. Грузовик переехал женщину на остановке
- В Иванове водитель сбил девушку на "зебре"
- Авария дня 1895. Растерялся
- Авария дня 1641. В СПб сбили женщину с двумя детьми
- Авария дня 1892. Грузовик насмерть сбил женщину
Новости партнёров
реклама
"Не торопись, а то успеешь"- к ним двоим, поговорка актуальна.
А вообще не очень смешно, с таким отношением к себе и окружающим при наличии машины, его уже можно было сажать как потенциального убийцу. Хотя свет клином сошелся и тот парень тоже не глядя допрыгался. Тоже показатель отношения- водила мог и с пересёру на обочину свернуть в толпу людей.
Думаете ему интересно теперь кто виноват?
В этом у нас ПДД схожи: если остановка расположена на проезжей части - будь добр остановиться и пропустить. А если остановка вне проезжей части - ничем пешеходам не обязан.
Белорусский трамвай будет моргать аварийкой при приближении к остановке и стоя на ней (ПДД РБ п. 51.9), согласно ПДД РБ п. 120 двигаться вдоль стоящего на остановке трамвая можно только если он уже закрыл двери и выключил аварийную сигнализацию, т.е. завершил посадку-высадку пассажиров. В России можно ехать, если пешеходы не движутся к нему и от него (не создают помех) (ПДД РФ п. 14.6).
И не важно есть площадка или нет - стой и все.
Но я лучше дождусь пока трамвай закроет двери )
Я всегда останавливаюсь вместе с трамваем и жду пока он закончит посадку/высадку...
Да,пускай я этим нарушаю ПДД,зато я точно знаю что никого не собью и у меня не будет проблем.
А правила нужно все же разные, если это требуется. Нельзя причесать всех под одну гребенку, при этом чтобы всем было хорошо. У каждого региона свои потребности и проблемы, нужно это понимать.
И ничего... Едут ведь.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Да,к сожалению,у нас такие мягкие законы... Ну собссна,не только у нас...
А по факту,налицо скоростного режима,да и жертва по зебре перебегал..
2. всегда нужно крутить бошкой в обе стороны перед началом перехода и на разделительной линии.