37969
1
Авторское описание: "Лесок закончился, дорожку обдуло ветерком. Я из авто вышел чуть не навернулся, даже неровная обочина в корке льда.
Хотя за 10 минут до этого момента делали "зеленую остановку", трогал асфальт руками - нормальный был."
Хотя за 10 минут до этого момента делали "зеленую остановку", трогал асфальт руками - нормальный был."
"Трасса Р159, ~250-й километр. Район населенного пункта Арья (Нижегородская область).
Дата события 04.11.14.
Собралась километровая пробка, впереди авария, это не считая "15-шки".
В "15-шке" муж с женой, живы."
Смотреть с 1:20
Дата события 04.11.14.
Собралась километровая пробка, впереди авария, это не считая "15-шки".
В "15-шке" муж с женой, живы."
Смотреть с 1:20
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1729. Трасса Сургут-Нижневартовск
- Объехал затор
- Зима приходит
- Почти получилось
- Авария дня 1712. Калина в хлам
Новости партнёров
реклама
Но рег конечно молодец, хоть и обосрался но все сделал правильно. Многие и в более простой ситуации предпочитают делать уши или кататься по полю.....
ABS НЕ сокращает тормозной путь только на сыпучих поверхностях (рыхлый снег, песок). На всех других типах покрытий он имеет равный или меньший тормозной путь.
Сила трения покоя всегда больше, чем сила трения скольжения.
Нашёл результаты шипов на льду при торможении с 50 до 0 км/ч.
Блокировка - 45 м (машину развернуло на 45 градусов).
ABS + ESP - 49 м.
ABS - 57 м.
Торможение "лягушкой" - 71 м (машина повернула на 10 градусов)
Но таки не стоит рассматривать ABS как укоротителя тормозного пути в общих случаях при российских реалиях. :) Оставляет авто под управления при зажатых тормозах, и то хорошо. ;)
Автору это помогло.
P.S. В Интернетах был довольно сильный срач, когда выяснилось, что VW Тигуан отказывается тормозить на льду) В блоке ABS была ошибка, авто неверно интерпретировал тип покрытия и система срабатывала слишком рано и часто...
Занос, снос и юз - вещи принципиально разные. Как по причине возникновения, так и по способу борьбы с ними.