Всё начиналось с модели ИЖ-5, которую можно считать первым гражданским советским внедорожником с несущим кузовом и полным приводом. Машину стали доводить до ума.
В 1980-х годах прошлого века маршрутные такси были популярны во многих советских городах. Чуть ли не единственным автомобилем, использовавшимся в те времена в качестве маршрутки, ...
Разумеется, с каждым годом жизнь наша становится всё краше. А жизнь автомобилистов - замечательнее вдвойне.
Ульяновский автозавод начал отгружать заказчикам принципиально новые автомобили скорой помощи, выполненные на базе грузовика УАЗ «Профи».
Страшно признать, но факт: «Запорожец» уходит в историю. Вы же заметили, что их почти не осталось на улицах?
Для многих автолюбителей машина – просто второй дом. Чего только не оставляют люди в своих автомобилях!
Конечно же, первые электронные приборные панели появились отнюдь не в России, поэтому жители нашей необъятной видели их только на картинках журналов и наклейках от жвачек.
