5402
1
3 февраля 2014 года произошло ужасное происшествие, которое было запечатлено на регистратор непостредственного участника. Пьяный дорожный рабочий решил перебежать дорогу прямо перед двигавшейся на приличной скорости машиной
Осторожно, кадры не для людей со слабой психикой! Состояние пострадавшего пока неизвестно
Источник:
Ссылки по теме:
- Мужчина сбивает дальнобойщика и гаишника, вышедших на середину дороги
- Автобус ПАЗ сбивает двух пенсионерок
- Автобус сбил женщину в Бразилии
- В результате столкновения с авто пешехода закинуло в аптеку
- Жесткое дтп в Китае
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Размеры временных дорожных знаков должны быть не менее тех, которые должны применяться для данной категории дороги или улицы в соответствии с действующим стандартом.
При проведении работ на автомагистралях, а также при обосновании целесообразности – на опасных участках других дорог, следует применять знаки увеличенного типоразмера. Допускается размещение изображений знаков на щитах, поверхность которых имеет флюорисцентный желтый цвет.
При продолжительности дорожных работ более суток рекомендуется применение дорожных знаков, изображения (детали) на которых дублируются светодиодами, работающими в мигающем режиме.
Дорожные знаки, установленные ранее на эксплуатируемой дороге или улице в местах производства дорожных работ, должны быть демонтированы, если их информация противоречит информации временных дорожных знаков.
Размеры переносных опор должны соответствовать размерам используемых дорожных знаков. Элементы опоры не должны выступать за боковые края знака более, чем на 0,2м. При этом плоскость дорожных знаков должна составлять с поверхностью покрытия угол 90o, а установленных на раскладных опорах 90-100 o. Допускается установка временных дорожных знаков на проезжей части, обочинах, ограждениях или барьерах, применяемых в местах производства дорожных работ. В этом случае нижний край знака должен находиться на высоте не менее 0,6м от поверхности земли или дорожного покрытия.
Временные дорожные знаки размещают в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004.
Дорожные знаки, расположенные справа по ходу движения, должны быть продублированы на левой стороне дороги, на разделительной полосе или на проезжей части, если условия движения таковы, что знак может быть не замечен водителем.
Временные дорожные знаки или группы знаков необходимо располагать друг от друга на расстоянии не менее 50,0м на дорогах вне населенных пунктах и 25,0м на дорогах в населенных пунктах.
Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» следует устанавливать в том случае, когда в начале участка в зоне отгона производится перестроение транспортных средств, вызванном уменьшением числа полос движения или возможен выход на проезжую часть дорожных рабочих.
запрещено по закону выставлять знаки, снижающие скоростной режим более чем на 30км/ч за 1 знак, снижение должно идти постепенно 90 - 60 - 40 так что не посадят, да и переходил он прямо под знаком, скорость моментально знаете-ли ни кто не сбросит до 40.
З.Ы. У дорожного работника должен быть светоотражающий жилет, хотя наверно тут он ему бы не помог
* транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
И подъезжая к зебре люди (в отличии от водятлов) сбрасывают скорость