123632
1
Вчера прилетел в Москву. Три поездки на такси. Все три водителя не пристегиваются ремнями. Последний сегодня утром оказался из особой группы «профессионалов», использующих заглушку для ремня. Утром сажусь в такси в Аэропорт. Отличный мерседес, со всеми системами защиты. Мужик не пристегнут. При этом машина не пищит и не мигает лампочками.
«Почему вы не пристегнуты?».
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
Источник: Facebook (запрещён в РФ)
Новости партнёров
реклама
И не очень люблю ездить с кем то, был случай что сослуживица отказалась пристегнуться. Я остановил машину и сказал ей топать пешком.
При исправных подушках они должны сработать по-любому! Вне зависимости от того, пристёгнут пассажир или водитель! Что касается случаев, когда подушки не срабатывали, то эти вопросы нужно относить к возрасту автомобиля, условий его эксплуатации и настройки аварийных датчиков.
Если всё таки найдутся дотошные товарищи, которые будут спорить, то скажу им так! Если условное тело не пристёгнуто, то не срабатывают пиропатроны подушек безопасности стоящих в боковых стойках НО ПЕРЕДНИЕ ДОЛЖНЫ ВСЕГДА РАБОТАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ СВОИ ОБЯЗАННОСТИ!
Вообще по идее, ремни и подушки, составляют единый комплекс безопасности. И технически не предусматривается блокировка одних из за счёт других.
А что касается силы срабатывания подушки...скептики должны быть спокойны) Шею ещё никто не ломал) Правда нос можно разбить) Но согласитесь, это ерунда, по сравнению с тем, что вы можете головой стекло или торпеду выбить!
===================================================
От себя лично.
Если я за рулём, то всегда заставляю пассажиров пристёгиваться! А что касается самого себя, то на этот счёт у меня есть своё мнение! Уличить меня в том, что я не пристёгнут во время движения, может только видеофиксация! Все прекрасно знают, о чём я)
МОЯ личная безопасность в салоне автомобиля - это моё личное дело!
Вы наверное инженер в компании которая эти системы разрабатывает?
Или может вы работаете в TÜV(компания которая их сертифицирует для европейского рынка)?
Или вы просто полагаетесь на слова инструктора автошколы который так сказал?
ЗЫ: ехал один, без пассажиров. был пристегнут.
Делать ссылки на технические инструкции не буду. Вы это сами можете сделать, они не под грифом "секретно")
А вот посоветовать смогу.
Свой сарказм, в отношении меня, оставьте при себе) У вас он плохо получается)
Поймите правильно.
Если я управляю автомобилем и при этом не использую ремень безопасности, для самого себя, то я логично могу считать, что моя собственная безопасность, зависит только от меня самого и является полностью, моим личным делом! Моим личным выбором! Ну согласитесь! Я полностью прав!
И то что я не использую эту систему Личной безопасности, на дорожную ситуацию это не влияет! В чём мой проступок? В том, что я не соблюдаю Закон? Допускаю. И предлагаю автоинспекторам грамотно это доказать, если такая претензия ко мне возникнет!
Вот тогда - личная свобода!
Человек налоги на медицину платит. То, что он дурак и не пристегивается, как бы на это не влияет.
А таксистам, видимо, везло :)
1. не пристёгнутый водитель грузовика попал в ДТП (ну уж не знаю чья вина была) и воткнулся в опору моста - результат - водила выжил - вылетел через лобовуху, мост рухнул на авто...
2. пристёгнутый водитель был (легковушка), попал в ДТП, произошло возгорание, не смог отцепить ремень - заклинило, затем детонация газового баллона - результат - трупп...
я сам пристегиваюсь, не считаю что это плохо, даже хорошо, но три факта из моей личной жизни:
лобовая авария на скорости 70 км/ч, две машины всмятку:
в нашей машине ( той ота карина) я ( пассажир) и водитель - оба не пристегнуты, подушка только у водителя - сработала,
в другой машине ( фольцваген пассат) только водитель, не пристегнут, подушка не сработала.
обе машины восстановкению не подлежат, из травм - у моего водителя содрана рука о стойку, у меня разбита голова о лобовое стекло, водила из фольца ударился грудью у рул.
Никаких переломов, никаких больниц или больничных. менты и скорая приехали за трупами, говрят после таких аварий, обычно трупы.
Брат на скорости 100 км/ч вылетел с дороги, машина в габно, сам вылетел из машины вероятно при первом же ударе, сломана ключица и всё.
Мог конечно и под собственную машину попасть, но повезло, остался жив-здоров. менты сказали однозначно - остался бы в машине - всмятку.
знакомые в лобовом столкновении, мама с папой на передних сиденьях не пристегнуты, дети на задних в хороших детских креслах пристегнуты,
виновник на встречке не пристегнут. результат: виновник и мама с папой живы, у обоих детей на заднем сиденье переломы шеи, обе умерли на месте.
тут уж кому как повезет.
минусите.
а если бы не были пристегнуты то, тееоретически, могли бы выжить. но это теория, а на практике видим что пристетгнуты два маленьких трупика.