123632
1
Вчера прилетел в Москву. Три поездки на такси. Все три водителя не пристегиваются ремнями. Последний сегодня утром оказался из особой группы «профессионалов», использующих заглушку для ремня. Утром сажусь в такси в Аэропорт. Отличный мерседес, со всеми системами защиты. Мужик не пристегнут. При этом машина не пищит и не мигает лампочками.
«Почему вы не пристегнуты?».
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
Источник: Facebook (запрещён в РФ)
Новости партнёров
реклама
(Булгаков)
Как то так ...
А на самом деле - каждый сам выбирает себе судьбу и ЛИЧНОЕ ДЕЛО КАЖДОГО - ПРИСТЕГИВАТЬСЯ ИЛИ НЕТ !!!
Зато у тебя с излишком !
Череп не жмет ?
Мне лично просто удобно ехать пристёгнутым - даже когда я за рулём. Когда пассажиром - часто спокойней и всегда удобней, потому что когда сам ведёшь, уже готов ко всем маневрам, а для пассажира маневры - повороты, разгоны и торможения - всегда почти неожиданны и как минимум происходят не тогда, когда ты их ожидаешь (просто из-за разницы реакции и стиля вождения), даже если следишь за дорогой, а уж если нет - тем более.
Дмитрий Лёвин 4 года назад
Высший разум (186034)
Может. И такое бывает очень часто. Личный пример - ДТП в 1995 году. Уходя от лобовой атаки встречного отморозка, мы слетели с трассы и закувыркались по склону через правый бок. Сделали несколько оборотов через крышу. ОТСУТСТВИЕ ремней СПАСЛО жизнь - потому что крыша в авто смялась сантиметров на 30, и куда в этой ситуации голову девать? Голова войдет в плечи примерно по уши и Скорую Помощь можно уже не тревожить. 7 октября 1995 года - мой второй день рождения.
Еще примеры? Я живу в Королеве, Моск обл. Летом 2008 года рядом с нашим городом на Ярославском шоссе было тяжелое ДТП. 4 машины, из них 3 сгорели. 7 погибших. Всем сторонникам ремня предлагаю съездить на это место, постоять у венков на дорожных столбах и подумать - всегда ли ремень вас спасет? (только после этого можно писать к моему ответу ругательные комментарии) .
Продолжаем? Все помнят ДТП на Ленинском проспекте в Москве - Мерседес из Лукойла и Ситроен. В Ситроене погибли 2 женщины, 2 известных доктора. Одну из них убил ремень - это не мои домыслы. Цитирую по памяти:
- Позже в больнице она умерла от смертельных травм, причиненных ремнем безопасности.
(Статья "Горе Лукойловое", 5-й абзац снизу. Статью легко найти в Инете и прочитать) .
Этих доводов мало? Смотрим ссылку Единственная пристёгнутая девушка погибла в аварии
Продолжать могу долго, ибо для меня это - больная тема. Что тут хуже - ответ для меня очевиден. Лучше - сломать об руль грудную клетку и вылететь в лобовое стекло, чем живым полузадушенным гореть или тонуть в машине.
Но основная проблема - в том, что человек тут лишен выбора. Его ЗАСТАВЛЯЮТ пристегиваться штрафами! А я не глупее депутатов Госдумы и сам для себя могу сделать осознанный выбор.
Я не пристегиваюсь НИКОГДА - потому и жив до сих пор.
С ремнем или без шансы 50/50.. знать заранее что будет авария и какой исход и решить что лучше к сожалению невозможно.. Так что мой выбор пристегнуться - в относительно не тяжелой аварии однозначно спасет от более тяжелых травм, а в тяжелых авариях вылетев из машины может и фурой раскатать по дороге!!!
А так будьте внимательней господа и дамы и всем удачи на дорогах!!!
да и по контексту можно понять. что просто хотят притянуть гаишников.